< >
Dachaigh / Toraidhean / Inneal /

Einnsean AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4

Einnsean AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4

1.8 TSI EA888 Gen3
Chaidh an 1.8TSI EA888/3, no Gen 3, fhoillseachadh ann an 2011. Chaidh an t-inneal seo a thabhann an toiseach airson carbadan Audi agus an dèidh sin airson suaicheantasan eile de Bhuidheann VW. Tha an treas ginealach na ghinealach roimhe air a leasachadh gu mòr agus cha mhòr an t-inneal 1.8-liotair ùr ann an teaghlach EA888.

Tuairisgeul an toraidh

Mion-fhiosrachadh mu thoraidhean:
ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 Gen3

Chaidh an 1.8TSI EA888/3, no Gen 3, fhoillseachadh ann an 2011. Chaidh an t-inneal seo a thabhann an toiseach airson carbadan Audi agus an dèidh sin airson suaicheantasan eile de Bhuidheann VW. Tha an treas ginealach na ghinealach roimhe air a leasachadh gu mòr agus cha mhòr an t-inneal 1.8-liotair ùr ann an teaghlach EA888.

Tha bloc siolandair ùr, aotrom aig an einnsean le ballachan tana. Chan eil ach ceithir cuideaman-cothromachaidh aig a’ chranc-shaft ùr, seasmhach is aotrom. Chaidh na pistons agus na slataichean ceangail ath-dhealbhadh cuideachd. Is e an diofar as follaisiche an ceann siolandair ùr. Is e ceann siolandair DOHC alùmanum 16-bhalbhaichean a th’ ann le iomadachd sgaoilidh aonaichte. Tha siostam tìm bhalbhaichean caochlaideach anns an dà chamshaft. A bharrachd air an sin, tha smachd togail bhalbhaichean dà-ìre ann a thèid a thionndadh às deidh 3,100 rpm. Tha an t-slabhraidh tìm fhathast gun suathadh, ach chaidh an teannachadh slabhraidh a chuir na àite le fear ùr. Tha an siostam connaidh a’ toirt a-steach measgachadh de stealladh connaidh dìreach taobh a-staigh seòmraichean losgaidh agus stealladh connaidh ioma-phuing traidiseanta ron bhalbhaichean in-ghabhail. Tha an 1.8TSI EA888/3 uidheamaichte le turbocharger IHI IS12. Is e 1.3 bar (18.8 psi) an cuideam àrdachadh as àirde san aonad ùr.

Tha na còdan einnsean a leanas aig modail a’ chàir leis an einnsean suidhichte air an taobh fhada: CJEB, CJEE, agus CJED; ’s e einnsean tarsainn a th’ ann an CJSA. Mar as trice bidh an dreach einnsean CJSB aig carbadan ceithir-chuibhle-dràibhidh. ’S e CPKA agus CPRA na h-einnseanan 1.8TSI Gen3 as cumanta airson margaidh Ameireaga a Tuath.

 

Sònrachaidhean einnsein

Dèanadair

Volkswagen AG

Bliadhnaichean cinneasachaidh

2007-an-diugh

Stuth bloc siolandair

Iarann ​​​​​​leaghte

Stuth ceann siolandair

Alùmanum

Seòrsa connaidh

Peatrail

Siostam connaidh

In-stealladh connaidh dìreach; In-stealladh dìreach + in-stealladh ioma-phuing

Rèiteachadh

In-loidhne

Àireamh nan siolandairean

4

Bhalbhaichean gach siolandair

4

Cruth-cruinneachaidh bhalbhaichean

DOHC

Toll, mm

82.5 mm (3.25 òirleach)

Stròc, mm

84.1 mm (3.31 òirleach)

Gluasad, cc

1,798 cc (109.7 òirleach ciùbach)

Seòrsa einnsean losgaidh a-staigh

Ceithir-stròc, turbocharged

Co-mheas teannachaidh

9.6:1

Cumhachd, each-chumhachd

120-170 each-chumhachd (88-125kW)/ 4,000-6,200

Torc, lb ft

170-240 lb-ft (230-320 Nm) / 1,500-4,800

Cuideam einnsein

144 kg (318 lbs)

Òrdugh losgaidh

1-3-4-2

Cuideam ola einnsein

VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40

Comas ola einnsein, liotair

4.6 - Gen 1, 2;
5.7 (6.0 qts) - Ginealach 3

Eadar-ama atharrachadh ola, mìle

9,000 (15,000 km) no 12 mìosan

Iarrtasan

VW Jetta Mk5 / Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2 (1Z, Ming Rub)

  • wechat

    lilidh: +86 19567966730

Cuir fios thugainn
Iarr luachan

Ma tha ùidh agad anns na toraidhean againn, faodaidh tu roghnachadh d’ fhiosrachadh fhàgail an seo, agus cuiridh sinn fios thugad a dh’ aithghearr.