Naon sababna kipas radiator sering gagal? Dinten ieu kami bakal ngajawab aranjeunna pikeun anjeun.
5. gagalna circuit.
Masalah sareng sirkuit kontrol kipas radiator ogé ngabalukarkeun umum gagalna kipas. Contona, pikeun model dimana kipas radiator dikawasa ku Unit kontrol engine, aya garis catu daya 5V ti Unit kontrol ka sensor suhu cai. Upami garis ieu rusak, unit kontrol bakal nyimpen inpormasi "gagalna sensor suhu coolant" sareng maréntahkeun kipas radiator pikeun ngajalankeun normal pikeun ngajaga mesin, tapi ieu bakal nyababkeun kipas ngajalankeun normal. kaayaan umum sejen nyaeta colokan nu leupas, hasilna kontak goréng, ngabalukarkeun kipas teu ngahurungkeun atawa ngahurungkeun tur eureun ti jaman ka jaman.
6. Gagalna Unit kontrol mesin Nalika sirkuit internal tina Unit kontrol mesin gagal, ngabalukarkeun catu daya, grounding atawa garis sinyal kipas radiator jadi pegat atawa pondok-circuited, kipas ogé bisa gagal jalan normal.
7. Thermostat atawa pompa cai gagal Lamun thermostat atawa pompa cai gagal, suhu cai bakal terus naek sarta tetep dina suhu luhur. Suhu luhur kontinyu bakal ngabalukarkeun kipas radiator terus ngajalankeun dina speed tinggi.
8. Kipas radiator terus ngajalankeun sanggeus mobil dipareuman. Ieu normal dina kalolobaan kasus. Kaseueuran kendaraan ayeuna gaduh fungsi nyegerkeun diri. Saatos mobil dipareuman, sistem cooling umumna bakal eureun gawé. Dina waktu ieu, suhu mesin teu leuwih tiis. Ku sabab kitu, kipas radiator bakal terus dianggo sakedap (catu daya kipas radiator disambungkeun langsung ka batré). Anjeun ngan ukur kedah ngantosan dugi suhu mesin turun, sareng kipas radiator bakal eureun sacara alami.
mesin HYUNDAI G4KJ
