ئۇلاش تاياقچىسى بېنزىن ماتورى ۋە دىزېل موتورىدىكى ئىنتايىن ھالقىلىق تەركىبلەر بولۇپ ، كۆپ خىل ۋە غايەت زور ئېھتىياج بار ، بۇنىڭ ئىچىدە ماشىنا ماتورىغا بولغان ئېھتىياج ئەڭ چوڭ. بۈگۈنكى كۈندە ، شياۋگۇڭ سىزنى تاياق ياساشقا مۇناسىۋەتلىك مۇناسىۋەتلىك بىلىملەرنى چۈشىنىشكە باشلىدى.
ئۇلاش تاياقنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئىقتىدارى
ئۇلاش تاياقچىسى بىر قەدەر ئىنچىكە ئايلانما ئايلانما تاياقچە بولۇپ ، ئۆزگىرىشچان كېسىشمە بۆلەك بولۇپ ، تاياق گەۋدىسى كېسىشمىسى چوڭ ئۇچىدىن كىچىك ئۇچىغىچە تەدرىجىي تۆۋەنلەپ ، خىزمەت جەريانىدا تېز ئۆزگىرىۋاتقان ھەرىكەتچان يۈككە ماسلىشىدۇ. ئۇ ئۇلاش تاياقنىڭ چوڭ ئۇچى ، تاياق گەۋدىسى ۋە ئۇلاش تاياقچىنىڭ كىچىك ئۇچىدىن تەركىب تاپقان. ئۇلاش تاياقنىڭ چوڭ ئۇچى ئايرىلدى ، يېرىمى تاياق گەۋدىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلدى ، قالغان يېرىمى ئۇلاش تاياقچىسى. ئۇلاش تاياقچىسى مۇقاۋىسى بولكا ۋە قاتتىق پوستلۇق مېغىزلىق ئاساسلىق ژۇرنال بىلەن قوراشتۇرۇلغان. بىللە.
ئۇلاش تاياقچىسى پورشېن بىلەن كەركىداننى تۇتاشتۇرىدۇ ، ھەمدە پورشېندىكى كۈچنى كەركىدانغا يەتكۈزىدۇ ، پورشېننىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىنى كەركىداننىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرىدۇ. ئۇ ماشىنا ماتورىنىڭ ئاساسلىق يوللاش زاپچاسلىرىنىڭ بىرى. ئۇ پورشېننىڭ ئۈستىدە ھەرىكەت قىلىۋاتقان كېڭىيىۋاتقان گازنىڭ بېسىمىنى كەركىدانغا يەتكۈزىدۇ ، شۇنداق قىلىپ پورشېننىڭ ئۆز-ئارا سىزىقلىق ھەرىكىتى كران ئوقنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىگە ئايلىنىدۇ.
خىزمەت ماتېرىيالى ۋە بوش
ئۇلاش تاياقچە ماتېرىياللىرىنىڭ كۆپىنچىسى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك 45 پولات ، 40Dr پولات-تۆمۈر قاتارلىقلار تاللانغان بولۇپ ، ئۆچۈرۈلۈپ ۋە مىجەز قىلىپ كېسىش ئىقتىدارى ۋە تەسىرگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ. قاتتىقلىقى 45 پولات HB217 ~ 293 ، 40Dr بولسا HB223 ~ 280 بولۇشى كېرەك. قۇرۇق ۋە تۆمۈر پاراشوك مېتاللورگىيە تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدىغانلارمۇ بار ، بۇ بوشلۇقلارنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
پولات ئۇلاش تاياقچىلىرىنىڭ بوشلۇقى ئادەتتە ياساش ئارقىلىق ھاسىل بولىدۇ ، ئىككى خىل قۇرۇق شەكىل بار: بىرى بەدەننى توقۇش ۋە ئايرىم يېپىش. بۆسۈش جەريانى ئۇنى يوغىنايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، بوشلۇقتىكى نۇقسانلاردىن ساقلىنىش ئۈچۈن ،% 100 قاتتىقلىقنى ئۆلچەش ۋە نۇقسان بايقاش تەلەپ قىلىنىدۇ.
