Med förändrade bilvanor blir bilar med automatlåda alltmer förstahandsvalet vid bilköp. Så vilka växlar representerar bokstäverna på bilar med automatlåda?
Bilar med automatlåda kräver inte att föraren växlar manuellt. Fordonet väljer automatiskt lämplig växel beroende på körhastighet och trafikförhållanden.
Bilar med automatlåda använder en automatisk växellåda, som använder en planetväxelmekanism för att ändra hastigheten och kan automatiskt ändra hastigheten beroende på gaspedalens slaglängd.
Vanligtvis finns det sex växellägen på en bil med automatlåda, uppifrån och ner: P, R, N, D, S, L.
1. P-växeln (förkortning för parkering) är parkeringsväxeln eller parkeringsväxeln. Den kan endast läggas i när fordonet har stannat helt. P-växeln använder en mekanisk anordning för att låsa bilens roterande delar så att bilen inte kan röra sig.
Obs: Växel P kan endast användas när fordonet har stannat helt, annars kommer den mekaniska delen av automatväxellådan att skadas.
2. R-växeln (förkortning för backväxel), det vill säga backväxeln, kan endast läggas i när fordonet står stilla och motorn går på tomgång.
Obs: Använd aldrig R-växeln när bilen rör sig framåt, och var särskilt uppmärksam på gaspedalens styrning vid backning.
3. N (förkortning för neutral) växel, vilket betyder neutral växel. Använd denna växel och dra i handbromsen när du tillfälligt stannar (t.ex. vid ett rött ljus).
Obs: För att förhindra att fordonet glider i sluttningen, se till att trampa på bromsen eller dra i handbromsen.
4. D-växel (förkortning för drive), det vill säga framåtväxeln. I denna växel kan bilens växellåda automatiskt växla mellan 1:an och 5:e växeln. D-växeln är det vanligaste körläget.
D3 är också en framåtväxel. I denna växel växlar växellådan automatiskt mellan 1-3 växlar och växlar inte till 4:an och 5:an. Den kan användas som en begränsad växel när trafiken är ojämn för att undvika att man hoppar mellan 3:an och 4:an.
D2-växel betyder 2:ans växel. I denna växel är växellådan i 2:ans växel. Den används för att starta på hala vägar eller som en begränsad växel vid långsam körning för att undvika att växla mellan 1:ans och 2:ans växel respektive 2:ans och 3:ans växel.
D1-växel betyder 1:ans växel. I denna växel är växellådan i 1:ans växel.
5. L-växel (förkortning för låg) det vill säga låghastighetsväxel. Efter att ha växlat till L-växeln kan fordonet få högre uteffekt, men växlar inte automatiskt till högväxeln. Den kan också ge fullt spelrum åt motorns bromseffekt för att kontrollera fordonets hastighet.
Många förbiser ofta L-växeln. På hala vägar eller i trafikstockningar rör sig fordonet långsamt, så om växeln är i D-växeln kommer växeln att fluktuera, vilket ökar bränsleförbrukningen. Att byta till L-växel kan då säkerställa att fordonets växel alltid ligger mellan 1:ans och 2:ans växel, vilket undviker ökad bränsleförbrukning och slitage, och är också mer lämplig för körning i uppförs- och nedförsbackar.
6. S-växeln (förkortning för sport) är sportläget. I det här läget kan växellådan växla fritt, men växlingstiden är fördröjd, så att motorn kan bibehålla ett högt varvtal under en längre tid, omedelbart ge ut ett stort vridmoment och öka fordonets effekt. Att använda andra växlar kommer att vara något sämre.
Även om den kan accelerera direkt, används denna växel mestadels vid omkörningar. Växeln fördröjer faktiskt växlingen utan att ändra andra arbetslänkar.
Här är en annons. G4FC-motorn säljer bra. Du kan ta en titt.
(Bilden är från internet. Om det finns något intrång, vänligen kontakta oss för att radera den.)
