< >
Ngarep / Kabar / Proses produksi rod penghubung mesin mobil wis diterangake kanthi lengkap, profesional!

Proses produksi rod penghubung mesin mobil wis diterangake kanthi lengkap, profesional!

Jun. 11, 2022

Batang nyambungake minangka komponen penting banget ing mesin bensin lan mesin diesel, kanthi macem-macem lan panjaluk sing akeh, ing antarane mesin mobil duwe permintaan paling gedhe. Dina iki, Xiaogong nggawa sampeyan ngerti kawruh sing relevan babagan manufaktur rod sambungan.

 

The production process of automobile engine connecting rod is fully explained, professional!

 

Struktur lan fungsi saka connecting rod

Rod nyambungake minangka rod non-bunder sing relatif langsing kanthi bagean salib variabel, lan bagean salib awak rod mboko sithik saka ujung gedhe menyang ujung cilik kanggo adaptasi karo beban dinamis kanthi cepet sajrone karya. Iku kasusun saka mburi amba saka rod nyambungake, awak rod lan mburi cilik rod nyambungake. Pungkasan gedhe saka rod nyambungake dipisahake, setengah digabungake karo awak rod, lan setengah liyane minangka tutup rod nyambungake. Tutup rod nyambungake dirakit karo jurnal utama crankshaft karo bolts lan perkakas. bebarengan.

Batang penghubung nyambungake piston lan crankshaft, lan ngirimake gaya ing piston menyang crankshaft, ngowahi gerakan reciprocating piston menyang gerakan rotasi crankshaft. Iki minangka salah sawijining komponen transmisi utama mesin mobil. Iku ngirimaken meksa saka gas ngembangaken tumindak ing ndhuwur piston kanggo crankshaft, supaya gerakan linear reciprocating piston dadi gerakan rotary saka crankshaft kanggo daya output.

 

Bahan lan kothong workpiece

Umume bahan rod nyambungake dipilih baja 45 kanthi kekuatan dhuwur, baja 40Dr, lan sapiturute, lan dipateni lan dikendhaleni kanggo nambah kinerja pemotongan lan resistensi dampak. Kekerasan mbutuhake 45 baja dadi HB217 ~ 293, lan 40Dr dadi HB223 ~ 280. Ana uga sing nggunakake wesi ulet lan teknologi metalurgi bubuk, sing bisa nyuda biaya blanks. 

Kothong saka rod nyambungake baja umume diprodhuksi dening forging, lan ana rong wangun blanks: siji kanggo forge awak lan nutupi kanthi kapisah; Proses breaking bakal swell iku. Kajaba iku, kanggo ngindhari cacat ing kothong, pangukuran kekerasan 100% lan deteksi cacat dibutuhake. 

 

The production process of automobile engine connecting rod is fully explained, professional!

 

Proses pemesinan batang penghubung

1. Positioning lan clamping 1) Pilihan sing bener saka datum kasar lan desain nyoto saka peralatan posisi dhisikan masalah wigati ing teknologi Processing. Nalika narik lumahing posisi saka kepala gedhe lan cilik saka rod nyambungake, pasuryan mburi referensi saka rod nyambungake lan bunder njaba telung titik kothong mburi cilik lan loro TCTerms bunder njaba saka kothong mburi gedhe digunakake kanggo posisi referensi atos. Kanthi cara iki, tunjangan mesin saka bolongan sirah gedhe lan cilik lan permukaan pangolahan tutup seragam, lan bobot lan deduplikasi ujung gedhe saka rod panyambung dipastikan, lan wangun lan posisi pungkasan saka perakitan bagean dijamin.

2) Ing Processing saka rod nyambungake lan Déwan, Processing lan posisi saka rod mburi pasuryan, lumahing ndhuwur lan sisih sirah cilik, lan sisih sirah gedhe diadopsi. Ing mesin saka tutup rod nyambungake ing proses mesin saka bolongan bolt kanggo spigot ing, mesin lan cara posisi saka pasuryan mburi sawijining, loro bolt pasuryan lelenggahan, lan pasuryan sisih siji bolt lenggahan pasuryan diadopsi. Cara posisi lan clamping jinis iki kanthi akurasi posisi bola-bali sing dhuwur, posisi stabil lan dipercaya, deformasi bagean cilik, operasi sing trep, lan bisa digunakake ing macem-macem proses saka roughing nganti rampung. Wiwit referensi posisi digabungake, ukuran lan posisi titik posisi ing saben proses uga tetep padha. Kabeh iki nyedhiyakake kahanan sing apik kanggo nyetabilake proses lan njamin akurasi mesin.

