З змяненнем звычак спажывання аўтамабіляў, аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач становяцца ўсё часцей першым выбарам для куплі аўтамабіля. Дык якія ж перадачы азначаюць літары на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач?
Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач не патрабуюць ад кіроўцы пераключэння перадач уручную. Транспартны сродак аўтаматычна выбера адпаведную перадачу ў залежнасці ад хуткасці руху і ўмоў дарожнага руху.
Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач выкарыстоўваюць аўтаматычную каробку перадач, якая выкарыстоўвае планетарны механізм для змены хуткасці і можа аўтаматычна змяняць хуткасць у залежнасці ад руху педалі акселератара.
Звычайна ў аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач ёсць шэсць палажэнняў перадачы, зверху ўніз: P, R, N, D, S, L.
1. Перадача P (скарочана ад «паркоўка») — гэта стаяначная перадача або рэдуктар для паркоўкі. Яе можна ўключыць толькі тады, калі транспартны сродак цалкам спыніўся. Перадача P выкарыстоўвае механічную прыладу для блакавання круцячыхся частак аўтамабіля, каб аўтамабіль не мог рухацца.
Заўвага: Перадачу P можна выкарыстоўваць толькі тады, калі аўтамабіль цалкам спыніўся, інакш механічная частка аўтаматычнай каробкі перадач будзе пашкоджана.
2. Перадача R (скарочана ад reverse — задні ход), гэта значыць задняя перадача, можа быць уключана толькі тады, калі транспартны сродак стаіць на месцы, а рухавік працуе на халастым ходу.
Заўвага: Ніколі не выкарыстоўвайце перадачу R, калі аўтамабіль рухаецца наперад, і звяртайце асаблівую ўвагу на кантроль над педаллю акселератара пры руху заднім ходам.
3. N (скарочана ад «нейтральная») перадача, што азначае нейтральную перадачу. Выкарыстоўвайце гэту перадачу і пацягніце за ручны тормаз пры часовым прыпынку (напрыклад, на чырвонае святло).
Заўвага: Каб прадухіліць слізганне аўтамабіля на схіле, абавязкова націсніце на тормаз або пацягніце ручны тормаз.
4. D (скарочана ад «drive») — гэта перадача пярэдняга руху. На гэтай перадачы трансмісія аўтамабіля можа аўтаматычна пераключацца з 1-й на 5-ю перадачу. D — гэта найбольш распаўсюджанае становішча кіроўцы.
D3 таксама з'яўляецца перадачай пярэдняга руху. На гэтай перадачы каробка перадач аўтаматычна пераключаецца паміж 1-й і 3-й перадачамі і не пераключаецца на 4-ю і 5-ю перадачы. Яе можна выкарыстоўваць як абмежаваную перадачу, калі рух нераўнамерны, каб пазбегнуць пераскокаў паміж 3-й і 4-й перадачамі.
Перадача D2 азначае 2-ю перадачу. На гэтай перадачы каробка перадач знаходзіцца на 2-й перадачы. Яна выкарыстоўваецца для трогання з месца на слізкай дарозе або ў якасці абмежаванай перадачы пры павольным руху, каб пазбегнуць пераключэння паміж 1-й і 2-й перадачамі, а таксама з 2-й і 3-й перадачамі.
Перадача D1 азначае 1-ю перадачу. На гэтай перадачы каробка перадач знаходзіцца на 1-й перадачы.
5.L (скарочана ад паніжанай) перадача, гэта значыць паніжаная перадача. Пасля пераключэння на перадачу L транспартны сродак можа атрымаць большую выходную магутнасць, але не пераключыцца аўтаматычна на вышэйшую перадачу. Гэта таксама можа даць поўны ходу тармазному эфекту рухавіка для кантролю хуткасці транспартнага сродку.
Многія людзі часта забываюць пра перадачу L. На абледзянелых дарогах або ў заторах транспартны сродак рухаецца павольна, таму, калі перадача знаходзіцца на перадачы D, яна будзе вагацца, павялічваючы расход паліва. У гэтым выпадку пераключэнне на перадачу L можа гарантаваць, што перадача аўтамабіля заўсёды будзе знаходзіцца паміж 1-й і 2-й перадачамі, што пазбягае павелічэння расходу паліва і зносу аўтамабіля, а таксама больш падыходзіць для руху ўверх і ўніз па ўзгорках.
6.S (скарочана ад sport) — гэта спартыўны рэжым. У гэтым рэжыме каробка перадач можа свабодна пераключаць перадачы, але час пераключэння перадач затрымліваецца, таму рухавік можа падтрымліваць высокую хуткасць на працягу больш доўгага часу, імгненна выдаваць вялікі крутоўны момант і павялічваць магутнасць аўтамабіля. Выкарыстанне іншых перадач будзе крыху горшым.
Нягледзячы на тое, што ён можа імгненна паскарацца, гэтая перадача ў асноўным выкарыстоўваецца пры абгоне. Фактычна гэтая перадача затрымлівае пераключэнне, не змяняючы іншыя працоўныя звяны.
Вось рэклама. Рухавік G4FC добра прадаецца. Можаце зірнуць.
(Выява ўзята з Інтэрнэту. Калі ёсць якія-небудзь парушэнні, звяжыцеся з намі, каб выдаліць яе.)
