Apabila memasang pam air model EA211 atau EA888, dilarang menggunakan sealant kerana pam air sudah dilengkapi dengan cincin pengedap apabila ia meninggalkan kilang.
Sebab utama untuk melarang penggunaan bahan pengedap adalah: 1. Gelang pengedap yang disediakan di kilang mempunyai ciri-ciri keanjalan yang tinggi, rintangan suhu tinggi dan rintangan kakisan. Penggunaan pengedap yang tidak sah akan menyebabkan gelang pengedap mengeras dan berubah bentuk, dan prestasi pengedap akan berkurangan.
2. Sealant di dalam pam air jatuh, yang boleh menyebabkan pendesak rosak, termostat tersekat atau pengedap air rosak, mengakibatkan kerosakan pam air dan kebocoran air.
3. Pengedap yang tertanggal akan memasuki sistem penyejukan, menyebabkan paip tersumbat, menjejaskan kesan pelesapan haba enjin, dan menyebabkan kerosakan serius pada enjin.
G4NC 2.0L 20910-2EU05
Penggunaan penyejuk secara haram
Situasi semasa: 1. Penggunaan berlebihan atau penggunaan sepenuhnya air dan bukannya penyejuk.
2. Penggunaan penyejuk inferior.
Bahaya: 1. Karat muncul dalam sistem peredaran air, menghalang aliran, mengasing dan mengurangkan pemindahan haba.
2. Sebilangan besar skala terkumpul di dalam pam air dan paip.
Sebab: 1. Skala yang besar akan menjejaskan pembukaan dan penutupan biasa termostat, serta menyekat paip air dan menjejaskan kesan pelesapan haba.
2. Karat pada pam air dan paip akan menjejaskan hayat perkhidmatan aksesori berkaitan enjin dengan serius.
Pemasangan yang tidak betul
Fenomena: Pemilihan bolt pemasangan yang salah, atau tork pengetatan yang berlebihan, atau urutan pengetatan bolt yang salah. Bahaya: Perumah termostat retak menyebabkan kebocoran pam air.
Kaedah pemasangan biasa: (mengambil pam air EA888 sebagai contoh)
1. Tork pemasangan standard pemasangan pam air generasi kedua dan generasi ketiga EA888 ialah 9Nm. Jangan ketatkan terlalu banyak. Laraskan sepana tork kepada nilai yang sepadan. Apabila ia mencapai 9Nm, ia akan mengeluarkan bunyi, menandakan tork telah mencapai standard. Apabila tork terlalu besar, perumah pam air akan pecah, menyebabkan pam air bocor.
2. Ketatkan skru mengikut urutan mengikut nombor siri semasa pemasangan.
NISSAN VQ40 12010-SKR200
