ஒரு இயந்திரத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் என்ன செய்கிறது? அது இயந்திர வேலை வரிசையுடன் எவ்வாறு தொடர்புடையது?

கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். பிஸ்டன் மற்றும் இணைக்கும் கம்பியிலிருந்து வரும் வாயு விசையை முறுக்குவிசையாக மாற்றுவதும், பிஸ்டனின் நேரியல் இயக்கத்தை சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றுவதும் இதன் செயல்பாடு ஆகும், இது ஆட்டோமொபைலின் பரிமாற்ற அமைப்பு மற்றும் இயந்திரத்தின் கூறுகளை இயக்க பயன்படுகிறது. காற்று பொறிமுறை மற்றும் பிற துணை சாதனங்கள். வெளிப்படையாகச் சொன்னால், இது காரின் சக்தி வெளியீட்டு கூறு ஆகும்.

கிரான்ஸ்காஃப்டின் விசை மிகவும் சிக்கலானது. இது அவ்வப்போது மாறும் வாயு விசை, நிலைம விசை மற்றும் அதன் திருப்புத்திறன் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் கீழ் செயல்படுகிறது, மேலும் வளைவு மற்றும் முறுக்கு சுமைகளை மாறி மாறி தாங்குகிறது. எனவே, கிரான்ஸ்காஃப்ட் வளைவு மற்றும் முறுக்குக்கு எதிராக போதுமான சோர்வு வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; ஜர்னல் போதுமான தாங்கும் மேற்பரப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொதுவாக 45, 40Cr, 35Mn2 மற்றும் பிற நடுத்தர கார்பன் எஃகு மற்றும் நடுத்தர கார்பன் அலாய் ஸ்டீல் ஆகியவற்றால் டை ஃபோர்ஜிங் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. ஜர்னலின் மேற்பரப்பு அதிக அதிர்வெண் தணித்தல் அல்லது நைட்ரைடிங் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, இறுதியாக முடிக்கப்படுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்டின் சோர்வு வலிமையை மேம்படுத்தவும், அழுத்த செறிவை அகற்றவும், ஜர்னலின் மேற்பரப்பு ஷாட் பீன் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் வட்டமான மூலைகள் உருட்டல் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். நைட்ரைடு செய்யப்பட்ட கிரான்ஸ்காஃப்டை அரைத்த பிறகு மீண்டும் நைட்ரைடு செய்ய வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைந்து விடும் அபாயத்தில் இருக்கும்.

கிராங்க்ஷாஃப்ட் அடிப்படையில் பல யூனிட் கிரான்க்குகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு கிராங்க் பின், இரண்டு இடது மற்றும் வலது கிராங்க் ஆர்ம்கள் மற்றும் இரண்டு இடது மற்றும் வலது பிரதான ஜர்னல்கள் ஒரு யூனிட் கிரான்க்கை உருவாக்குகின்றன. கிரான்க்குகளின் ஒப்பீட்டு நிலை அல்லது ஏற்பாடு சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை, சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு மற்றும் இயந்திர செயல்பாட்டின் வரிசையைப் பொறுத்தது.

கிரான்ஸ்காஃப்டின் எலும்பு முறிவு பொதுவாக மிகச்சிறிய விரிசலில் இருந்து தொடங்குகிறது, மேலும் பெரும்பாலான விரிசல்கள் ஹெட் சிலிண்டரின் கனெக்டிங் ராட் ஜர்னலின் ஃபில்லட்டில் அல்லது எண்ட் சிலிண்டரில் கிராங்க் ஆர்முடன் இணைப்புப் பகுதியில் ஏற்படுகின்றன. செயல்பாட்டின் போது, ​​விரிசல் படிப்படியாக விரிவடைந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அடையும் போது திடீரென உடைகிறது. பழுப்பு நிற பகுதி பெரும்பாலும் உடைந்த மேற்பரப்பில் காணப்படுகிறது, இது வெளிப்படையாக ஒரு பழைய விரிசல், மேலும் பளபளப்பான மற்றும் பளபளப்பான திசு என்பது பின்னர் திடீரென உடைவதற்கு வழிவகுத்த தடயமாகும். இன்று, உடைந்த கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கான காரணம் என்ன என்பதை ஆசிரியர் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வார்?

என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எலும்பு முறிவுக்கான காரணங்கள்

1. கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னலின் இரு முனைகளிலும் உள்ள வட்டமான மூலைகள் மிகவும் சிறியவை.

கிரான்ஸ்காஃப்டை அரைக்கும் போது, ​​கிரைண்டர் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அச்சு ஃபில்லட்டை சரியாகக் கட்டுப்படுத்தத் தவறிவிட்டது. கரடுமுரடான மேற்பரப்பு செயலாக்கத்திற்கு கூடுதலாக, ஃபில்லட் ஆரம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தது, எனவே கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேலை செய்யும் போது ஃபில்லட்டில் ஒரு பெரிய அழுத்த செறிவு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் குறைக்கப்பட்டது. சோர்வு ஆயுள்.

