< >
Галоўная / Навіны / Volkswagen Group адкладае выпуск некалькіх электрамабіляў!

Volkswagen Group адкладае выпуск некалькіх электрамабіляў!

ліп . 23, 2024

  Паводле паведамленняў шматлікіх СМІ, з-за праблем з праграмным забеспячэннем нямецкі Volkswagen Group зноў адклаў запуск некалькіх электрамабіляў, у тым ліку мадэлі, якая заменіць ID.4, і новага электрычнага пазадарожніка Porsche.

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!

Паведамляецца, што некаторыя мадэлі Volkswagen на новай платформе SSP не будуць даступныя да канца 2029 года, што таксама азначае, што мадэль, якая прыйдзе на замену ID.4, і новая мадэль электрычнага пазадарожніка Porsche не будуць даступныя раней за 2029 год. Што тычыцца затрымкі Volkswagen з выпускам некалькіх электрамабіляў, то гэта звязана з тым, што яго аддзел праграмнага забеспячэння CARIAD не змог своечасова паставіць неабходнае праграмнае забеспячэнне.

Як мяркуецца, Volkswagen ID.4 пабудаваны на платформе Volkswagen MEB і выпушчаны ў верасні 2020 года. Дзве айчынныя мадэлі на ўнутраным рынку, FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ і SAIC Volkswagen ID.4 X, былі выпушчаныя ў лістападзе 2020 года. У верасні 2023 года быў афіцыйна запушчаны Volkswagen ID.4 CROZZ 2024 года, усяго 3 мадэлі па цане ад 239 900 да 293 900 юаняў. Новы электрычны пазадарожнік Porsche мае кодавую назву SUV K1 і пазіцыянуецца як раскошная сямімесная мадэль. Менеджэр па прадукцыі Porsche Альбрэхт Раймольд заявіў, што аўтамабіль «стане топавай мадэллю ў нашай лінейцы прадуктаў».

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!

Фактычна, Volkswagen адклаў запуск платформы SSP некалькі гадоў таму, і праграмнае забеспячэнне E3 2.0, з якім на гэты раз узніклі праблемы, было заснавана на праграмнай платформе, распрацаванай SSP для наступнага пакалення электрамабіляў, і было распрацавана даччынай кампаніяй Volkswagen CARIAD. Аддзел праграмнага забеспячэння CARIAD (Car I Am Digital) з'яўляецца бізнесам Volkswagen Group. Ён быў ініцыяваны і створаны Гербертам Дысам, былым генеральным дырэктарам Volkswagen Group. Яго папярэднікам была Car.Software Organisation, праграмнае падраздзяленне Volkswagen, створанае ў 2020 годзе.

Volkswagen Group разглядае CARIAD як важную частку прасоўвання электрыфікацыі і інтэлектуальнай трансфармацыі, таму яго развіццё вельмі чакана. Аднак з моманту свайго стварэння CARIAD развіваўся не вельмі гладка. Раней з-за адставання ў прагрэсе даследаванняў і распрацовак кампаніі планы масавай вытворчасці новых аўтамабіляў, запушчаных многімі брэндамі, у тым ліку Audi, Porsche, Volkswagen і Bentley, зноў і зноў адкладаліся, што таксама выклікала незадаволенасць кіраўніцтва Volkswagen Group. Пазней Дыс, тагачасны генеральны дырэктар Volkswagen Group, яшчэ больш павялічыў свае інвестыцыі ў праграмнае забеспячэнне і нават зрабіў падраздзяленне незалежным пад назвай CARIAD, каб пазбегнуць умяшання ўнутраных сіл Volkswagen Group, і заснаваў даччыныя кампаніі ў многіх краінах свету.

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!

Як частка Volkswagen Group, Volkswagen Group неаднаразова падкрэсліваў, што CARIAD і распрацоўка аўтамабільнага праграмнага забеспячэння з'яўляюцца «неад'емнай» часткай Volkswagen Group. Аднак з-за перавышэння бюджэту і недасяжнасці мэтаў распрацоўкі вытворчасць дзвюх важных новых мадэляў, Porsche e-Macan і Audi Q6 e-tron, была адкладзена.

