Igwe dizel
Igwe mmanụ dizel nwere ọtụtụ uru, dị ka oke mkpakọ dị elu, ịrụ ọrụ mgbochi siri ike, ọkụ ọkụ zuru oke, si otú a na-emeziwanye akụ na ụba mmanụ; ọ dịghị mkpa maka usoro mgbanye ọkụ dị mfe karị, nkwụsi ike engine ka mma, ụgwọ nlekọta dị ala; Nrụpụta torque dị ala dị ike nke ukwuu, a pụkwara iji ya mee ihe n'ọtụtụ gwongworo na ụgbọ mmiri.
Ihe ndị a mechara mee ka injin mmanụ diesel ji nwayọọ nwayọọ daa n'ọdụ ụgbọ ala ndị njem. Iji mee ka nkasi obi ụgbọ ala dịkwuo mma, ọtụtụ OEM kwụsịrị iji igwe mmanụ dizel.
Na nsogbu mkpọtụ na ịma jijiji nke injin dizel mgbe ọ na-arụ ọrụ bụkwa ihe doro anya.
Ihe ndị a mechara mee ka injin mmanụ diesel ji nwayọọ nwayọọ daa n'ọdụ ụgbọ ala ndị njem. Iji mee ka nkasi obi ụgbọ ala dịkwuo mma, ọtụtụ OEM kwụsịrị iji igwe mmanụ dizel.
GW4G15 1004016-EG01
Otú ọ dị, Volkswagen Group adịghị ka ọ dị njikere ịkwụsị ma na-anọgide na-enwe mmasị mgbe nile na ngwa nke mmanụ dizel n'ime ụgbọ ala ndị njem.
Igwe TDI mbụ
N'afọ 1989, ụgbọ ala Audi 100 nke ọgbọ nke atọ nwere igwe inline 5-cylinder TDI nwere 2.5L mere mpụta mbụ ya na Frankfurt Motor Show. O nwere ike inyinya kacha nke 120 na oke ike nke 265Nm. Nke a bụ injin TDI izizi nke Audi bidoro na ngwa mbụ nke turbocharging na teknụzụ ịgbanye ozugbo na injin dizel ụgbọ ala ndị njem.
Ọgbọ TDI nke mbụ na-eji teknụzụ mgbapụta nozulu igwe na-achịkwa. Ejiri usoro ịgbanye mmanụ ọkụ nwere piston mgbapụta nozzle nke camshaft na-ebugharị maka cylinder ọ bụla. Nrụgide injection na izi ezi na-adabere na ọsọ ntụgharị camshaft. Mwepu bụ n'ezie na mkpọtụ na ịma jijiji dịtụ ukwuu.
Teknụzụ TDI ọgbọ nke abụọ
N'afọ 2004, Audi wepụtara ụdị mmanụ dizel mbụ ya, Audi A6, na ahịa ndị China. Nke a 2.5L TDI engine bụ ndị na-azụ ahịa ụlọ toro nke ukwuu maka ịrụ ọrụ ọkụ ọkụ ya dị mma yana nkwụsi ike dị mma.
Igwe Audi TDI nke ọgbọ nke abụọ na-eji teknụzụ ịgba mmanụ ụgbọ oloko nkịtị. Tụnyere teknụzụ mgbapụta mgbapụta mmiri, teknụzụ ịgbanye mmanụ ụgbọ oloko nkịtị bụ sistemụ ịgbanye mmanụ ọkụ nke kọmputa na-achịkwa.
Mgbe mmanụ ụgbọala na-abanye n'ọdụ ụgbọ mmiri site na mgbapụta eletrik, a na-ekesa ya na cylinder ọ bụla. E jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga nke camshaft-driven injector design, ọ bụghị naanị na ọ na-enweta nzizi injection ka mma na njikwa nrụgide, na-eme ka TDI dịkwuo ike ma jiri obere mmanụ ọkụ na ikuku, ma na-eme ka nsogbu mkpọtụ nke engine diesel dịkwuo mma.
Ọgbọ nke abụọ nke igwe Audi TDI nwere ọkwa mkpọtụ na-agba ọsọ nso nke igwe mmanụ ụgbọala. Iji kwalite ike nke ụdị TDI nke ya, Audi rụnyere injin V12 TDI na ụgbọ ala ịgba ọsọ R10 na 2006, nke nwere oke inyinya 650 na oke ike nke 1,200 Nm.
Ọ nwetara ọmarịcha asọmpi a na-enwetụbeghị ụdị ya nke asọmpi atọ na-esochi na elekere 24 nke Le Mans wee mebie ọtụtụ ndekọ akụkọ ihe mere eme.
Ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ bụ engine dizel 2.5L na Audi 100, nke nwere ike iji tank mmanụ mee njem 4,800 kilomita, na-edepụta ndekọ oriri mmanụ ọkụ n'ụwa nke 1.76L kwa 100 kilomita.
Teknụzụ TDI ọgbọ nke atọ
N'afọ 2008, Audi wepụtara injin 3.0 TDI, nke na-anọchite anya ihe ọhụrụ teknụzụ nke atọ nke TDI.
Dabere na injin TDI ọgbọ nke abụọ, a na-agbakwunye ihe mmetụta nrụgide ụlọ combustion na sistemu ikuku dị ala, na-agwọkwa ikuku ikuku n'ime usoro atọ site na ihe ntụgharị oxidation, ọnyà particulate, na ihe ntụgharị catalytic nitrogen oxide.
Ọ edozila nsogbu ọrụaka kacha sie ike nke igwe mmanụ dizel wee zute ụkpụrụ ikuku ikuku nke Europe nke akwadoro ka emejuputa ya na 2014 afọ isii tupu oge a kara aka. A maara ya dị ka injin diesel kacha dị ọcha n'ụwa.
Na mgbakwunye, na teknụzụ TDI nke Audi, imepụta teknụzụ turbocharging dịkwa oke mkpa. Ndị na-ahụ maka chaja ndị na-ahụ maka ọdịnala kwesịrị ịrụ ọrụ na oke ọsọ ọsọ, mana ọsọ nke injin diesel dị obere, nke ga-eduga n'ọsọ turbo dị njọ karị.
Iji dozie nsogbu a, Audi na-eji VTG variable geometry turbocharger. Mpempe akwụkwọ ahụ nwere ike ịhazigharị akụkụ geometric n'okpuru njikwa nke ọkụ eletrik iji gbanwee nha nke akụkụ nke ike, nke mere na turbocharger nwere ike itinye aka ngwa ngwa na n'ụzọ ziri ezi na ngwa ngwa dị elu na nke dị ala, na-abawanye nrụgide oriri, ma si otú ahụ mee ka mmepụta ike engine dịkwuo elu.
Na ngwụcha
Ọ bụ ezie na ihe omume "dizel ọnụ ụzọ ámá" mere ka ihere na nkà na ụzụ TDI Volkswagen otu oge, anyị ga-ekweta na Volkswagen bụ n'ezie onye kasị nwee nkà na onye na-arụ ọrụ ụgbọ ala n'ihe gbasara ike na ịnụ ọkụ n'obi n'ịkwalite engines diesel.
(Foto a sitere na ịntanetị. Ọ bụrụ na enwere mmebi iwu, biko kpọtụrụ anyị ka ihichapụ ya.)
