Toepassing

Werkverrigting: Die voertuig se enjin begin abnormaal stadig of kan glad nie begin nie, en dit mag verskeie pogings verg om te begin. Oorsaak: Probleme met die aansitstelsel of battery. Voorbeeld: Die eienaar het gevind dat die enjin 'n "krakende" geluid gemaak het en elke oggend stadig begin het toe die motor aangeskakel is. Later is gevind dat die battery laag was of dat die aansitter foutief was. Onderdele wat vervang moet word: Battery: As die battery verouder of min krag het, moet dit vervang word. Aansittermotor: As die aansittermotor beskadig is, moet die aansittermotor vervang word. Ontstekingskakelaar: As die aansitterskakelaar faal, kan dit veroorsaak dat die motor nie kan aansit nie.

Werkverrigting: Wanneer die enjin loop, sal die bakwerk of stuurwiel aansienlik bewe, veral wanneer dit luier of teen lae spoed ry. Oorsaak: Versuim van die ontstekingstelsel, brandstofstelsel of interne enjinonderdele. Byvoorbeeld: Die eienaar het gevind dat die enjin erg geskud het toe die voertuig in neutraal was. Na inspeksie is gevind dat die vonkprop verouder of die brandstofinspuiter verstop was. Bykomstighede wat vervang moet word: Vonkprop: As die vonkprop verslyt of ernstig verkool is, sal dit onvolledige ontsteking veroorsaak en moet dit vervang word. Brandstofinspuiter: As die inspuiter verstop of beskadig is, kan dit veroorsaak dat die enjin onbestendig loop en skoongemaak of vervang moet word. Enjinbeugel: As die enjinbeugel verslyt of beskadig is, kan dit veroorsaak dat die enjinvibrasie toeneem.

Werkverrigting: Die enjin maak abnormale geraas tydens werking, soos metaalwrywing, geklop, ens. Oorsaak: Die interne dele van die enjin is verslyt of daar is 'n gebrek aan olie. Voorbeeld: Die eienaar het 'n "knal bang"-geluid in die enjin gehoor. Na inspeksie is gevind dat die verbindingsstang of suier, suierring, verslyt is. Toebehore wat vervang moet word: Suierring: Slytasie of skade aan die suierring sal 'n klopgeluid van die enjin veroorsaak en moet vervang word. Verbindingsstang: Beskadigde of los verbindingsstang sal abnormale geraas veroorsaak en moet vervang word. Krukas: As die krukas gebuig of verslyt is, kan dit ook abnormale enjingeraas veroorsaak en moet vervang word. As die probleem ernstig is en nie herstel kan word nie, moet die enjin vervang word.

Werkverrigting: Die eienaar voel dat die voertuig onderkrag het wanneer dit versnel, die enjinspoed stadig styg, of die versnellingsreaksie vertraag word. Oorsaak: Probleme met die brandstofstelsel, lugstelsel of transmissiestelsel. Voorbeeld: Die eienaar het bevind dat die spoed nie toegeneem het nie en die krag onvoldoende was tydens versnelling. Na inspeksie is gevind dat die lugfilter verstop was of die brandstofpomp foutief was. Bykomstighede wat vervang moet word: Lugfilter: 'n Verstopte lugfilter sal die lugvloei beïnvloed, wat lei tot swak versnelling, en moet gereeld vervang word. Brandstofpomp: 'n Brandstofpompversaking sal onvoldoende brandstoftoevoer veroorsaak, wat lei tot swak versnelling, en die brandstofpomp moet vervang word. Brandstoffilter: 'n Vuil en verstopte brandstoffilter sal die olievloei beïnvloed, wat lei tot swak versnelling, en moet vervang word.

