Causas de fuga de aceite en la tapa lateral de distribución del Volkswagen EA888
1. Fuga de aceite en el borde de la tapa lateral.
Este tipo de fuga de aceite se debe a una aplicación desigual del pegamento durante la instalación (hay ranuras alrededor de la tapa, y es necesario usar sellador para aplicarlas uniformemente). Otra posibilidad es que, al apretar los pernos, no se siga el procedimiento acordado por el fabricante original, lo que resulta en una fuerza de apriete desigual en cada perno y, por lo tanto, en una fuerza de sellado desigual.
2. Fuga de aceite en el sello de aceite
El retén de aceite frontal curvo EA888 utiliza PTFE como labio de sellado, actualmente el mejor material para retenes de aceite. Sin embargo, se deben tomar precauciones durante el proceso de montaje, ya que, de lo contrario, es muy fácil provocar fugas de aceite debido a una instalación incorrecta.
Ahora le presentaremos cómo instalar correctamente la tapa lateral de distribución.
Puntos principales para la instalación de la tapa lateral de la cámara principal
1. Primero, limpie el área de instalación de la cubierta delantera del cigüeñal;
2. Limpie el aceite y otras manchas;
3. Asegúrese de que el sello esté en buenas condiciones;
4.El punto más importante: al instalar el sello de aceite de PTFE, el cigüeñal debe estar seco y libre de aceite, grasa y otras impurezas;
5. Para optimizar el rendimiento del sello de aceite de PTFE, recomendamos encarecidamente no arrancar el vehículo inmediatamente después de instalar la tapa delantera. Podrá usarlo con normalidad después de 4 horas.
Utilice sellador y aplíquelo solo en los lugares que se muestran en la imagen:
Apriete los pernos de la tapa en el orden que se muestra en la figura y ajuste el torque a 8 Nm. Tras oír un clic, utilice el ángulo de torque para girarla otros 45°.
Motor EA888
