Con il cambiamento delle abitudini di consumo, le auto con cambio automatico stanno diventando sempre più la prima scelta per l'acquisto di un'auto. Quali marce rappresentano le lettere sulle auto con cambio automatico?
Le auto con cambio automatico non richiedono al conducente di cambiare manualmente la marcia. Il veicolo selezionerà automaticamente la marcia appropriata in base alla velocità di guida e alle condizioni del traffico.
Le auto con cambio automatico utilizzano una trasmissione automatica che sfrutta un meccanismo di ingranaggi epicicloidali per modificare la velocità e può modificarla automaticamente in base alla corsa del pedale dell'acceleratore.
Solitamente le auto con cambio automatico hanno sei posizioni del cambio, dall'alto verso il basso: P, R, N, D, S, L.
1. La marcia P (abbreviazione di parcheggio) è la marcia di parcheggio. Può essere inserita solo a veicolo completamente fermo. La marcia P utilizza un dispositivo meccanico per bloccare le parti rotanti dell'auto in modo che non si muova.
Nota: la marcia P può essere utilizzata solo a veicolo completamente fermo, altrimenti la parte meccanica del cambio automatico verrà danneggiata.
2. La marcia R (abbreviazione di reverse), cioè la retromarcia, può essere inserita solo a veicolo fermo e con il motore al minimo.
Nota: non utilizzare mai la marcia R quando l'auto si muove in avanti e prestare particolare attenzione al controllo del pedale dell'acceleratore durante la retromarcia.
3. Cambio N (abbreviazione di "neutral"), che significa marcia in folle. Utilizzare questa marcia e tirare il freno a mano in caso di fermata temporanea (ad esempio, al semaforo rosso).
Nota: per evitare che il veicolo scivoli sul pendio, assicurarsi di premere il freno o di tirare il freno a mano.
4. Marcia D (abbreviazione di "drive"), ovvero la marcia avanti. In questa marcia, il cambio dell'auto può cambiare automaticamente dalla 1a alla 5a marcia. La marcia D è la posizione di guida più comunemente utilizzata.
D3 è anche una marcia avanti. In questa marcia, il cambio passa automaticamente dalla 1a alla 3a e non passa alla 4a e alla 5a. Può essere utilizzata come rapporto limitato quando il traffico non è scorrevole per evitare il salto tra la 3a e la 4a marcia.
La marcia D2 significa 2a marcia. In questa marcia, il cambio è in 2a. Viene utilizzata per la partenza su strade scivolose o come rapporto limitato quando si procede lentamente per evitare di cambiare tra la 1a e la 2a e tra la 2a e la 3a.
La marcia D1 significa 1a marcia. In questa marcia, il cambio è in 1a marcia.
5. L (abbreviazione di "low"), ovvero marcia a bassa velocità. Dopo aver inserito la marcia L, il veicolo può ottenere maggiore potenza, ma non passerà automaticamente alla marcia alta. Può anche sfruttare appieno l'effetto frenante del motore per controllare la velocità del veicolo.
La marcia L viene spesso trascurata da molti. Su strade ghiacciate o in coda, il veicolo procede lentamente, quindi se si è in D, la marcia cambia, aumentando il consumo di carburante. In questo caso, passare alla marcia L può garantire che la marcia del veicolo sia sempre compresa tra la 1a e la 2a, evitando un aumento del consumo di carburante e dell'usura del veicolo, ed è anche più adatta alla guida in salita e in discesa.
6. La modalità S (abbreviazione di Sport) è la modalità sportiva. In questa modalità, il cambio può cambiare marcia liberamente, ma la fasatura del cambio è ritardata, in modo che il motore possa mantenere un regime elevato più a lungo, erogare immediatamente una coppia elevata e aumentare la potenza del veicolo. L'utilizzo di altre marce sarà leggermente peggiore.
Sebbene possa accelerare istantaneamente, questa marcia viene utilizzata principalmente in fase di sorpasso. In realtà, ritarda il cambio marcia senza alterare gli altri collegamenti.
Ecco una pubblicità. Il motore G4FC sta vendendo bene. Puoi dargli un'occhiata.
(L'immagine proviene da Internet. Se riscontrate violazioni, vi preghiamo di contattarci per eliminarla.)
