इंजिन वॉटर पंप हा इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये एक महत्त्वाचा घटक आहे. इंजिन सिलेंडरमध्ये, शीतलक अभिसरणासाठी अनेक पाण्याचे चॅनेल असतात, जे कारच्या समोरील बाजूस असलेल्या रेडिएटरशी (सामान्यतः पाण्याची टाकी म्हणून ओळखले जाते) जोडलेले असतात जे पाण्याच्या पाईप्सद्वारे एक मोठी पाण्याची अभिसरण प्रणाली तयार करतात. इंजिनच्या वरच्या वॉटर आउटलेटवर, एक वॉटर पंप असतो, ज्यामध्ये सहसा थर्मोस्टॅट असतो. इंजिनच्या कूलिंग वॉटर चॅनेलमध्ये शीतलक जलद प्रवाहित करण्यासाठी, इंजिन सिलेंडर वॉटर चॅनेलमध्ये गरम पाणी बाहेर काढण्यासाठी आणि उष्णता नष्ट झाल्यानंतर थंड पाण्यात पंप करण्यासाठी वॉटर पंप बेल्टद्वारे चालवला जातो, जेणेकरून इंजिन सामान्य कार्यरत तापमान राखेल.
पाण्याच्या पंपाच्या वापराची वारंवारता आणि वापराच्या वातावरणामुळे त्याच्या विक्रीनंतरच्या समस्या खूप वारंवार होतात आणि अनेक परिस्थिती आहेत. त्यापैकी, विक्रीनंतरच्या समस्या प्रामुख्याने पाण्याची गळती आहेत आणि पाण्याची गळती दोन परिस्थितींमध्ये विभागली गेली आहे: वापरानंतर पाण्याची गळती आणि स्थापित केल्यावर गळती. मोठ्या संख्येने सदोष भागांच्या तपासणी आणि विघटन विश्लेषणाद्वारे, असा निष्कर्ष काढला जातो की पाण्याच्या पंपाच्या गळतीची प्रामुख्याने 8 विशिष्ट कारणे आहेत:
१. सीलिंग गॅस्केटमुळे होणारी गळती
पाण्याच्या पंपाच्या स्थापनेदरम्यान, जर पाईपच्या तोंडावर आणि सीलिंग गॅस्केटवर सीलंट बेकायदेशीरपणे लावला गेला तर, गोंद सीलिंग गॅस्केटला कडक करेल, ज्यामुळे सीलिंग कार्य बिघडेल. त्याच वेळी, कडक झालेला रबर ब्लॉक पाण्याच्या मार्गात प्रवेश करतो आणि शेवटी रक्ताभिसरणानंतर थर्मोस्टॅट आणि वॉटर सीलमध्ये प्रवेश करतो. जर ते थर्मोस्टॅटमध्ये प्रवेश केले तर ते थर्मोस्टॅट बंद करू शकणार नाही आणि मोठ्या चक्रात राहील; जर ते वॉटर सीलमध्ये प्रवेश केले तर ते वॉटर सीलला झिजवेल आणि पाण्याची गळती होईल;
लक्षात ठेवा! पाण्याचा पंप बसवताना, सीलंट लावण्यास मनाई आहे.
२. गॅस्केटवर तेल/लोणी लावल्यामुळे गळती होणे
वॉटर पंप बसवताना, गॅस्केटला इंजिन ऑइल किंवा बटर लावा, इत्यादी. इंजिन ऑइलमुळे गॅस्केट फोम होईल आणि तुटेल, ज्यामुळे सीलिंग फंक्शन बिघडेल आणि पाण्याची गळती होईल. जर तुम्हाला स्थापनेदरम्यान स्नेहनसाठी काहीतरी लावायचे असेल, तर तुम्ही गॅस्केटला अँटीफ्रीझ किंवा उत्पादकाने दिलेले विशेष ग्रीस लावू शकता.
सूचना: वॉटर पंप बसवताना, इंजिन ऑइल किंवा बटर लावू नका.
३. नियमित अँटीफ्रीझ वापरण्यात अयशस्वी झाल्यास गळती होते
निकृष्ट अँटीफ्रीझ वापरल्याने किंवा अगदी नळाचे पाणी थेट वापरल्याने पाईप्समध्ये गंज निर्माण होईल. निकृष्ट अँटीफ्रीझ पाईप्समध्ये गढूळ पाणी निर्माण करेल. जेव्हा गंज आणि चिखल वॉटर सीलमध्ये प्रवेश करतो तेव्हा ते वॉटर सील खराब करते आणि पाण्याची गळती होते.
सूचना: वॉटर पंप बसवताना, निकृष्ट दर्जाचे अँटीफ्रीझ किंवा नळाचे पाणी वापरण्यास मनाई आहे. नियमित ब्रँड अँटीफ्रीझ वापरणे आवश्यक आहे आणि आवश्यकतेनुसार पाईप्स स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
४. अॅक्सेसरीज समकालिकपणे बदलण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे गळती
पाण्याचा पंप बदलताना, पाइपलाइनवरील ओ-रिंग्ज बदलणे आवश्यक आहे. तथापि, मूळ उत्पादनांच्या वापरादरम्यान जुन्या ओ-रिंग्जची दाब बदलण्याची कार्यक्षमता बराच काळ गमावली आहे आणि त्यांचा आता सीलिंग प्रभाव राहिलेला नाही.
सूचना: वॉटर पंप बसवताना, संबंधित सीलिंग रिंग्ज आणि सांधे एकाच वेळी बदलणे आवश्यक आहे.
पिस्टन मित्सुबिशी 4G69 69SA MN163080
पुढील अंकात उर्वरित चार पैलूंचा परिचय करून दिला जाईल...
(चित्रे इंटरनेटवरून घेतली आहेत. जर काही उल्लंघन झाले असेल तर ते हटविण्यासाठी कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.)
