Vodena pumpa motora je važna komponenta sistema za hlađenje motora. U cilindru motora postoji više kanala za cirkulaciju rashladne tečnosti, koji su putem cijevi za vodu povezani s hladnjakom (poznatim kao rezervoar za vodu) smještenim na prednjem dijelu automobila, formirajući veliki sistem za cirkulaciju vode. Na gornjem izlazu za vodu iz motora nalazi se vodena pumpa, obično s termostatom. Vodena pumpa se pokreće remenom kako bi rashladna tečnost brzo tekla u kanalu za rashladnu vodu motora, ispumpala vruću vodu iz kanala za vodu cilindra motora i upumpala hladnu vodu nakon odvođenja toplote, tako da motor održava normalnu radnu temperaturu.
Učestalost korištenja i okruženje u kojem se vodena pumpa koristi uzrokuju vrlo česte probleme nakon prodaje, a postoje mnogi uvjeti. Među njima, najčešći problemi nakon prodaje su uglavnom curenje vode, a curenje vode se dijeli na dvije situacije: curenje vode nakon upotrebe i curenje prilikom instalacije. Istragom i analizom rastavljanja velikog broja neispravnih dijelova zaključeno je da postoji 8 specifičnih razloga za curenje vodene pumpe:
1. Curenje uzrokovano zaptivkom
Tokom instalacije vodene pumpe, ako se zaptivač nepravilno nanese na otvor cijevi i zaptivku, ljepilo će stvrdnuti zaptivku, uzrokujući gubitak funkcije zaptivanja. Istovremeno, očvrsli gumeni blok ulazi u put vode i konačno ulazi u termostat i vodenu zaptivku nakon cirkulacije. Ako uđe u termostat, uzrokovat će da se termostat ne može zatvoriti i da ostane u velikom ciklusu; ako uđe u vodenu zaptivku, uzrokovat će trošenje vodene zaptivke i uzrokovati curenje vode;
Obavještenje! Prilikom ugradnje vodene pumpe zabranjeno je nanošenje zaptivača.
2. Curenje uzrokovano uljem/maslacem nanesenim na zaptivku
Prilikom ugradnje vodene pumpe, nanesite motorno ulje ili puter na zaptivku itd. Motorno ulje će uzrokovati pjenjenje i pucanje zaptivke, što će rezultirati neuspjehom funkcije brtvljenja i curenjem vode. Ako morate nanijeti nešto za podmazivanje tokom ugradnje, na zaptivku možete nanijeti antifriz ili posebnu mast koju je obezbijedio proizvođač.
Napomena: Prilikom ugradnje vodene pumpe, nemojte nanositi motorno ulje ili puter.
3. Nekorištenje uobičajenog antifriza dovodi do curenja
Korištenje nekvalitetnog antifriza ili čak direktna upotreba vode iz slavine uzrokovat će hrđu unutar cijevi. Nekvalitetni antifriz će proizvesti mutnu vodu u cijevima. Kada hrđa i blato uđu u vodeni zatvarač, to će ga istrošiti i uzrokovati curenje vode.
Napomena: Prilikom instaliranja vodene pumpe zabranjeno je korištenje antifriza niske kvalitete ili vode iz slavine. Mora se koristiti antifriz obične marke, a cijevi se moraju čistiti po potrebi.
4. Curenje uzrokovano neusklađenom zamjenom pribora
Prilikom zamjene vodene pumpe, potrebno je zamijeniti O-prstenove na cjevovodu. Međutim, performanse promjene pritiska starih O-prstenova su odavno izgubljene tokom upotrebe originalnih proizvoda i više nemaju zaptivni efekat.
Napomena: Prilikom ugradnje vodene pumpe, odgovarajući zaptivne prstenove i spojeve treba istovremeno zamijeniti.
Klip Mitsubishi 4G69 69SA MN163080
U sljedećem broju ćemo predstaviti preostala četiri aspekta...
(Slike su s interneta. U slučaju bilo kakvog kršenja autorskih prava, molimo vas da nas kontaktirate kako bismo ih izbrisali.)
