לאחרונה התפשטה ברשת הידיעה ש"מרצדס-בנץ הולכת לוותר על כלי רכב חשמליים". ב-7 במרץ, מרצדס-בנץ הגיבה לכך: נחישותה האיתנה של מרצדס-בנץ לעבור למכוניות חשמליות נותרה ללא שינוי. בשוק הסיני, מרצדס-בנץ תמשיך לקדם את המעבר לחשמול ולהביא ללקוחות מבחר עשיר של מוצרי יוקרה.
אבל אין להכחיש שמרצדס-בנץ הורידה את יעד הטרנספורמציה החשמלית שנקבע לה לשנת 2030. בשנת 2021, מרצדס-בנץ הודיעה כי החל משנת 2025, כל המכוניות החדשות יאמצו רק עיצוב חשמלי טהור, ומכירות אנרגיה חדשות (כולל היברידיות וחשמליות טהורות) יהוו 50%; עד שנת 2030, כל מכירות הרכבים החשמליים יושגו.
עם זאת, החשמול של מרצדס-בנץ נתקל בבלמים. בפברואר השנה, מרצדס-בנץ הודיעה כי תדחה את יעד החשמול שלה בחמש שנים, וצפוי שעד 2030 מכירות כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה יהוו 50%. היא גם הבטיחה למשקיעים שהיא תמשיך לשפר את דגמי מנועי הבעירה הפנימית שלה ומתכננת להמשיך לייצר כלי רכב בעלי מנוע בעירה פנימית בעשר השנים הקרובות.
זוהי החלטה המבוססת על גורמים כגון פיתוח כלי רכב חשמליים שלא עמד בציפיות וביקוש חלש בשוק כלי הרכב החשמליים. בשנת 2023, המכירות העולמיות של מרצדס-בנץ יעמדו על 2.4916 מיליון כלי רכב, עלייה של 1.5% משנה לשנה. ביניהם, מכירות כלי רכב חשמליים יעמדו על 470,000 כלי רכב, המהווים 19%. ניתן לראות שרכבי נפט עדיין מהווים את הגורם העיקרי במכירות.
למרות שהמכירות עלו מעט, הרווח הנקי של מרצדס-בנץ בשנת 2023 ירד ב-1.9% לעומת השנה הקודמת ל-14.53 מיליארד יורו.
בהשוואה למכירות חסרות הדאגות של כלי רכב המונעים בנפט, עסקי הרכב החשמלי עדיין זקוקים להשקעה מתמשכת בתרומתם היציבה לרווחי הקבוצה. בהתבסס על שיקול של שיפור הרווחיות, סביר שמרצדס-בנץ תאט את תהליך החשמול ותחדש את המחקר והפיתוח של מנועי בעירה פנימית.
עכשיו אנחנו מביאים לכם מנוע באיכות טובה ובמחיר נמוך） מוזמנים להוסיף את הוואטסאפ שלי לקנייה +86 17778895436
