Apakah sebab mengapa kipas radiator sering gagal? Hari ini kami akan menjawabnya untuk anda.
5. Kegagalan litar.
Masalah dengan litar kawalan kipas radiator juga merupakan punca biasa kegagalan kipas. Sebagai contoh, untuk model di mana kipas radiator dikawal oleh unit kawalan enjin, terdapat talian bekalan kuasa 5V dari unit kawalan ke sensor suhu air. Jika talian ini terputus, unit kawalan akan menyimpan maklumat "kegagalan sensor suhu penyejuk" dan mengarahkan kipas radiator berjalan seperti biasa untuk melindungi enjin, tetapi ini akan menyebabkan kipas berfungsi dengan normal. Satu lagi keadaan biasa ialah palam longgar, mengakibatkan sentuhan yang lemah, menyebabkan kipas tidak berpusing atau berpusing dan berhenti dari semasa ke semasa.
6. Kegagalan unit kawalan enjin Apabila litar dalaman unit kawalan enjin gagal, menyebabkan bekalan kuasa, pembumian atau talian isyarat kipas radiator rosak atau litar pintas, kipas juga mungkin gagal berfungsi seperti biasa.
7. Termostat atau kegagalan pam air Jika termostat atau pam air gagal, suhu air akan terus meningkat dan kekal pada suhu tinggi. Suhu tinggi yang berterusan akan menyebabkan kipas radiator terus berjalan pada kelajuan tinggi.
8. Kipas radiator terus berjalan selepas kereta dimatikan. Ini adalah perkara biasa dalam kebanyakan kes. Kebanyakan kenderaan kini mempunyai fungsi penyejukan sendiri. Selepas kereta dimatikan, sistem penyejukan biasanya akan berhenti berfungsi. Pada masa ini, suhu enjin belum menjadi sejuk. Atas sebab ini, kipas radiator akan terus berfungsi untuk seketika (bekalan kuasa kipas radiator disambungkan terus ke bateri). Anda hanya perlu menunggu sehingga suhu enjin turun, dan kipas radiator akan berhenti secara semula jadi.
Enjin HYUNDAI G4KJ
