MOTOR AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 Gen3
1.8TSI EA888/3 же Gen 3 2011-жылы чыгарылган. Бул кыймылдаткыч алгач Audi унаалары үчүн, кийинчерээк VW тобунун башка маркалары үчүн сунушталган. Үчүнчү муун - бул терең иштелип чыккан мурунку муун жана EA888 үй-бүлөсүндө дээрлик жаңы 1,8 литрлик кыймылдаткыч.
Продукт Description





1.8TSI EA888/3 же Gen 3 2011-жылы чыгарылган. Бул кыймылдаткыч алгач Audi унаалары үчүн, кийинчерээк VW тобунун башка маркалары үчүн сунушталган. Үчүнчү муун - бул терең кайра иштелип чыккан мурунку муун жана EA888 үй-бүлөсүндө дээрлик жаңы 1,8 литрлик кыймылдаткыч.
Мотордо жука дубалдары бар жаңы жеңил цилиндр блогу бар. Жаңы бышык жана жеңил ирек валда азыр төрт гана каршы салмак бар. Поршендер жана шатундар да кайра конструкцияланган. Эң көрүнүктүү айырмачылык - бул жаңы цилиндр башы. Бул 16-клапан алюминий DOHC цилиндр башы, интегралдык газ чыгаруу коллектору. Эки eksantrik vallar өзгөрүлмө клапан убакыт системасы менен келет. Мындан тышкары, 3100 айн / мин кийин которулган эки баскычтуу клапан көтөрүү башкаруу бар. Убакыт чынжырына тийген жок, бирок чынжыр чыңдоочу жаңысына алмаштырылды. Күйүүчү май системасы күйүү камераларынын ичине түздөн-түз күйүүчү май куюу жана кабыл алуу клапандарынан мурун салттуу көп чекиттүү күйүүчү майдын айкалышын камтыйт. 1.8TSI EA888/3 IHI IS12 турбокомпрессор менен жабдылган. Жаңы бирдиктин максималдуу басымы 1,3 бар (18,8 psi).
Узунунан кыймылдаткыч жайгашкан унаа моделинде төмөнкү кыймылдаткыч коддору бар: CJEB, CJEE жана CJED; CJSA туурасынан кеткен кыймылдаткыч болуп саналат. Төрт дөңгөлөктүү унаалар, адатта, CJSB кыймылдаткыч версиясына ээ. Түндүк Америка рыногу үчүн кеңири таралган 1.8TSI Gen3 кыймылдаткычтары CPKA жана CPRA болуп саналат.
Өндүрүүчү
Volkswagen AG
Өндүрүш жылдары
2007 - азыркы учур
Цилиндр блогунун материалы
Чоюн
Цилиндр башынын материалы
Алюминий
Күйүүчү май түрү
Бензин
Күйүүчү май системасы
Түздөн-түз күйүүчү май куюу; Түз инъекция + көп чекиттүү инъекция
Конфигурация
Inline
Цилиндрлердин саны
4
Цилиндрге клапандар
4
Valvetrain макети
DOHC
Тешик, мм
82,5 мм (3,25 дюйм)
Инсульт, мм
84,1 мм (3,31 дюйм)
Көчүрүү, cc
1,798 куб (109,7 куб дюйм)
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын түрү
Төрт тактылуу, турбо заряддуу
Compression Ratio
9.6:1
Күч, hp
120-170 л.с. (88-125кВт)/ 4000-6200
Момент, фунт фут
170-240 фунт-фут (230-320 Нм)/ 1500-4800
Мотор салмагы
144 кг (318 фунт)
Атуу тартиби
1-3-4-2
Мотор майынын салмагы
VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40
Мотор майынын көлөмү, литр
4.6 - Gen 1, 2;
5.7 (6.0 qts) - Gen 3
Май алмаштыруу аралыгы, миль
9 000 (15 000 км) же 12 ай
Тиркемелер
VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2, Skoda Octavia Mk2 (M3) (M3)