تاياق پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىنى ئۇلاش
1. ئورۇن بەلگىلەش ۋە قىسىش 1) يىرىك سانلىق مەلۇماتنى توغرا تاللاش ۋە دەسلەپكى ئورۇن بەلگىلەشنىڭ مۇۋاپىق لايىھىلىنىشى پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىدىكى ھەل قىلغۇچ مەسىلە. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىنىڭ چوڭ ۋە كىچىك باشلىرىنىڭ ئورۇن يۈزىنى تارتقاندا ، ئۇلاش تاياقچىنىڭ پايدىلىنىش ئۇچى يۈزى ۋە كىچىك ئۇچى بوش بولغان ئۈچ نومۇرلۇق تاشقى چەمبەر ۋە چوڭ ئۇچى بوشنىڭ سىرتقى چەمبىرىكىنىڭ ئىككى نۇقتىسى قوپال پايدىلىنىش ئورنى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، چوڭ-كىچىك باش تۆشۈكلەرنىڭ ۋە مۇقاۋىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش يۈزىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش تولۇقلىمىسى بىردەك بولۇپ ، ئۇلاش تاياقچىنىڭ چوڭ ئۇچىنى ئۆلچەش ۋە يەكۈنلەشكە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ ھەمدە بۆلەك قۇراشتۇرۇشنىڭ ئاخىرقى شەكلى ۋە ئورنىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
2) ئۇلاش تاياقچىسى ۋە قۇراشتۇرۇشنى بىر تەرەپ قىلىشتا ، تاياق ئۇچى يۈزى ، كىچىك باشنىڭ ئۈستۈنكى يۈزى ۋە يان تەرىپى ۋە چوڭ باشنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئورۇن بەلگىلەش ئۇسۇللىرى قوللىنىلىدۇ. پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا بولت تۆشۈكىدىن تاياقچەگىچە بولغان ئۇلىنىش تاياق ياپقۇچنى پىششىقلاپ ئىشلەشتە ، ئۇنىڭ ئاخىرقى يۈزىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئورۇن بەلگىلەش ئۇسۇلى ، ئىككى بولت ئولتۇرۇش يۈزى ۋە بىر بولت ئولتۇرۇش يۈزىنىڭ يان يۈزى قوللىنىلىدۇ. بۇ خىل ئورۇن بەلگىلەش ۋە قىسىش ئۇسۇلى يۇقىرى تەكرار ئورۇن بەلگىلەش ئېنىقلىقى ، مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك ئورۇن بەلگىلەش ، زاپچاسلارنىڭ كىچىك شەكلى ئۆزگىرىشى ، قۇلايلىق مەشغۇلات بولۇپ ، قوپاللىقتىن تارتىپ تۈگەتكۈچە بولغان ھەر خىل جەريانلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئورۇن بەلگىلەش بىرلىككە كەلگەنلىكى ئۈچۈن ، ھەر بىر جەرياندىكى ئورۇن بەلگىلەش نۇقتىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئورنى ئوخشاش ساقلىنىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى جەرياننى مۇقىملاشتۇرۇش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ياخشى شارائىت بىلەن تەمىنلەيدۇ.
2. پىششىقلاپ ئىشلەش تەرتىپى ۋە بىر تەرەپ قىلىش باسقۇچىنى بۆلۈش
ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ ئۆلچەملىك توغرىلىقى ، شەكىلنىڭ توغرىلىقى ۋە ئورۇننىڭ توغرىلىقى ئىنتايىن يۇقىرى ، ئەمما قاتتىقلىقى ناچار ، شەكلى ئۆزگىرىشى ئاسان. ئۇلاش تاياقچىسىدىكى ئاساسلىق پىششىقلاپ ئىشلەش يۈزى چوڭ ۋە كىچىك باش تۆشۈك ، ئىككى ئۇچى يۈز ، ئۇلاش تاياقچىسى ياپقۇچ بىلەن ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ۋە بولت. ئىككىلەمچى يۈزلەر ماي تۆشۈكلىرى ، قۇلۇپ ئېچىش ئېغىزى قاتارلىقلار بولۇپ ، ئېغىرلىق ۋە ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىش ، تەكشۈرۈش ، تازىلاش ۋە رەتلەش قاتارلىق جەريانلارمۇ بار. ئۇلاش تاياقچىسى ئۆلۈشتىن ياسالغان ، تۆشۈكنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش تولۇقلىمىسى چوڭ ، كېسىش جەريانىدا قالدۇق بېسىم پەيدا قىلىش ئاسان. شۇڭلاشقا ، بۇ جەرياننى ئورۇنلاشتۇرغاندا ، ھەر بىر ئاساسلىق يۈزىنىڭ قوپال ۋە ئاخىرلىشىش جەريانىنى ئايرىش كېرەك. بۇنداق بولغاندا ، يىرىكلىشىشتىن كېلىپ چىققان شەكلى ئۆزگىرىشىنى يېرىم تاماملىغاندا تۈزەتكىلى بولىدۇ. يېرىم ھەل قىلىش جەريانىدا ھاسىل بولغان شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش باسقۇچىدا تۈزىتىلىدۇ ، ئاخىرىدا بۆلەكنىڭ تېخنىكىلىق تەلىپى قاندۇرۇلۇپ ، ئورۇن بەلگىلەش سانلىق مەلۇماتلىرى ئالدى بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.