2. கிரான்ஸ்காஃப்ட் மெயின் ஜர்னலின் அச்சு ஆஃப்செட் செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மெயின் ஜர்னலின் அச்சு ஆஃப்செட் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் அசெம்பிளியின் டைனமிக் சமநிலையை அழிக்கிறது. டீசல் இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​ஒரு வலுவான செயலற்ற விசை உருவாக்கப்படுகிறது, இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைவதற்கு காரணமாகிறது.

3. கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அதிகப்படியான குளிர் ஒப்பீடு நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, குறிப்பாக ஓடு எரியும் அல்லது சிலிண்டரைத் தாக்கும் விபத்துக்குப் பிறகு, கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒரு பெரிய வளைவைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் குளிர் அழுத்துதலை சரிசெய்ய அதை அகற்ற வேண்டும். அளவுத்திருத்தத்தின் போது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் உள்ளே உலோகத்தின் பிளாஸ்டிக் சிதைவு காரணமாக, ஒரு பெரிய கூடுதல் அழுத்தம் உருவாகும், இதனால் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வலிமை குறைகிறது. குளிர் போட்டி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் சேதமடையலாம் அல்லது விரிசல் ஏற்படலாம், மேலும் நிறுவப்பட்டவுடன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் விரைவில் உடைந்துவிடும்.

4. ஃப்ளைவீல் தளர்வானது

ஃப்ளைவீல் போல்ட் தளர்வாக இருந்தால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் அசெம்பிளி அதன் அசல் டைனமிக் சமநிலையை இழக்கும், மேலும் டீசல் எஞ்சின் இயங்கிய பிறகு அதிர்வுறும், அதே நேரத்தில் ஒரு பெரிய மந்தநிலை விசையை உருவாக்கும், இதன் விளைவாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் சோர்வடைந்து பின்புற முனையில் எளிதில் உடைந்து விடும்.

5. கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் மோசமான தரம்.

கிரான்ஸ்காஃப்ட்களை வாங்குவது மலிவானதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் வழக்கமான சேனல்களிலிருந்து வாங்கப்பட வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன் அதை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் அல்லது திருப்பி அனுப்ப வேண்டும். கூடுதலாக, இயந்திரம் பழுதுபார்க்கப்படும்போது, ​​கிரான்ஸ்காஃப்ட் காந்த குறைபாடு கண்டறிதல் அல்லது எண்ணெயில் மூழ்கிய தாள ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். ஜர்னலின் மேற்பரப்பில் தோள்பட்டை ஃபில்லட் வரை நீட்டிக்கும் ரேடியல் அல்லது அச்சு விரிசல்கள் இருந்தால், கிரான்ஸ்காஃப்டை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாது.

6. பிரதான புதர் தண்டிலிருந்து வேறுபட்டது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒன்று சேர்க்கப்படும்போது, ​​சிலிண்டர் பிளாக்கில் உள்ள பிரதான புஷ்களின் மையக் கோடுகள் ஒரே அச்சில் இல்லாவிட்டால், டீசல் என்ஜின் வேலை செய்த பிறகு புஷ்களை எரித்து அச்சுகளைப் பிடித்துக் கொள்ளும் விபத்து எளிதில் ஏற்படும், மேலும் மாற்று அழுத்தத்தின் வலுவான செயல்பாட்டின் கீழ் கிரான்ஸ்காஃப்டும் உடைந்து விடும்.

7. கிரான்ஸ்காஃப்ட் அசெம்பிளி கிளியரன்ஸ் மிக அதிகமாக உள்ளது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல் மற்றும் பியரிங் புஷ் இடையே உள்ள இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், டீசல் எஞ்சின் இயங்கிய பிறகு கிரான்ஸ்காஃப்ட் பியரிங் புஷ்ஷைத் தாக்கும், ஆனால் அலாய் விழுந்து, தண்டைப் பிடிக்க புஷ் எரிந்துவிடும், மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்டும் எளிதில் சேதமடையும்.

8. எண்ணெய் விநியோக நேரம் மிக விரைவாக உள்ளது அல்லது ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எண்ணெய் அளவும் சீரற்றதாக உள்ளது.

எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் மிக விரைவாக எரிபொருளை வழங்கினால், மேல் இறந்த மையத்தை அடைவதற்கு முன்பே பிஸ்டன் எரிந்துவிடும், இதனால் டீசல் இயந்திரம் தட்டப்படும், மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மாற்று அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும். ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் வழங்கப்படும் எண்ணெயின் அளவு சீராக இல்லாவிட்டால், ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெடிப்பு நிகழ்வுகளின் சீரற்ற தன்மை காரணமாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல்கள் சீரற்ற முறையில் அழுத்தப்படும், இதன் விளைவாக முன்கூட்டிய சோர்வு மற்றும் விரிசல்கள் ஏற்படும்.