 

2. Tata urutan pangolahan lan pembagian tahapan pangolahan

Akurasi dimensi, akurasi wangun lan akurasi posisi rod nyambungake dhuwur banget, nanging rigidity kurang lan gampang deform. Lumahing mesin utama rod nyambungake yaiku bolongan sirah gedhe lan cilik, loro pasuryan mburi, lumahing gabungan antarane tutup rod nyambungake lan awak rod nyambungake, lan bolt. Lumahing sekunder yaiku bolongan lenga, alur ngunci, lan liya-liyane. Ana uga proses kayata timbang lan de-bobot, inspeksi, reresik lan deburring. Ing rod nyambungake iku forging die, lan sangu mesin saka bolongan gedhe, lan iku gampang kanggo generate kaku ampas sak nglereni. Mulane, nalika ngatur proses, proses kasar lan finishing saben permukaan utama kudu dipisahake. Kanthi cara iki, deformasi sing disebabake roughing bisa didandani kanthi semi-finishing. Ewah-ewahan bentuk sing diasilake ing proses semi-finishing bisa didandani ing proses finishing, lan pungkasane syarat teknis bagean kasebut ditemokake lan datum posisi diproses dhisik ing susunan proses.

 

The production process of automobile engine connecting rod is fully explained, professional!

Proses connecting rod bisa dipérang dadi tahapan ing ngisor iki:

1) Tahap mesin kasar Tahap mesin kasar uga minangka tahap pangolahan sadurunge awak rod nyambungake lan tutup digabungake: utamane pangolahan bidang datum, kalebu pangolahan bidang datum tambahan, lan persiapan kanggo kombinasi awak rod sing nyambungake lan tutup, kayata permukaan ngelawan saka loro. panggilingan, nggiling, lsp.

2) Tahap semi-finishing Tahap semi-finishing uga proses sawise awak rod nyambungake lan tutup digabungake, kayata grinding nggoleki loro pesawat, bolongan sirah gedhe setengah rampung lan chamfering bolongan, etc. Ing cendhak, iku tataran preparation kanggo pagawean bolongan sirah gedhe lan cilik. 

3) Tahap Finishing Tahap finishing utamané kanggo mesthekake yen kabeh bolongan gedhe lan cilik ing lumahing utama rod nyambungake ketemu syarat drawing, kayata honing bolongan mburi amba, nggoleki boring bolongan prewangan mburi cilik, etc.

4) Tabel aliran proses pangolahan rod nyambungake

 

The production process of automobile engine connecting rod is fully explained, professional!

 

Apa jenis rod nyambungake rod nyambungake apik?

Pucuk cilik saka rod nyambungake disambungake karo piston liwat pin piston, lan mburi gedhe disambungake karo jurnal crankshaft. Ukuran ujung gedhe lan cilik gumantung saka area bantalan tekanan. Suhu kerja rod nyambungake yaiku 90 ~ 100 ℃, lan kacepetan mlaku yaiku 3000 ~ 5000r / min. Supaya kanggo mesthekake entri Gamelan saka forgings rod nyambungake menyang baris produksi mesin tliti otomatis lan akurasi Déwan saka bagean rampung ing engine, lan ing wektu sing padha, kanggo njaga frekuensi dhuwur saka tension lan komprèsi alternating kaku sak operasi kacepetan dhuwur, crankshaft tansah ing imbangan. kondisi, mbutuhake kekuatan dhuwur lan urip lemes saka forgings rod nyambungake.

Ing premis kanggo ketemu akurasi dimensi saka gambar, forgings rod nyambungake uga kudu ketemu syarat technical lan kualitas ing ngisor iki:

1. Slope forging uninjected antarane 3 ° lan 5 °, lan radius fillet uninjected R antarane 2 lan 5mm.

2. Lumahing non-mesin kudu Gamelan, lan ora ana cacat kayata retak, lipatan, bekas, lan sisik oksida (pit karo ambane saka 1mm) diijini.

3. Jembaré lampu kilat ampas ing lumahing parting kurang saka utawa witjaksono kanggo 0.8mm.

4. Arah serat logam ing bagean longitudinal kudu ing arah garis tengah lan selaras karo wangun. Ora ana gangguan lan diskontinuitas, lan ora ana cacat kayata porositas, lempitan lan inklusi non-logam sing diidini.

5. Kekerasan quenching lan tempering perawatan antarane 220 lan 270HB.

6. Forgings kudu dititi priksa kanggo deteksi cacat.

7. Repair welding ora diijini kanggo cacat ing forgings.

8. Panyimpangan kualitas saben batch forgings kurang saka utawa padha karo 3%.

Penafian: Artikel iki diprodhuksi online, lan hak cipta kagungane penulis asli. Yen video, gambar, lan teks sing digunakake ing artikel iki ana masalah hak cipta, muga-muga kita ngerti sanalika bisa. Kita bakal ngonfirmasi hak cipta miturut bahan bukti sing diwenehake lan mbayar remunerasi penulis miturut standar nasional utawa langsung mbusak konten kasebut! Isi artikel iki minangka pendapat saka penulis asli, lan ora ateges akun resmi iki setuju karo pendapat lan tanggung jawab kanggo keasliane.

 

The production process of automobile engine connecting rod is fully explained, professional!

  • wechat

    lily: +86 19567966730

Hubungi Kita
Njaluk Kutipan

Yen sampeyan kasengsem ing produk kita, sampeyan bisa milih ninggalake informasi kene, lan kita bakal ing tutul karo sampeyan sakcepete.