Werkverrigting: Die wyser van die enjintemperatuurmeter wys na die rooi lyn, of die watertemperatuurwaarskuwingsliggie brand, en die enjin oorverhit. Oorsaak: Verkoelingstelselversaking, wat moontlik onvoldoende koelmiddel, verkoeler- of waterpompversaking is. Voorbeeld: Die eienaar het gevind dat die temperatuurmeter getoon het dat die enjintemperatuur te hoog was. Na inspeksie is gevind dat die koelmiddel lek, of dat die waterpomp nie behoorlik kon werk nie. Onderdele wat vervang moet word: Waterpomp: Waterpompversaking of waaierskade sal swak koelmiddelsirkulasie veroorsaak en moet vervang word. Verkoeler: Verkoelerskade of -blokkasie sal swak hitteafvoer veroorsaak en moet vervang word. Termostaat: Termostaatversaking kan veroorsaak dat die verkoelingstelsel nie behoorlik werk nie en vervang moet word.

Werkverrigting: Die enjin gaan skielik stilstaan ​​tydens bestuur, of kan nie stabiel loop nie. Oorsaak: Brandstoftoevoer- of ontstekingstelselversaking, of 'n probleem met die enjinbeheerstelsel. Voorbeeld: Die eienaar het gevind dat die voertuig skielik stilgestaan ​​het tydens bestuur, en die brandstofpompversaking of die ontstekingsmoduleversaking is na inspeksie gevind. Onderdele wat vervang moet word: Brandstofpomp: Brandstofpompversaking veroorsaak onderbreking in die brandstoftoevoer en die enjin kan nie normaal loop nie, daarom moet dit vervang word. Ontstekingsmodule: Versaking van die ontstekingsmodule kan veroorsaak dat die enjin nie normaal ontbrand nie en moet vervang word. Krukassensor: Versaking van die krukassensor kan veroorsaak dat die enjin stilstaan ​​en moet vervang word.

Prestasie: Oormatige swart, blou of wit uitlaatgasse wat emissiestandaarde oorskry. Oorsake: Onvolledige brandstofverbranding, koolstofafsettings binne-in die enjin, uitlaatgashersirkulasiestelselversaking, ens. Voorbeeld: Die eienaar het bevind dat die voertuig swart rook afgegee het tydens versnelling. Na inspeksie is gevind dat die brandstofinspuiter of lugvloeimeter foutief was, wat tot onvolledige brandstofverbranding gelei het. Bykomstighede wat vervang moet word: Suurstofsensor: Suurstofsensorversaking sal verkeerde brandstofmengselverhouding veroorsaak, wat emissieprobleme veroorsaak en vervang moet word. EGR-klep (uitlaatgashersirkulasieklep): EGR-klepblokkering of -skade sal ongekwalifiseerde emissies veroorsaak en vervang moet word. Brandstofinspuiter: Brandstofinspuiterblokkering of -skade sal veroorsaak dat die mengsel te ryk is, swart rook afgee en vervang moet word.

Werkverrigting: "Check Engine" of die enjinwaarskuwingsliggie op die paneelbord brand. Oorsaak: Die enjinbestuurstelsel bespeur 'n fout, wat 'n sensorfout, emissiestelselfout, ens. kan wees. Byvoorbeeld: Die eienaar het gevind dat die enjinwaarskuwingsliggie op die paneelbord brand. Na diagnose is gevind dat die suurstofsensor of inlaattemperatuursensor foutief was. Toebehore wat vervang moet word: Suurstofsensor: Versuim van die suurstofsensor sal veroorsaak dat die enjinbeheermodule nie die brandstofmengselverhouding kan aanpas nie en vervang moet word. Inlaattemperatuursensor: Versuim van die inlaattemperatuursensor kan veroorsaak dat die enjinwerkverrigting afneem en vervang moet word. Krukassensor: As die krukassensor beskadig is, kan die enjin nie normaal werk nie en moet dit vervang word. Bogenoemde is 'n paar algemene manifestasies van motor-enjinfout, oorsake en spesifieke onderdele wat vervang moet word. Gereelde onderhoud en inspeksie kan help om probleme vroeg op te spoor en groter foute te vermy. As die bogenoemde foutmanifestasies voorkom, kan tydige inspeksie en vervanging van die ooreenstemmende onderdele die lewensduur van ons enjin effektief verleng.