ข้อควรระวังในการติดตั้งลูกสูบเข้าในกระบอกสูบ

ส.ค. . 01, 2024

Precautions for installing the piston into the cylinder bore

หากไม่มีการซ่อมแซมใด ๆ ในระหว่างการยกเครื่อง จะต้องทำความสะอาดพื้นผิวซีลของบล็อกเครื่องยนต์อย่างทั่วถึง

หากจำเป็น ให้ขจัดคราบน้ำมันและสารหล่อเย็นออกจากรูเกลียวทั้งหมดอย่างระมัดระวัง

ควรทำความสะอาดทั้งหมดก่อนติดตั้งลูกสูบในกระบอกสูบ

ทาน้ำมันใหม่ให้ทั่วพื้นผิวลูกสูบ อย่าให้เหลือแต่สลักลูกสูบและลูกปืนก้านสูบ

สังเกตทิศทางการติดตั้งลูกสูบ (เครื่องหมายการติดตั้งบนด้านบนของลูกสูบและช่องวาล์ว)

ทำความสะอาดกระบอกสูบอีกครั้งด้วยผ้าและทาน้ำมันเครื่องลงบนพื้นผิว

ตรวจสอบแถบยึดแหวนลูกสูบว่ามีรอยชำรุดหรือรอยบุบหรือไม่ หากพบให้แก้ไขหรือเปลี่ยนเครื่องมือ

ขณะติดตั้งลูกสูบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแถบยึดหรือปลอกประกอบแบบเรียวจะต้องวางในแนวนอนบนระนาบของหัวกระบอกสูบ

ห้ามติดตั้งลูกสูบในเครื่องยนต์โดยไม่มีเครื่องมือติดตั้ง (อาจเกิดการบาดเจ็บได้ หรืออาจเสี่ยงต่อการแตกของแหวน)

ห้ามใช้แรงมากเกินไปในการติดตั้งลูกสูบ หากลูกสูบไม่เลื่อนเข้าไปในกระบอกสูบ ให้ตรวจสอบแถบยึดเสมอ ห้ามวางช่องเปิดของแถบยึดในตำแหน่งเดียวกับปลายเปิดของแหวนลูกสูบ

หากจำเป็นต้องใช้ค้อนในการติดตั้ง ให้ใช้น้ำหนักของค้อนบนลูกสูบเท่านั้น ห้ามใช้ค้อนตอกลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบ แม้ว่าแหวนลูกสูบจะไม่แตกระหว่างการติดตั้ง แต่แหวนลูกสูบจะงอและไม่สามารถทำหน้าที่ได้อย่างเต็มที่เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

การติดตั้งแบบฝืนๆ ไม่เพียงแต่จะทำให้แหวนลูกสูบเสียหายเท่านั้น แต่ยังทำให้ลูกสูบเสียหายด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์เบนซิน ส่วนบนของลูกสูบและแหวนลูกสูบที่เข้าไปกระทบกับเครื่องยนต์เบนซินจะบางมากและอาจแตกหักได้ง่ายเมื่อถูกกระทบ ส่งผลให้สูญเสียพลังงานและต้องซ่อมแซมในราคาแพง

หลังจากติดตั้งลูกสูบแล้ว ให้หลีกเลี่ยงไม่ให้ฝุ่นและทรายเข้าไปในกระบอกสูบ หากจำเป็น ให้สอดผ้าสะอาดเข้าไปในรูเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรก โดยเฉพาะเมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองและ/หรือในที่โล่งแจ้ง

Precautions for installing the piston into the cylinder bore