Wraz ze zmianą nawyków związanych z użytkowaniem samochodu, samochody z automatyczną skrzynią biegów stają się coraz częściej pierwszym wyborem przy zakupie samochodu. Jakie więc biegi oznaczają litery na samochodach z automatyczną skrzynią biegów?
Samochody z automatyczną skrzynią biegów nie wymagają od kierowcy ręcznej zmiany biegów. Pojazd automatycznie wybierze odpowiedni bieg w zależności od prędkości jazdy i warunków ruchu.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów wykorzystują mechanizm przekładni planetarnej do zmiany prędkości, który może automatycznie zmieniać prędkość w zależności od kąta naciśnięcia pedału przyspieszenia.
W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów znajduje się zazwyczaj sześć biegów, licząc od góry do dołu: P, R, N, D, S, L.
1. Bieg P (skrót od parking) to bieg parkingowy lub bieg postojowy. Można go włączyć tylko wtedy, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany. Bieg P wykorzystuje urządzenie mechaniczne do blokowania obracających się części samochodu, aby samochód nie mógł się poruszać.
Uwaga: Biegu P można używać wyłącznie po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, w przeciwnym razie część mechaniczna automatycznej skrzyni biegów ulegnie uszkodzeniu.
2. Bieg R (skrót od biegu wstecznego), czyli bieg wsteczny, można włączyć tylko wtedy, gdy pojazd jest nieruchomy, a silnik pracuje na biegu jałowym.
Uwaga: Nigdy nie używaj biegu R, gdy samochód porusza się do przodu, a także zwróć szczególną uwagę na operowanie pedałem przyspieszenia podczas cofania.
3.N (skrót od neutral) bieg, co oznacza bieg neutralny. Używaj tego biegu i zaciągnij hamulec ręczny, gdy tymczasowo się zatrzymujesz (np. na czerwonym świetle).
Uwaga: Aby zapobiec ślizganiu się pojazdu na pochyłości, należy nacisnąć hamulec lub zaciągnąć hamulec ręczny.
4.D (skrót od drive) bieg, czyli bieg do przodu. Na tym biegu skrzynia biegów samochodu może automatycznie przełączać biegi z 1 na 5. Bieg D jest najczęściej używaną pozycją kierowcy.
D3 to również bieg do przodu. Na tym biegu skrzynia biegów automatycznie przełącza się między biegami 1-3 i nie przełącza na biegi 4 i 5. Można go używać jako biegu ograniczonego, gdy ruch nie jest płynny, aby uniknąć przeskakiwania między biegami 3 i 4.
D2 gear oznacza 2. bieg. Na tym biegu skrzynia biegów jest na 2. biegu. Używa się go do ruszania na śliskich drogach lub jako ograniczony bieg podczas powolnej jazdy, aby uniknąć zmiany biegów między 1. a 2. biegiem oraz 2. a 3. biegiem.
D1 gear oznacza 1. bieg. W tym biegu skrzynia biegów jest na 1. biegu.
5.L (skrót od low) bieg, czyli bieg o niskiej prędkości. Po przełączeniu na bieg L pojazd może uzyskać większą moc wyjściową, ale nie przełączy się automatycznie na wyższy bieg. Może również w pełni wykorzystać efekt hamowania silnika, aby kontrolować prędkość pojazdu.
Wiele osób często pomija bieg L. Na oblodzonych drogach lub w korkach pojazd porusza się powoli, więc jeśli bieg jest w pozycji D, bieg będzie się wahał, zwiększając zużycie paliwa. W tym momencie przełączenie na bieg L może zapewnić, że bieg pojazdu zawsze będzie pomiędzy 1. a 2. biegiem, unikając zwiększonego zużycia paliwa i zużycia pojazdu, a także jest bardziej odpowiedni do jazdy pod górę i z góry.
6.S (skrót od sport) to tryb sportowy. W tym trybie skrzynia biegów może swobodnie zmieniać biegi, ale moment zmiany biegów jest opóźniony, dzięki czemu silnik może dłużej utrzymywać wysokie obroty, natychmiast wypuszczać duży moment obrotowy i zwiększać moc pojazdu. Korzystanie z innych biegów będzie nieco gorsze.
Chociaż może przyspieszyć natychmiast, ten bieg jest używany głównie podczas wyprzedzania. Ten bieg faktycznie opóźnia zmianę biegów bez zmiany innych działających ogniw.
Oto reklama. Silnik G4FC sprzedaje się dobrze. Możesz rzucić okiem.
（Zdjęcie pochodzi z Internetu. Jeśli jest jakieś naruszenie, prosimy o kontakt w celu usunięcia.）
