Volkswagen EA888 уақыттық бүйірлік қақпағындағы майдың ағу себептері
1. Бүйірлік қақпақтың шетіндегі майдың ағуы
Майдың ағуының бұл түрі орнату кезінде желімнің біркелкі емес жағылуынан болады (қақпақтың айналасында ойықтар бар, бұл ойықтарды біркелкі жағу үшін тығыздағышты қолдану қажет). Тағы бір мүмкіндік, болттарды қатайту кезінде OEM келісілген процедура орындалмайды, нәтижесінде әрбір болттың біркелкі тартылу күші, осылайша біркелкі емес тығыздау күші пайда болады.
2. Май тығыздағышындағы майдың ағуы
EA888 иілген алдыңғы майлы тығыздағыш PTFE тығыздағыш ретінде пайдаланады, ол қазіргі уақытта майлы тығыздағыштарға арналған ең жақсы материал болып табылады. Дегенмен, құрастыру процесінде көптеген сақтық шаралары бар, әйтпесе дұрыс емес орнату салдарынан майдың ағып кетуіне себеп болуы өте оңай.
Енді біз сізге уақыттық бүйірлік қақпақты қалай дұрыс орнату керектігін таныстырамыз.
Негізгі камераның бүйірлік қақпағын орнатудың негізгі нүктелері
1.Біріншіден, иінді біліктің алдыңғы қақпағын орнату аймағын тазалаңыз;
2. Майды және басқа дақтарды сүртіңіз;
3. Пломбаның жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз;
4.Ең маңызды сәт: PTFE май тығыздағышын орнату кезінде иінді білік құрғақ және май, май және басқа қоспалардан таза болуы керек;
5. PTFE май тығыздағышының жұмысын жақсарту үшін алдыңғы қақпақты орнатқаннан кейін көлікті бірден іске қоспауды қатаң түрде ұсынамыз. Сіз оны 4 сағаттан кейін әдеттегідей пайдалана аласыз.
Тығыздағышты қолданыңыз және оны тек суретте көрсетілген орындарға жағыңыз:
Қақпақ болттарын суретте көрсетілген ретпен қатайтыңыз және болттың айналу моментін 8 Нм дейін басқарыңыз. Сырт еткен дыбысты естігеннен кейін оны тағы 45° бұру үшін айналу моментінің бұрышын пайдаланыңыз.
EA888 қозғалтқышы
