Xeletiyên hevpar:
1. Fanosa elektronîkî nazivire an jî leza wê nenormal e
Pirsgirêka yekem a têkçûna motora fanosê bê guman pirsgirêka fanosa radyatorê bi xwe ye. Pirsgirêka herî gelemperî ew e ku motora fanosê xera bûye, û dibe sedema têkçûna xebitandina fanosa radyatorê.
2. Têkçûna pêveka sensora germahiya avê
Ji bo modelên ku fanê radyatorê ji hêla yekîneya kontrola motorê ve tê kontrol kirin, di dema xebata motorê de, yekîneya kontrola motorê li gorî daneyên ji sensora germahiya avê xebata fanê radyatorê kontrol dike. Bi gelemperî, dema ku sensora germahiya avê germahiya avê ya nêzîkî 95°C dipîve, yekîneya kontrolê gera leza nizm a fanê vedike, û dema ku ji vê nirxê kêmtir be fanê vedimirîne. Dema ku germahiya avê digihîje nêzîkî 105°C, yekîneya kontrolê gera leza bilind a fanê vedike, û dema ku ji vê nirxê kêmtir be vediguhere gera leza nizm. Ji ber vê yekê, heke sensora germahiya avê xera bibe, pergala kontrolê nikare sînyala germahiya avê ya rast bistîne, dibe sedema ku fan bi rêkûpêk nexebite.
Mercedes Benz 274 920 205
3. Têkçûna guhêrbarê germî
Dema ku fanê radyatorê ji hêla guhêzkerek germî û relayek bilez a fanê ve tê kontrol kirin. Guhêzkera germî li ser radyatorê tê saz kirin. Dema ku ew tesbît dike ku germahiya avê digihîje dora 95°C, guhêzker tê vekirin û fan bi leza nizm dest pê dike. Dema ku ew tesbît dike ku germahiya avê digihîje dora 105°C, têkiliyên relaya bilez a fanê têne girtin û fan bi leza bilind dest pê dike. Ji ber vê yekê, dema ku pirsgirêkek bi guhêzkera germî re hebe, fanê radyatorê nikare bi awayekî normal bixebite.
4. Têkçûna kontrolkera fanosê
Ev yek ji bo modelên ku fanosa radyatorê ji hêla guhêzkerek germî û relayek bilez a fanosê ve tê kontrol kirin jî derbas dibe. Dema ku relaya bilez xera bibe, ev ê bibe sedema pirsgirêkên fanosê. Mînakî, heke têkiliyên relaya bilez neyên girtin, fanosa radyatorê dê tenê bi leza nizm bixebite lê ne bi leza bilind. Heke têkiliyên relaya bilez her gav girtî bin, fanos dê her gav bi leza bilind bixebite.
Pistona Mitsubishi 4G69 69SA MN163080
