Causas das fugas de aceite na tapa lateral da distribución do Volkswagen EA888
1. Fuga de aceite no bordo da tapa lateral
Este tipo de fuga de aceite débese á aplicación desigual de cola durante a instalación (hai algunhas ranuras arredor da tapa e é necesario usar selante para aplicar estas ranuras uniformemente). Outra posibilidade é que, ao apertar os parafusos, non se siga o procedemento acordado polo fabricante do equipo orixinal, o que resulta nunha forza de aperto desigual de cada parafuso e, polo tanto, nunha forza de selado desigual.
2. Fuga de aceite no selo de aceite
O selo de aceite frontal curvo EA888 usa PTFE como beizo de selado, que actualmente é o mellor material para selos de aceite. Non obstante, hai moitas precaucións durante o proceso de montaxe, se non, é moi doado provocar fugas de aceite debido a unha instalación incorrecta.
Agora imos presentarvos como instalar correctamente a tapa lateral da distribución.
Puntos principais para instalar a tapa lateral da cámara principal
1. Primeiro, limpe a zona de instalación da tapa frontal da cambota;
2. Limpar o aceite e outras manchas;
3. Asegúrate de que o selo estea en bo estado;
4. O punto máis importante: ao instalar o selo de aceite de PTFE, a cambota debe estar seca e libre de aceite, graxa e outras impurezas;
5. Para mellorar o rendemento do selo de aceite de PTFE, recomendámoslle encarecidamente que non arranque o vehículo inmediatamente despois de instalar a tapa dianteira. Poderá usalo normalmente despois de 4 horas.
Usa selante e aplícao só nos lugares que se mostran na imaxe:
Aperte os parafusos da tapa na orde que se mostra na figura e controle o par de torsión dos parafusos a 8 Nm. Despois de escoitar un clic, use o ángulo de torsión para xiralo outros 45°.
Motor EA888
