सामान्य दोष:
१. इलेक्ट्रॉनिक पंखा फिरत नाही किंवा वेग असामान्य आहे.
फॅन मोटर बिघाडाची पहिली समस्या अर्थातच रेडिएटर फॅनचीच समस्या आहे. सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे फॅन मोटर खराब झाली आहे, ज्यामुळे रेडिएटर फॅन काम करत नाही.
२. पाण्याचे तापमान सेन्सर प्लग बिघाड
ज्या मॉडेल्समध्ये रेडिएटर फॅन इंजिन कंट्रोल युनिटद्वारे नियंत्रित केला जातो, त्या मॉडेल्समध्ये इंजिन ऑपरेशन दरम्यान, इंजिन कंट्रोल युनिट पाण्याच्या तापमान सेन्सरमधील डेटाच्या आधारे रेडिएटर फॅनचे ऑपरेशन नियंत्रित करते. सहसा, जेव्हा पाण्याचे तापमान सेन्सर सुमारे 95°C पाण्याचे तापमान मोजतो, तेव्हा कंट्रोल युनिट फॅनचा लो स्पीड गियर चालू करते आणि जेव्हा ते या मूल्यापेक्षा कमी असते तेव्हा फॅन बंद करते. जेव्हा पाण्याचे तापमान सुमारे 105°C पर्यंत पोहोचते, तेव्हा कंट्रोल युनिट फॅनचा हाय स्पीड गियर चालू करते आणि जेव्हा ते या मूल्यापेक्षा कमी असते तेव्हा लो स्पीड गियरवर स्विच करते. म्हणून, जर पाण्याचे तापमान सेन्सर बिघडला, तर कंट्रोल सिस्टम योग्य पाण्याचे तापमान सिग्नल मिळवू शकत नाही, ज्यामुळे फॅन योग्यरित्या काम करत नाही.
मर्सिडीज बेंझ २७४ ९२० २०५
३. थर्मल स्विच बिघाड
जेव्हा रेडिएटर फॅन थर्मल स्विच आणि फॅन हाय-स्पीड रिलेद्वारे नियंत्रित केला जातो. रेडिएटरवर थर्मल स्विच स्थापित केला जातो. जेव्हा पाण्याचे तापमान सुमारे 95°C पर्यंत पोहोचल्याचे आढळते तेव्हा स्विच चालू केला जातो आणि फॅन कमी वेगाने सुरू होतो. जेव्हा पाण्याचे तापमान सुमारे 105°C पर्यंत पोहोचल्याचे आढळते तेव्हा फॅन हाय-स्पीड रिले संपर्क बंद केले जातात आणि फॅन हाय-स्पीड वेगाने सुरू होतो. म्हणून, जेव्हा थर्मल स्विचमध्ये समस्या येते तेव्हा रेडिएटर फॅन सामान्यपणे काम करू शकत नाही.
४. फॅन कंट्रोलर बिघाड
हे अशा मॉडेल्सना देखील लागू होते जिथे रेडिएटर फॅन थर्मल स्विच आणि फॅन हाय-स्पीड रिले द्वारे नियंत्रित केला जातो. जेव्हा हाय-स्पीड रिले बिघाड होतो तेव्हा त्यामुळे फॅन समस्या निर्माण होतात. उदाहरणार्थ, जर हाय-स्पीड रिलेचे संपर्क बंद करता येत नसतील, तर रेडिएटर फॅन फक्त कमी वेगाने चालेल परंतु उच्च वेगाने चालणार नाही. जर हाय-स्पीड रिलेचे संपर्क नेहमीच बंद असतील, तर फॅन नेहमीच उच्च वेगाने चालेल.
पिस्टन मित्सुबिशी 4G69 69SA MN163080
