Dengan perubahan dalam tabiat penggunaan kereta, kereta transmisi automatik semakin menjadi pilihan pertama untuk pembelian kereta. Jadi apakah gear yang diwakili oleh huruf pada kereta transmisi automatik?
Kereta transmisi automatik tidak memerlukan pemandu menukar gear secara manual. Kenderaan secara automatik akan memilih gear yang sesuai mengikut kelajuan pemanduan dan keadaan trafik.
Kereta transmisi automatik menggunakan transmisi automatik, yang menggunakan mekanisme gear planet untuk menukar kelajuan dan secara automatik boleh menukar kelajuan mengikut perjalanan pedal pemecut.
Biasanya terdapat enam kedudukan gear pada kereta transmisi automatik, dari atas ke bawah: P, R, N, D, S, L.
1.Gear P (singkatan untuk letak kereta) ialah alat letak kereta atau alat letak kereta. Ia hanya boleh digunakan apabila kenderaan dihentikan sepenuhnya. Gear P menggunakan alat mekanikal untuk mengunci bahagian kereta yang berputar supaya kereta tidak boleh bergerak.
Nota: Gear P hanya boleh digunakan apabila kenderaan dihentikan sepenuhnya, jika tidak, bahagian mekanikal transmisi automatik akan rosak.
Gear 2.R (singkatan untuk undur), iaitu gear undur, hanya boleh dihidupkan apabila kenderaan tidak bergerak dan enjin melahu.
Nota: Jangan sekali-kali menggunakan gear R semasa kereta bergerak ke hadapan, dan beri perhatian khusus kepada kawalan pedal pemecut semasa mengundur.
3.N (singkatan untuk neutral) gear, yang bermaksud gear neutral. Gunakan gear ini dan tarik brek tangan apabila berhenti sementara (seperti pada lampu merah).
Nota: Untuk mengelakkan kenderaan daripada tergelincir di atas cerun, pastikan anda memijak brek atau menarik brek tangan.
4.D (singkatan untuk memandu) gear, iaitu, gear hadapan. Dalam gear ini, transmisi kereta secara automatik boleh beralih antara gear pertama hingga ke-5. Gear D ialah posisi pemanduan yang paling biasa digunakan.
D3 juga merupakan gear hadapan. Dalam gear ini, kotak gear secara automatik bertukar antara 1-3 gear dan tidak akan beralih ke gear ke-4 dan ke-5. Ia boleh digunakan sebagai gear terhad apabila trafik tidak lancar untuk mengelakkan ponteng antara gear ke-3 dan ke-4.
Gear D2 bermaksud gear ke-2. Dalam gear ini, kotak gear berada dalam gear ke-2. Ia digunakan untuk memulakan di jalan licin atau sebagai gear terhad apabila bergerak perlahan untuk mengelakkan peralihan antara gear 1 dan 2 dan gear 2 dan 3.
Gear D1 bermaksud gear pertama. Dalam gear ini, kotak gear berada dalam gear pertama.
5.L (singkatan untuk rendah) gear, iaitu, gear kelajuan rendah. Selepas beralih ke gear L, kenderaan boleh memperoleh kuasa keluaran yang lebih besar, tetapi tidak akan beralih ke gear tinggi secara automatik. Ia juga boleh memberikan permainan penuh kepada kesan brek enjin untuk mengawal kelajuan kenderaan.
Gear L sering diabaikan oleh ramai orang. Di jalan raya yang berais atau dalam kesesakan lalu lintas, kenderaan bergerak perlahan, jadi jika gear dalam gear D, gear akan turun naik, meningkatkan penggunaan bahan api. Pada masa ini, penukaran kepada gear L boleh memastikan bahawa gear kenderaan sentiasa berada di antara gear pertama dan gear kedua, mengelakkan penggunaan bahan api yang meningkat dan kehausan kenderaan, dan juga lebih sesuai untuk pemanduan menaik dan menuruni bukit.
6.S (singkatan untuk sukan) gear ialah mod sukan. Dalam mod ini, kotak gear boleh menukar gear dengan bebas, tetapi masa peralihan gear ditangguhkan, supaya enjin dapat mengekalkan kelajuan tinggi untuk masa yang lebih lama, serta-merta mengeluarkan tork yang besar, dan meningkatkan kuasa kenderaan. Menggunakan gear lain akan menjadi lebih teruk.
Walaupun ia boleh memecut serta-merta, gear ini kebanyakannya digunakan semasa memotong. Gear ini sebenarnya melambatkan peralihan tanpa menukar pautan kerja lain.
Berikut adalah iklan. Enjin G4FC laris. Anda boleh lihat.
（Gambar adalah dari Internet. Jika terdapat sebarang pelanggaran, sila hubungi kami untuk memadamnya.）
