Med ændrede bilvaner bliver biler med automatgear i stigende grad førstevalget ved bilkøb. Så hvilke gear repræsenterer bogstaverne på biler med automatgear?
Biler med automatgear kræver ikke, at føreren manuelt skifter gear. Køretøjet vælger automatisk det passende gear i henhold til kørehastigheden og trafikforholdene.
Biler med automatgear bruger en automatgearkasse, der bruger en planetgearmekanisme til at ændre hastigheden og automatisk kan ændre hastigheden i henhold til gaspedalens vandring.
Normalt er der seks gearpositioner på en bil med automatgear, fra top til bund: P, R, N, D, S, L.
1. P-gearet (forkortelse for parkering) er parkeringsgearet eller parkeringsgearet. Det kan kun aktiveres, når køretøjet er helt stoppet. P-gearet bruger en mekanisk anordning til at låse bilens roterende dele, så bilen ikke kan bevæge sig.
Bemærk: P-gearet kan kun bruges, når køretøjet er helt stoppet, ellers vil den mekaniske del af automatgearkassen blive beskadiget.
2.R (forkortelse for bakgear), dvs. bakgear, kan kun sættes i, når køretøjet holder stille, og motoren går i tomgang.
Bemærk: Brug aldrig R-gearet, når bilen kører fremad, og vær særlig opmærksom på styringen af gaspedalen, når du bakker.
3. N (forkortelse for neutral) gear, som betyder neutral gear. Brug dette gear, og træk håndbremsen, når du midlertidigt holder stille (f.eks. ved rødt lys).
Bemærk: For at forhindre køretøjet i at glide på skråningen, skal du sørge for at træde på bremsen eller trække håndbremsen.
4. D (forkortelse for drive) gear, det vil sige det fremadgående gear. I dette gear kan bilens gearkasse automatisk skifte mellem 1. og 5. gear. D-gear er den mest almindeligt anvendte kørestilling.
D3 er også et fremadgående gear. I dette gear skifter gearkassen automatisk mellem 1-3 gear og skifter ikke til 4. og 5. gear. Den kan bruges som et begrænset gear, når trafikken er ujævn, for at undgå at man springer mellem 3. og 4. gear.
D2-gear betyder 2. gear. I dette gear er gearkassen i 2. gear. Den bruges til at starte på glatte veje eller som et begrænset gear ved langsom kørsel for at undgå at skifte mellem 1. og 2. gear og 2. og 3. gear.
D1-gear betyder 1. gear. I dette gear er gearkassen i 1. gear.
5. L (forkortelse for lavt gear), dvs. lavhastighedsgear. Efter at have skiftet til L-gear, kan køretøjet opnå større udgangseffekt, men skifter ikke automatisk til højt gear. Det kan også give motorens bremseeffekt fuld spillerum for at kontrollere køretøjets hastighed.
Mange overser ofte L-gearet. På isglatte veje eller i trafikpropper kører køretøjet langsomt, så hvis gearet er i D-gear, vil gearet svinge, hvilket øger brændstofforbruget. På dette tidspunkt kan skift til L-gear sikre, at køretøjets gear altid er mellem 1. og 2. gear, hvilket undgår øget brændstofforbrug og slid på køretøjet, og det er også mere egnet til kørsel op og ned ad bakke.
6. S (forkortelse for sport) gear er sportsindstillingen. I denne indstilling kan gearkassen skifte gear frit, men gearskiftet er forsinket, så motoren kan opretholde en høj hastighed i længere tid, øjeblikkeligt yde et stort drejningsmoment og øge køretøjets effekt. Brug af andre gear vil være en smule værre.
Selvom den kan accelerere øjeblikkeligt, bruges dette gear mest ved overhaling. Dette gear forsinker faktisk gearskiftet uden at ændre andre arbejdsled.
Her er en reklame. G4FC-motoren sælger godt. Du kan tage et kig.
(Billedet er fra internettet. Hvis der er nogen form for overtrædelse, bedes du kontakte os for at få det slettet.)
