ସମ୍ପ୍ରତି, "ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଛାଡିବାକୁ ଯାଉଛି" ବୋଲି ଖବର ଅନଲାଇନରେ ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି। ମାର୍ଚ୍ଚ 7 ତାରିଖରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇଥିଲା: ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣରେ ପରିଣତ ହେବା ପାଇଁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜର ଦୃଢ଼ ସଂକଳ୍ପ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି। ଚୀନ୍ ବଜାରରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦର ଏକ ସମୃଦ୍ଧ ଚୟନ ଆଣିବା ଜାରି ରଖିବ।
କିନ୍ତୁ ଏହା ଅସ୍ୱୀକାର୍ଯ୍ୟ ଯେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ ଏହାର ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ 2030 ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ରୂପାନ୍ତରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଛି। 2021 ମସିହାରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ଯେ 2025 ରୁ ସମସ୍ତ ନୂତନ କାର କେବଳ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବ, ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିକ୍ରୟ (ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମେତ) 50% ହେବ; 2030 ସୁଦ୍ଧା, ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ହାସଲ କରାଯିବ।
ତଥାପି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣରେ ବ୍ରେକ୍ ଲାଗିଛି। ଏହି ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ଯେ ଏହା ଏହାର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ପାଇଁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବ, ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ 50% ହେବ। ଏହା ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଛି ଯେ ଏହା ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଜାରି ରଖିବ ଏବଂ ଆଗାମୀ ଦଶ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ଜାରି ରଖିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି।
ଏହା ନିଜର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକାଶ ଆଶା ପୂରଣ ନକରିବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବଜାରରେ ଦୁର୍ବଳ ଚାହିଦା ଭଳି କାରଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି। 2023 ମସିହାରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜର ବିଶ୍ୱ ବିକ୍ରୟ 2.4916 ନିୟୁତ ଯାନ ହେବ, ଯାହା ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 1.5% ବୃଦ୍ଧି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ 470,000 ଯାନ ହେବ, ଯାହା 19% ହେବ। ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ତୈଳ ଯାନ ବିକ୍ରୟରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି।
ଯଦିଓ ବିକ୍ରୟ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, 2023 ମସିହାରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜର ନିଟ୍ ଲାଭ ପୂର୍ବ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 1.9% ହ୍ରାସ ପାଇ 14.53 ବିଲିୟନ ୟୁରୋକୁ ଆସିଛି।
ତୈଳ ଯାନର ଚିନ୍ତାମୁକ୍ତ ବିକ୍ରୟ ତୁଳନାରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟବସାୟକୁ ଗୋଷ୍ଠୀର ଲାଭରେ ଏହାର ସ୍ଥିର ଅବଦାନ ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ନିବେଶର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ଲାଭରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାର ବିଚାରକୁ ଆଧାର କରି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଧୀର କରିବା ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶକୁ ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରିବା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ।
ଏବେ ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଭଲ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟର ଏକ ଇଞ୍ଜିନ ଆଣିଛୁ）+86 17778895436 କିଣିବା ପାଇଁ ମୋର WhatsApp ଯୋଡନ୍ତୁ।
