Diesel engine gasket ablation (kasagaran nailhan nga cylinder gasket ablation) kay medyo komon nga problema. Tungod sa lainlaing mga lokasyon sa gasket ablation, lahi usab ang mga pagpakita niini.
JL486ZQ2 1.8T
Ang pagkasunog sa gasket sa makina sa diesel (kasagaran nailhan nga cylinder gasket blowout) usa ka kasagarang problema. Tungod sa lainlaing mga lokasyon sa gasket burnout, lahi usab ang mga pagpakita niini.
1. Gasket burnout sa taliwala sa mga silindro ngilit sa duha ka mga silindro: Niini nga panahon, ang makina nagdagan, ang performance dili maayo, ug ang back-paghuyop madungog sa walay hinungdan speed. Ang kalayo o pagkawala sa lana sa usa ka silindro mahimong mabati sa kasikbit nga duha ka mga silindro o dili maayo nga trabaho;
2. Ang gasket burnout nga bahin konektado sa agianan sa tubig: ang mga bula mogawas gikan sa backwater, ang temperatura sa tubig dali nga mosaka, ug ang boiler kanunay nga mobukal, ug ang tubo nagpagawas sa puti nga aso;
3. Ang gasket burnout nga bahin konektado sa kanal: ang lana mosulod sa lawak, ang tubo mobuga ug asul nga aso, ug ang kalidad sa makina;
4. Ang gasket burnout nga bahin konektado sa gawas nga kalibutan: ang "pop, pop" nga tingog gipagawas gikan sa nadaot nga gasket, ug ang gas mabati pinaagi sa paglihok sa kamot sa palibot sa gasket;
5. Adunay tubig o mga bula nga mogawas gikan sa hiniusa nga nawong tali sa tabon ug sa lawas, o lana ug tubig mahitabo. Niini nga panahon, ang gasket dili magamit alang sa mga agianan sa tubig ug lana;
6. Sukda, ang gasket nasunog.
ZD25 2.5L 10101-Y3700
Ang ablation sa pad nag-una tungod sa epekto sa init ug presyur nga gas sa pad, ang baba sa pakete, ang retaining ring ug ang asbestos board, nga miresulta sa, makapabugnaw nga tubig. Dugang pa, ang pipila nga mga hinungdan sa pag-operate ug pag-assemble mao usab ang hinungdan sa ablation sa pad.
1. Ang makina nagtrabaho sa ubos nga temperatura sa dugay nga panahon o kanunay nga mobuto, nga moresulta sa internal nga presyur sa temperatura ug pagsunog sa gasket;
2. Ang pag-abante nga anggulo o pag-injection advance nga anggulo taas kaayo, hinungdan nga ang internal nga maximum ug minimum nga temperatura mahimong taas kaayo;
3. Ang dili husto nga mga pamaagi sa operasyon, sama sa kanunay o dugay nga high-speed nga pagdrayb, hinungdan sa pagsunog sa gasket tungod sa sobra nga temperatura;
4. Ang dili maayo nga makina o sistema hinungdan nga ang temperatura sa makina labi ka taas, nga moresulta sa pagsunog sa gasket;
5. Dili maayo nga kalidad sa gasket, internal nga bag sa baba, asbestos laying o edge wrapping dili hugot;
6. Ang cylinder head warps, ang pagka-flat sa lawas milapas sa pagkamatugtanon, ang tagsa-tagsa nga bolts, ang mga bolts gituy-od aron makahimo og plasticity, ug uban pa, nga miresulta sa laxity;
7. Sa diha nga higpitan ang cylinder head bolts, sunda ang mga regulasyon. Kung dili, ang gasket motapot sa hiniusa nga nawong sa lawas ug ang tabon, hinungdan nga ang gas blowby masunog ang gasket;
8. Ang eroplano tali sa ibabaw nga tumoy nga nawong sa cylinder liner ug sa ibabaw nga eroplano sa lawas dako kaayo, nga miresulta sa gasket nga dili hugot nga gipugos ug hinungdan sa pagsunog.
G6EA 20910-3EA00