9. மோசமான கிரான்ஸ்காஃப்ட் லூப்ரிகேஷன்

எண்ணெய் பம்ப் கடுமையாக தேய்ந்து போயிருந்தால், மசகு எண்ணெய் சேனல் அழுக்காக இருந்தால் மற்றும் சுழற்சி சீராக இல்லாவிட்டால், எண்ணெய் வழங்கல் போதுமானதாக இருக்காது மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் குறையும், இதன் விளைவாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பேரிங் புஷ் இடையே ஒரு சாதாரண மசகு எண்ணெய் படலம் உருவாகத் தவறி, உலர்ந்த உராய்வை ஏற்படுத்தி எரியும் புஷ் தண்டைப் பிடித்துக் கொள்ள காரணமாகிறது. , உடைந்த கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பிற பெரிய விபத்துக்கள்.

10. அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைந்துவிட்டது.

ஆக்சிலரேட்டர் மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகச் சிறியதாகவோ இருந்தால், அடிக்கடி பிரேக்கிங் செய்தால் அல்லது நீண்ட நேரம் அதிக சுமையுடன் செயல்பட்டால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் அதிகப்படியான முறுக்குவிசை அல்லது அதிர்ச்சி சுமையால் சேதமடையும். கூடுதலாக, டீசல் எஞ்சினில் வேகம், ரேமிங் மற்றும் மேல் வால்வு போன்ற விபத்துகள் ஏற்படும் போது, ​​கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைவதற்கும் வாய்ப்புள்ளது.

எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எலும்பு முறிவை கண்டறிதல் மற்றும் அகற்றுதல்

பராமரிப்பின் போது கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைவதைத் தடுக்க பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்:

முதலாவதாக, கிரான்ஸ்காஃப்டை சரிசெய்வதற்கு முன், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் விரிசல்கள் உள்ளதா என்பதை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும், ஃபில்லட்டின் மாற்றும் பகுதிக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தவும், விரிசல்கள் இருந்தால், தண்டு துண்டிக்கப்பட வேண்டும். ஜர்னலை மெருகூட்டும்போது, ​​ஜர்னல் மற்றும் கிராங்க் ஆர்ம் ஃபில்லட்டின் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆரத்தை பராமரிக்க வேண்டும். ஃபில்லட்டின் அளவை தன்னிச்சையாகக் குறைக்கக்கூடாது. ஃபில்லட்டின் மேற்பரப்பு பூச்சுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இல்லையெனில் அது அழுத்த செறிவை ஏற்படுத்தி கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைந்து போகும்.

இரண்டாவதாக, ஜர்னலின் அளவு வரம்பை மீறும் போது, ​​அதை மீட்டெடுக்க ஜர்னலின் சோர்வு வலிமையில் குறைவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் முறையைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். தீவிரம் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

பின்னர், ஒவ்வொரு ஜர்னல் மற்றும் பியரிங்கின் பொருந்தக்கூடிய கிளியரன்ஸ் மற்றும் எண்ட் கிளியரன்ஸ் தரநிலைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். கிளியரன்ஸ் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாக்கத்தால் எளிதில் சேதமடையக்கூடும். கிளியரன்ஸ் மிகச் சிறியதாக இருந்தால், ஷாஃப்ட் காரணமாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடைக்கப்படலாம். அசெம்பிளியைப் பொறுத்தவரை, பற்றவைப்பு நேரத்தை மிக விரைவாகவோ அல்லது மிகவும் பின்னோக்கியோ இல்லாமல் துல்லியமாக அளவீடு செய்ய வேண்டும், மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட், ஃப்ளைவீல் மற்றும் கிளட்ச் ஆகியவற்றின் சமநிலையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

மறுப்பு: இந்தக் கட்டுரை ஆன்லைனில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பதிப்புரிமை அசல் ஆசிரியருக்கே சொந்தமானது. இந்தக் கட்டுரையில் பயன்படுத்தப்படும் வீடியோக்கள், படங்கள் மற்றும் உரைகள் பதிப்புரிமை சிக்கல்களை உள்ளடக்கியிருந்தால், விரைவில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள். நீங்கள் வழங்கும் ஆதாரப் பொருட்களின்படி பதிப்புரிமையை நாங்கள் உறுதிசெய்து, தேசிய தரநிலைகளின்படி ஆசிரியரின் ஊதியத்தை வழங்குவோம் அல்லது உள்ளடக்கத்தை உடனடியாக நீக்குவோம்! இந்தக் கட்டுரையின் உள்ளடக்கம் அசல் ஆசிரியரின் கருத்தாகும், மேலும் இந்த அதிகாரப்பூர்வ கணக்கு அதன் கருத்துடன் உடன்படுகிறது மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மைக்கு பொறுப்பாகும் என்று அர்த்தமல்ல.