Акрамя таго, затрымкі ў распрацоўцы праграмнага забеспячэння і перавышэнне выдаткаў таксама сталі адной з прычын адстаўкі Дыса ў верасні 2022 года. Затым аддзел узначаліў Олівер Блюм, новы генеральны дырэктар Volkswagen Group, і большасць кіраўнікоў CARIAD таксама былі звольненыя. У маі 2023 года з-за сур'ёзнага адставання ў прагрэсе даследаванняў і распрацовак CARIAD, даччынай кампаніі па развіцці праграмнага забеспячэння Volkswagen Group, і шматгадовых страт Volkswagen абвясціў аб звальненні ўсіх кіраўнікоў аддзела, акрамя аддзела персаналу, і практычна рэарганізаваў савет дырэктараў CARIAD. У той час Volkswagen Group абвясціў, што Петэр Бош, былы дырэктар па вытворчасці Bentley, замяніў Дзірка Хільгенберга на пасадзе генеральнага дырэктара Volkswagen Software Company CARIAD і таксама адказваў за фінансы, закупкі і ІТ-бізнес. У кастрычніку таго ж года на рынку з'явіліся паведамленні аб тым, што Volkswagen плануе звольніць 2000 супрацоўнікаў CARIAD з мэтай завяршыць звальненні з 2024 года да канца 2025 года.

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!Варта адзначыць, што для вырашэння праблем з праграмным забеспячэннем Volkswagen Group таксама пачала шукаць знешняга супрацоўніцтва. Раней Volkswagen абвясціў аб маштабным супрацоўніцтве з Xiaopeng Motors. Абодва бакі сумесна распрацуюць дзве інтэлектуальныя падключаныя мадэлі для кітайскага рынку аўтамабіляў сярэдняга памеру. Першыя дзве мадэлі былі пацверджаны запуском у 2026 годзе, і першым прадуктам будзе мадэль пазадарожніка. 20 мая Audi, даччыная кампанія Volkswagen Group, і SAIC Group абвясцілі аб падпісанні пагаднення аб супрацоўніцтве. Абодва бакі сумесна распрацуюць новую платформу, арыентаваную на кітайскі рынак, - Advanced Digitized Platform. Новыя мадэлі, пабудаваныя на гэтай платформе, будуць абсталяваны найлепшым праграмным і апаратным забеспячэннем галіны. 26 чэрвеня Volkswagen Group абвясціла, што інвестуе 5 мільярдаў долараў ЗША (прыблізна 36,3 мільярда юаняў) з Rivian Automotive, новым амерыканскім аўтавытворцам, у стварэнне сумеснага прадпрыемства для сумеснага стварэння архітэктуры электрыфікацыі і праграмнай тэхналогіі для паскарэння распрацоўкі праграмнага забеспячэння дзвюх кампаній.

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!Група Volkswagen у цяперашні час сутыкаецца з цяжкасцямі электрыфікацыі. Трэба ўлічваць, што, нягледзячы на ​​цвёрдую пазіцыю Volkswagen у дачыненні да чыстай электрыфікацыі, як самая ранняя і найбольш інвеставаная кампанія ў гэты працэс, адтэрміноўка выпуску многіх электрамабіляў непазбежна акажа ціск на Volkswagen у будучыні. У рэшце рэшт, сучасны аўтамабільны рынак перажывае беспрэцэдэнтныя змены, і з'яўленне новых і старых мадэляў адбываецца вельмі хутка.

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!Згодна з планам, Volkswagen Group плануе выпусціць 30 мясцова вырабленых паліўных і гібрыдных мадэляў у 2027 годзе; да 2030 года Volkswagen China будзе прапаноўваць на кітайскім рынку як мінімум 30 цалкам электрычных мадэляў, і да таго часу Volkswagen Group стане адной з трох найбуйнейшых аўтамабільных кампаній у Кітаі. Аднак з-за пастаянных інавацый на аўтамабільным рынку ў Volkswagen засталося мала часу.

Volkswagen Group postpones the release of multiple electric vehicles!

  • wechat

    лілея: +86 19567966730

Звяжыцеся з намі
Запытаць прапанову

Калі вас зацікавілі нашы тавары, вы можаце пакінуць тут сваю інфармацыю, і мы з вамі звяжамся ў бліжэйшы час.