< >
Dar / Prodotti / Magna /

Magna Audi III CJSA 1.8 TFSI A4

Magna Audi III CJSA 1.8 TFSI A4

1.8 TSI EA888 Ġen. 3
Il-magna 1.8TSI EA888/3, jew Gen 3, ġiet rilaxxata fl-2011. Din il-magna ġiet offruta l-ewwel għal vetturi Audi u aktar tard għal marki oħra tal-Grupp VW. It-tielet ġenerazzjoni hija ġenerazzjoni preċedenti żviluppata mill-ġdid fil-fond u kważi l-magna l-ġdida ta' 1.8 litri fil-familja EA888.

Deskrizzjoni tal-Prodott

Dettalji tal-Prodotti:
Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4Engine Audi III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 Ġen. 3

Il-magna 1.8TSI EA888/3, jew Gen 3, ġiet rilaxxata fl-2011. Din il-magna ġiet offruta l-ewwel għal vetturi Audi u aktar tard għal marki oħra tal-Grupp VW. It-tielet ġenerazzjoni hija ġenerazzjoni preċedenti żviluppata mill-ġdid fil-fond u kważi l-magna l-ġdida ta' 1.8 litri fil-familja EA888.

Il-magna għandha blokka taċ-ċilindru ġdida ħafifa b'ħitan irqaq. Il-krankxaft il-ġdid, durabbli u ħafif, issa għandu biss erba' kontrapiżijiet. Il-pistuni u l-vireg tal-konnessjoni ġew ukoll iddisinjati mill-ġdid. L-aktar differenza notevoli hija r-ras taċ-ċilindru l-ġdida. Hija ras taċ-ċilindru DOHC tal-aluminju b'16-il valv b'manifold tal-egżost integrat. Iż-żewġ camshafts jiġu b'sistema ta' ħin varjabbli tal-valv. Barra minn hekk, hemm kontroll tal-irfigħ tal-valv f'żewġ stadji li jinxtegħel wara 3,100 rpm. Il-katina tal-ħin tibqa' intatta, iżda t-tensjoni tal-katina ġiet mibdula b'waħda ġdida. Is-sistema tal-fjuwil tinkludi taħlita ta' injezzjoni diretta tal-fjuwil ġewwa l-kmamar tal-kombustjoni u injezzjoni tradizzjonali tal-fjuwil b'ħafna punti qabel il-valvi tad-dħul. Il-1.8TSI EA888/3 hija mgħammra b'turbocharger IHI IS12. Il-pressjoni massima ta' spinta tal-unità l-ġdida hija 1.3 bar (18.8 psi).

Il-mudell tal-karozza b'magna lonġitudinali għandu l-kodiċijiet tal-magna li ġejjin: CJEB, CJEE, u CJED; CJSA hija magna trasversali. Vetturi b'erba' roti ġeneralment ikollhom il-verżjoni tal-magna CJSB. L-aktar magni 1.8TSI Gen3 komuni għas-suq tal-Amerika ta' Fuq huma CPKA u CPRA.

 

Speċifikazzjonijiet tal-Magna

Manifattur

Volkswagen AG

Snin ta' produzzjoni

2007-lum il-ġurnata

Materjal tal-blokka taċ-ċilindru

Ħadid fondut

Materjal tar-ras taċ-ċilindru

Aluminju

Tip ta' fjuwil

Petrol

Sistema tal-fjuwil

Injezzjoni diretta tal-fjuwil; Injezzjoni diretta + injezzjoni f'diversi punti

Konfigurazzjoni

Inline

Numru ta' ċilindri

4

Valvijiet għal kull ċilindru

4

Tqassim tal-valvetrain

DOHC

Toqba, mm

82.5 mm (3.25 pulzieri)

Puplesija, mm

84.1 mm (3.31 pulzieri)

Spostament, cc

1,798 cc (109.7 pulzier kubu)

Tip ta' magna b'kombustjoni interna

Erba' stroke, turbocharged

Proporzjon ta' Kompressjoni

9.6:1

Qawwa, hp

120-170 hp (88-125kW)/ 4,000-6,200

Torque, lb ft

170-240 lb-ft (230-320 Nm)/ 1,500-4,800

Piż tal-magna

144 kg (318 libbra)

Ordni ta' tkeċċija

1-3-4-2

Piż taż-żejt tal-magna

VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40

Kapaċità taż-żejt tal-magna, litri

4.6 - Ġen 1, 2;
5.7 (6.0 kwarti) - Ġen 3

Intervall tal-bdil taż-żejt, mil

9,000 (15,000 km) jew 12-il xahar

Applikazzjonijiet

VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2 (1Z, Ming Rub) (1Z, Ming Super3)

  • wechat

    lily: +86 19567966730

Ikkuntattjana
Itlob Kwotazzjoni

Jekk inti interessat fil-prodotti tagħna, tista' tagħżel li tħalli l-informazzjoni tiegħek hawn, u aħna nikkuntattjawk dalwaqt.