Vodene pumpe Audija i Volkswagena često propuštaju, otkrivajući uzrok kvara, obavezno štivo za vlasnike automobila!
5. Oštećenje vodene brtve uzrokuje curenje
Ako sitni pijesak uđe u vodenu brtvu, on će je vlastitim kretanjem razbiti i ispustiti kroz preljevni otvor. Međutim, ako se dugo nalazi u prljavom okruženju, vodena brtva će se istrošiti, funkcija brtvljenja će se izgubiti i doći će do curenja vode.
Napomena: Prilikom ugradnje vodene pumpe koristite uobičajeni i kvalificirani antifriz te po potrebi očistite cijevi.
6. Normalno olakšanje tlaka
Vodena brtva ne izolira u potpunosti vodu i doći će do određene razumne količine curenja; u procesu prelaska iz hladnog u vrući automobil, zbog principa toplinskog širenja i skupljanja, prekomjerni tlak uzrokovat će curenje vode kroz preljevni otvor, a tlak će se vratiti u normalu nakon što se unutarnji i vanjski tlakovi izjednače.
Napomena: Normalno smanjenje tlaka, normalna pojava.
7. Neizvođenje ispušnih postupaka rezultiralo je curenjem
Nakon zamjene vodene pumpe i dodavanja antifriza, iako je razina vode u kuhalu dosegla položaj MAX, vodena pumpa zapravo stvara vakuum na vodenoj brtvi zbog ulaska zraka. Radno okruženje vodene brtve zahtijeva podmazivanje antifrizom. Ako u ovom trenutku duboko pritisnete papučicu gasa, dinamički i statički prsten će se trljati na suho, što će uzrokovati oštećenje i curenje vodene brtve.
Napomena: Nakon ugradnje, slijedite postupak ispuha kako je navedeno.
8. Nečišćenje cjevovoda dovodi do curenja
Korištenje nestandardnog antifriza stvorit će nitrite, kamenac i druge kristalne tvari u vodenom kanalu nakon izlaganja visokim i niskim temperaturama. Tvrdoća kristalnih tvari je relativno visoka i nakon ulaska u vodenu brtvu uzrokovat će njezino trošenje i curenje.
Napomena: Prilikom ugradnje vodene pumpe koristite uobičajeni i kvalificirani antifriz te po potrebi očistite cijevi.
