Με την αλλαγή στις καταναλωτικές συνήθειες των αυτοκινήτων, τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνονται όλο και περισσότερο η πρώτη επιλογή για αγορά αυτοκινήτου. Ποιες ταχύτητες αντιπροσωπεύουν, λοιπόν, τα γράμματα στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;
Τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν απαιτούν από τον οδηγό να αλλάζει χειροκίνητα ταχύτητες. Το όχημα θα επιλέξει αυτόματα την κατάλληλη ταχύτητα ανάλογα με την ταχύτητα οδήγησης και τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιούν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο χρησιμοποιεί έναν πλανητικό μηχανισμό γραναζιών για την αλλαγή ταχύτητας και μπορεί να αλλάζει αυτόματα την ταχύτητα ανάλογα με τη διαδρομή του πεντάλ γκαζιού.
Συνήθως υπάρχουν έξι θέσεις ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, από πάνω προς τα κάτω: P, R, N, D, S, L.
1. Η ταχύτητα P (συντομογραφία για το parking) είναι η ταχύτητα στάθμευσης ή ταχύτητα στάθμευσης. Μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο όταν το όχημα είναι εντελώς σταματημένο. Η ταχύτητα P χρησιμοποιεί μια μηχανική συσκευή για να κλειδώσει τα περιστρεφόμενα μέρη του αυτοκινήτου, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην μπορεί να κινηθεί.
Σημείωση: Η ταχύτητα P μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν το όχημα είναι εντελώς σταματημένο, διαφορετικά το μηχανικό μέρος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα υποστεί ζημιά.
2. Η ταχύτητα R (συντομογραφία για την όπισθεν), δηλαδή η ταχύτητα όπισθεν, μπορεί να εμπλακεί μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.
Σημείωση: Ποτέ μην χρησιμοποιείτε την R ταχύτητα όταν το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός και δώστε ιδιαίτερη προσοχή στον έλεγχο του πεντάλ γκαζιού κατά την όπισθεν.
3.N (συντομογραφία για το νεκρό) ταχύτητα, που σημαίνει νεκρά ταχύτητα. Χρησιμοποιήστε αυτήν την ταχύτητα και τραβήξτε το χειρόφρενο όταν σταματάτε προσωρινά (όπως σε κόκκινο φανάρι).
Σημείωση: Για να αποτρέψετε την ολίσθηση του οχήματος στην πλαγιά, φροντίστε να πατήσετε το φρένο ή να τραβήξετε το χειρόφρενο.
4.D (συντομογραφία για την κίνηση), δηλαδή η εμπρόσθια ταχύτητα. Σε αυτήν την ταχύτητα, το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου μπορεί να αλλάζει αυτόματα μεταξύ 1ης και 5ης ταχύτητας. Η D είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη θέση οδήγησης.
Η D3 είναι επίσης μια εμπρόσθια ταχύτητα. Σε αυτήν την ταχύτητα, το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει αυτόματα μεταξύ 1-3 ταχυτήτων και δεν θα αλλάξει στην 4η και 5η ταχύτητα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως περιορισμένη ταχύτητα όταν η κυκλοφορία δεν είναι ομαλή, για να αποφευχθεί η εναλλαγή μεταξύ 3ης και 4ης ταχύτητας.
Η ταχύτητα D2 σημαίνει 2η ταχύτητα. Σε αυτήν την ταχύτητα, το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη 2η ταχύτητα. Χρησιμοποιείται για εκκίνηση σε ολισθηρούς δρόμους ή ως περιορισμένη ταχύτητα όταν κινείστε αργά για να αποφύγετε την αλλαγή μεταξύ 1ης και 2ης ταχύτητας και 2ας και 3ης ταχύτητας.
Η ταχύτητα D1 σημαίνει 1η ταχύτητα. Σε αυτήν την ταχύτητα, το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στην 1η ταχύτητα.
5.L (συντομογραφία για χαμηλή) σχέση, δηλαδή σχέση χαμηλής ταχύτητας. Μετά την αλλαγή σε σχέση L, το όχημα μπορεί να αποκτήσει μεγαλύτερη ισχύ εξόδου, αλλά δεν θα αλλάξει αυτόματα σε υψηλή σχέση. Μπορεί επίσης να δώσει πλήρη λειτουργία στην πέδηση του κινητήρα για τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος.
Η σχέση L συχνά παραβλέπεται από πολλούς ανθρώπους. Σε παγωμένους δρόμους ή σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, το όχημα κινείται αργά, επομένως αν η σχέση είναι στην D, η σχέση θα παρουσιάζει διακυμάνσεις, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Σε αυτή τη φάση, η αλλαγή στη σχέση L μπορεί να διασφαλίσει ότι η σχέση του οχήματος θα βρίσκεται πάντα μεταξύ 1ης και 2ης ταχύτητας, αποφεύγοντας την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τη φθορά του οχήματος, και είναι επίσης πιο κατάλληλη για οδήγηση σε ανηφόρες και κατηφόρες.
6.S (συντομογραφία για το sport) Η επιλογή ταχύτητας είναι η λειτουργία σπορ. Σε αυτήν τη λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αλλάζει ταχύτητες ελεύθερα, αλλά ο χρόνος αλλαγής ταχυτήτων καθυστερεί, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να διατηρεί υψηλή ταχύτητα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, να αποδίδει άμεσα μεγάλη ροπή και να αυξάνει την ισχύ του οχήματος. Η χρήση άλλων ταχυτήτων θα είναι ελαφρώς χειρότερη.
Αν και μπορεί να επιταχύνει άμεσα, αυτή η ταχύτητα χρησιμοποιείται κυρίως κατά την προσπέραση. Αυτή η ταχύτητα καθυστερεί στην πραγματικότητα την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς να αλλάζει άλλους λειτουργικούς κρίκους.
Ορίστε μια διαφήμιση. Ο κινητήρας G4FC πουλάει καλά. Μπορείτε να ρίξετε μια ματιά.
(Η εικόνα προέρχεται από το Διαδίκτυο. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παραβίαση, επικοινωνήστε μαζί μας για να τη διαγράψουμε.)
