Motora otomobîlê çavkaniya hêzê û beşa bingehîn a otomobîlê ye. Bi nûjenkirina berdewam a otomobîlê re, performansa motorê jî her ku diçe baştir dibe. Armanc ew e ku performansa hêzê zêde bibe di heman demê de xerckirina sotemeniyê û qirêjiyên dûmanê kêm bibe. Gelek teknolojiyên motorê yên pêşkeftî, wekî teknolojiya silindirê girtî. Ez bawer dikim ku siwarên baldar dê bibînin ku li ser motora otomobîla wan VVT, VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT, hwd. hene. Ji ber vê yekê ev nîşan çi wateyê didin? Dibe ku ajokarên pîr nizanibin, gelek kes nikarin ferqê bibînin!
Ev nîşanên li ser motora otomobîlê bê guman nîşanên performansek diyarkirî ya motorê ne, lê di rastiyê de ew ne pir cûda ne, mîna pergala ajotina çar teker a otomobîlê. Sîstema ajotina çar teker a Audiyê bi navê Quattro, sîstema ajotina çar teker a Subaruyê bi navê DCCD, sîstema ajotina çar teker a Mitsubishiyê bi navê S-AWC, û hwd. Ji van re bi hev re wekî pergalên ajotina çar teker ên tam-dem têne binavkirin. Ji bo logoyên motorê yên ku li jor hatine behs kirin jî heman tişt derbas dibe. Ew bi hev re wekî VVT, pergala demjimêra valvê ya guhêrbar a motora otomobîlê têne binavkirin, ku bi tenê avahiya valvê ya motorê ye.
Efsane: Gelek kes difikirin ku ketina motorê hêsan e, nemaze motora turbo bi lêzêdekirina alavên turbo. Hewa li her derê tê dîtin, lê benzîn bi sînor e, ji ber vê yekê gelek kes difikirin ku ketina motorê hêsan e, lê di rastiyê de, ketina motorê dijwar e. Wekî din, çawa dikare avahiya belavkirinê ya jorîn hebe?
Wekî ku em hemî dizanin, silindirê motorê bi pêxistin û pêlkirina benzîn û hewayê hêzê çêdike. Çiqas benzîn bi rêya pergala dabînkirina sotemeniya otomobîlê têxe silindirê, û çiqas hewa ye? Motora bi hewaya xwezayî bi awayekî xwezayî dikeve hundir, lê performansa hêzê ne baş e. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, motorek bi turboşarjê hat çêkirin. Piştî sazkirina amûrek bi turbo-aspirasyonê, hêz bi girîngî baştir bûye. Yek ji herduyan pasîf e. Bêhnkirin, yek jî bêhnkirina çalak e.
Ji jor tê dîtin ku hewa di performansa hêzê ya otomobîlê de roleke girîng dilîze, û zêdekirina VVT ya motora otomobîlê bê guman dê performansê bigihîne astek bilindtir. Bi kontrolkirina rêza xebata silindirên motorê, dergehên kişandin û derxistinê yên her silindirê bi rêkûpêk têne vekirin û girtin da ku mîqdarek mezin ji hewaya teze bikeve silindirê û bi benzînê re were tevlihev kirin, da ku motor bikaribe performansek dînamîk a bihêztir biteqîne, ji ber vê yekê di silindirê de çiqas hewa zêdetir were, performansa otomobîla we çêtir dibe.
Nîşanên motorê VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT û yên din di rastiyê de mekanîzmaya valvê ya motorê ne. Teknolojiya ku jê re demjimêra valvê ya guhêrbar û hilkişîna wê tê gotin tê vê wateyê ku avahiya valvê ya motorê û hilkişîna valvê dikare li gorî motorê biguhere. Teknolojiya ku di her kêliyê de ji ber guherîna leza û şert û mercên xebatê diguhere, mîna me mirovan e ku di demek diyarkirî de dixwin. Ger were gotin ku ew berî dema xwarinê pêşwext tê vekirin, û xwarin pêşwext tê vekirin, meriv dikare bi hêsanî fêm bike ku valva kişandinê zûtir vedibe, û ji bo ku piştî wê bi werzîşa dijwar re mijûl bibe, bêtir xwarin dixwin, ji ber vê yekê derengxistina dema rawestandina xwarinê wekhevî derengxistina girtina silindirê ye. Piştî ku vê yekê dizane, ajokarê pîr ê ku deh sal in ajotiye şerm dike, û otomobîla ku ji deh salan zêdetir hatiye ajotin logoyê nas nake, ku bi rastî şerm dike.
Sedema cudabûna wan ew e ku hilberînerên otomobîlan têgihîştin û pratîkên cuda yên sîstema guhêrbar a valvê ya motorê hene, ji ber vê yekê gelek diyarde hene ku sed kulîlk li hev dikin, ji ber vê yekê VVT, VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT hene. Bi taybetî, VVT behsa sîstema guhêrbar a valvê dike, DVVT behsa sîstema guhêrbar a valvê ya dualî ya wergirtin û derxistinê dike, CVVT behsa sîstema guhêrbar a valvê ya domdar dike, û VVT-i behsa sîstema guhêrbar a valvê ya jîr a Toyota dike. Sîstema guhêrbar a valvê, VVT-iW behsa sîstema guhêrbar a valvê ya jîr a Toyota dike ku dikare çerxa Atkinson pêk bîne. Bandorek alîkar a girîng li ser performansa motorê û xerckirina sotemeniyê ya otomobîlê dikin.
(Wêne û nivîs ji înternetê ne, heke binpêkirinek hebe, ji kerema xwe ji bo jêbirinê têkilî daynin)
