Προφυλάξεις για την εγκατάσταση του εμβόλου στην οπή του κυλίνδρου
Εάν δεν έγιναν επισκευές κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής, οι επιφάνειες στεγανοποίησης του μπλοκ κινητήρα πρέπει να καθαριστούν σχολαστικά.
Εάν είναι απαραίτητο, αφαιρέστε προσεκτικά τυχόν υπολείμματα λαδιού και ψυκτικού από όλες τις οπές με σπείρωμα.
Όλος ο καθαρισμός πρέπει να γίνεται πριν από την εγκατάσταση του εμβόλου στον κύλινδρο.
Εφαρμόστε νέο λάδι σε όλες τις επιφάνειες του εμβόλου - μην παραλείψετε τον πείρο του εμβόλου και το ρουλεμάν της μπιέλας.
Σημειώστε την κατεύθυνση εγκατάστασης του εμβόλου (σημάδια εγκατάστασης στο πάνω μέρος του εμβόλου και στην υποδοχή της βαλβίδας).
Καθαρίστε ξανά την οπή του κυλίνδρου με ένα πανί και εφαρμόστε λάδι κινητήρα στην επιφάνειά του.
Ελέγξτε την ταινία συγκράτησης του ελατηρίου εμβόλου για ζημιές ή βαθουλώματα, διορθώστε τα εάν υπάρχουν ή αντικαταστήστε το εργαλείο.
Κατά την εγκατάσταση του εμβόλου, βεβαιωθείτε ότι η ταινία στήριξης ή το κωνικό χιτώνιο συναρμολόγησης πρέπει να βρίσκεται οριζόντια στο επίπεδο της κυλινδροκεφαλής.
Μην τοποθετείτε ποτέ το έμβολο στον κινητήρα χωρίς το εργαλείο τοποθέτησης (κίνδυνος τραυματισμού, κίνδυνος θραύσης του δακτυλίου).
Μην ασκείτε υπερβολική δύναμη κατά την εγκατάσταση του εμβόλου. Εάν το έμβολο δεν ολισθαίνει μέσα στον κύλινδρο, ελέγχετε πάντα την ταινία συγκράτησης. Ποτέ μην τοποθετείτε το άνοιγμα της ταινίας συγκράτησης στην ίδια θέση με το ανοιχτό άκρο του δακτυλίου εμβόλου.
Εάν απαιτείται σφυρί για την εγκατάσταση, χρησιμοποιήστε μόνο το βάρος του σφυριού στην κορυφή του εμβόλου. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε σφυρί για να σφηνώσετε το έμβολο στον κύλινδρο. Ακόμα κι αν ο δακτύλιος εμβόλου δεν σπάσει κατά την εγκατάσταση, θα λυγίσει και δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει πλήρως τη λειτουργία του αργότερα, όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Η αναγκαστική εγκατάσταση δεν θα προκαλέσει ζημιά μόνο στους δακτυλίους εμβόλου, αλλά και στο ίδιο το έμβολο. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα στους βενζινοκινητήρες. Τα άνω τμήματα του εμβόλου και τα τμήματα δακτυλίου εμβόλου στους βενζινοκινητήρες είναι πολύ λεπτά και μπορούν να σπάσουν εύκολα σε περίπτωση χτυπήματος. Αυτό οδηγεί σε απώλεια ισχύος και δαπανηρές εργασίες επισκευής.
Αφού εγκαταστήσετε το έμβολο, αποφύγετε την είσοδο σκόνης και άμμου στον κύλινδρο. Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετήστε ένα καθαρό πανί στην οπή για να αποφύγετε τη συσσώρευση βρωμιάς. Ειδικά όταν εργάζεστε σε περιβάλλον με σκόνη ή/και σε ανοιχτό χώρο.
Σχήμα 1: Πολύ μεγάλη λοξοτομή στην οπή του κυλίνδρου - ο δακτύλιος εμβόλου βγαίνει έξω όταν τοποθετείται ανάμεσα στην ταινία του δακτυλίου εμβόλου και τον κύλινδρο, και το έμβολο κολλάει.
Σχήμα 2: Μικρή λοξοτομή στην οπή του κυλίνδρου - ο δακτύλιος εμβόλου ολισθαίνει μέσα από το διάκενο
Πιστόνι Mercedes Benz M278 V8 4.7T STD A2780302317
Πιστόνι Audi C6 BDW 2.4L V6 STD 06E107065AD (
