Поршеньді цилиндр саңылауына орнату кезіндегі сақтық шаралары
Егер күрделі жөндеу кезінде жөндеу жұмыстары жүргізілмесе, қозғалтқыш блогының тығыздағыш беттерін мұқият тазалау керек.
Қажет болса, барлық бұрандалы саңылаулардан май мен салқындатқыш сұйықтықтың қалдықтарын абайлап алып тастаңыз.
Поршеньді цилиндрге орнатпас бұрын барлық тазалауды жасау керек.
Барлық поршеньдік беттерге жаңа майды жағыңыз - поршеньдік істік пен шатун мойынтірегін жіберіп алмаңыз.
Поршеньді орнату бағытына назар аударыңыз (поршень үстіңгі жағындағы және клапан қалтасындағы орнату белгілері).
Цилиндр саңылауын шүберекпен қайтадан тазалап, оның бетіне мотор майын жағыңыз.
Поршеньдік сақинаның бекіткіш жолағын зақымдану немесе ойықтар бар-жоғын тексеріңіз, бар болса, оларды түзетіңіз немесе құралды ауыстырыңыз.
Поршеньді орнатқан кезде бекіту жолағы немесе конустық жинақ гильзасы цилиндр басы жазықтығында көлденең жатуы керек екеніне көз жеткізіңіз.
Поршеньді қозғалтқышқа орнату құралынсыз ешқашан орнатпаңыз (жарақат алу қаупі, сақинаның сыну қаупі).
Поршеньді орнату кезінде шамадан тыс күш қолданбаңыз. Поршень цилиндрге сырғып кетпесе, әрқашан бекіту жолағын тексеріңіз. Бекіту жолағының саңылауын ешқашан поршеньдік сақинаның ашық ұшымен бірдей күйге қоймаңыз.
Орнату үшін балға қажет болса, поршеньдің жоғарғы жағындағы балға салмағын ғана пайдаланыңыз. Поршеньді цилиндрге соғу үшін ешқашан балғаны қолданбаңыз. Орнату кезінде поршеньдік сақина үзілмесе де, ол майысады және кейін қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда өз қызметін толық орындай алмайды.
Мәжбүрлеп орнату поршеньдік сақиналарды ғана емес, сонымен қатар поршеньді де зақымдайды. Бұл әсіресе бензин қозғалтқыштарында болады. Бензин қозғалтқыштарындағы поршеньді қондыру және поршеньдік сақина қондыру өте жұқа және соғылған кезде оңай сынуы мүмкін. Бұл электр қуатының жоғалуына және қымбат жөндеу жұмыстарына әкеледі.
Поршеньді орнатқаннан кейін цилиндрге шаң мен құмның түсуіне жол бермеңіз. Қажет болса, ластануды болдырмау үшін тесікке таза шүберекті салыңыз. Әсіресе шаңды ортада және/немесе ашық ауада жұмыс істегенде.
1-сурет: Цилиндр саңылауындағы тым үлкен фаска - поршень сақинасы поршеньдік сақина жолағы мен цилиндр арасына орнатылған кезде сыртқа шығады және поршень таяқшалары жабысады.
2-сурет: Цилиндр саңылауындағы шағын фака - поршеньдік сақина саңылау арқылы сырғанайды
Поршеньді Mercedes Benz M278 V8 4.7T STD A2780302317
Поршеньді Audi C6 BDW 2.4L V6 STD 06E107065AD (
