Sedemên rijandina rûnê li ser qapaxa aliyê demjimêrê ya Volkswagen EA888
1. Rijandina rûnê li qiraxa qapaxa kêlekê
Ev cure rijandina rûnê ji ber sepandina neyeksan a çîmentoyê di dema sazkirinê de çêdibe (li dora qapaxê hin xêz hene, û pêdivî ye ku morker were bikar anîn da ku van xêzan bi rengek wekhev were sepandin). Îhtîmalek din jî ev e ku dema ku bolt têne teng kirin, prosedûra ku ji hêla OEM ve li hev hatiye kirin nayê şopandin, di encamê de hêza tengkirina her boltê neyeksan dibe, û ji ber vê yekê hêza mohrkirinê neyeksan dibe.
2. Rijandina rûnê li ser mohra rûnê
Mohra rûnê ya pêşiyê ya qurmiçî ya EA888 PTFE wekî lêva mohrkirinê bikar tîne, ku niha ji bo morên rûnê materyalê çêtirîn e. Lêbelê, di dema pêvajoya montajê de gelek tedbîr hene, wekî din ji ber sazkirina nerast pir hêsan e ku rûn biherike.
Naha em ê ji we re bidin nasîn ka meriv çawa bergê aliyê demjimêrê bi rêkûpêk saz dike.
Xalên sereke ji bo sazkirina bergê aliyê odeya sereke
1. Pêşî, qada sazkirina bergê pêşiya krankê paqij bikin;
٢.Rûnê rûn û lekeyên din paqij bike;
٣. Piştrast bike ku mohr di rewşek baş de ye;
4. Xala herî girîng: dema sazkirina mohra rûnê PTFE, divê krankshaft hişk û bê rûn, rûn û qirêjiyên din be;
5. Ji bo ku performansa mohra rûnê PTFE çêtir were pêşkêş kirin, em bi tundî pêşniyar dikin ku hûn wesayîtê yekser piştî sazkirina qapaxa pêşiyê nexin xebatê. Hûn dikarin piştî 4 demjimêran bi awayekî normal bikar bînin.
Materyalê bi kar bîne û tenê li cihên ku di wêneyê de hatine nîşandan bicîh bîne:
Boltên qapaxê bi rêza ku di wêneyê de hatiye nîşandan teng bikin, û torka boltê li ser 8 Nm kontrol bikin. Piştî bihîstina klîkekê, goşeya torkê bikar bînin da ku wê 45° din bizivirînin.
Motora EA888