ئۇلاش تاياق جەريانىنى تۆۋەندىكى باسقۇچلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
1) يىرىك پىششىقلاپ ئىشلەش باسقۇچى قوپال پىششىقلاپ ئىشلەش باسقۇچىمۇ ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى بىلەن مۇقاۋىنى بىرلەشتۈرۈشتىن ئىلگىرى پىششىقلاپ ئىشلەش باسقۇچى: ئاساسلىقى سانلىق مەلۇمات ئايروپىلانىنى پىششىقلاپ ئىشلەش ، جۈملىدىن ياردەمچى دات ئايروپىلانى بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى بىلەن مۇقاۋىنىڭ بىرىكىشىگە تەييارلىق قىلىش ، مەسىلەن ئىككىسىنىڭ قارشى يۈزى. گىرىم قىلىش ، گىرىم قىلىش قاتارلىقلار.
2) يېرىم ھەل قىلىش باسقۇچى يېرىم تاماملاش باسقۇچى يەنە ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى بىلەن مۇقاۋا بىرلەشتۈرۈلگەندىن كېيىن پىششىقلاپ ئىشلەش بولۇپ ، مەسىلەن ئىككى ئايروپىلاننى ئىنچىكە ئۇۋىلاش ، يېرىم تەييار چوڭ باش تۆشۈك ۋە تۆشۈك ئېچىش قاتارلىقلار. قىسقىسى ، ئۇ چوڭ ۋە كىچىك باش تۆشۈكلىرىنى تۈگىتىشنىڭ تەييارلىق باسقۇچى.
3) تاماملاش باسقۇچى ئاخىرلىشىش باسقۇچى ئاساسلىقى ئۇلاش تاياقچىنىڭ ئاساسىي يۈزىدىكى بارلىق چوڭ-كىچىك تۆشۈكلەرنىڭ رەسىمنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، مەسىلەن چوڭ ئۇچى تۆشۈكنى ھۆرمەتلەش ، كىچىك ئۇچى تۆشۈكنى زېرىكىش قاتارلىقلار.
4) تاياق پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ ئۇلىنىش ئېقىمى جەدۋىلى
قانداق ئۇلاش تاياقچىسى ياخشى ئۇلىنىش تاياقچىسى؟
ئۇلاش تاياقچىنىڭ كىچىك ئۇچى پورشېن بىلەن پورشېن بىلەن ئۇلىنىدۇ ، چوڭ ئۇچى كەركىدان ژۇرنىلى بىلەن تۇتىشىدۇ. چوڭ-كىچىك ئۇچى چوڭ-كىچىكلىكى بېسىم بېسىش رايونىغا باغلىق. ئۇلاش تاياقچىنىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسى 90 ～ 100 is ، يۈگۈرۈش سۈرئىتى مىنۇتىغا 3000 ～ 5000r. ئۇلاش تاياقچىسى ئۇنتۇپ كېتىشنىڭ ئاپتوماتىك ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەش ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىگە ئوڭۇشلۇق كىرىشى ۋە ماتوردىكى تەييار زاپچاسلارنىڭ قۇراشتۇرۇش توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك مەشغۇلات جەريانىدا جىددىيلىك ۋە پىرىسلاش ئالمىشىش بېسىمىنىڭ يۇقىرى چاستوتىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ئوق ئارىلىقى ھەمىشە تەڭپۇڭ ھالەتتە تۇرىدۇ. شارائىت ، تاياقنى ئۇنتۇپ قېلىشنىڭ يۇقىرى قۇۋۋىتى ۋە ھارغىنلىق ھاياتىنى تەلەپ قىلىدۇ.
سىزىلغان رەسىملەرنىڭ ئۆلچەملىك توغرىلىقىغا ماسلىشىش ئالدىنقى شەرتىدە ، ئۇلاش تاياقچىسىمۇ تۆۋەندىكى تېخنىكىلىق ۋە سۈپەت تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك:
1. ئوكۇل قىلىنمىغان ئويما يانتۇلۇق 3 ° تىن 5 ° C ئارىلىقىدا ، ئوكۇل قىلىنمىغان تولدۇرما رادىئاتسىيە R 2 دىن 5 مىللىمېتىرغىچە.
.
3. ئايرىلىش يۈزىدىكى قالدۇق چاقماقنىڭ كەڭلىكى 0.8 مىللىمېتىردىن تۆۋەن ياكى تەڭ.
4. ئۇزۇنلۇق بۆلىكىدىكى مېتال تالالارنىڭ يۆنىلىشى مەركىزى سىزىقنىڭ يۆنىلىشى ۋە شەكلىگە ماس كېلىشى كېرەك. قالايمىقانچىلىق ۋە ئۈزۈلۈپ قېلىشقا بولمايدۇ ، جاراھەت ، قاتلىنىش ۋە مېتال بولمىغان قېتىشىش قاتارلىق نۇقسانلارغا يول قويۇلمايدۇ.
5. ئۆچۈرۈش ۋە تېمپېراتۇرىنى داۋالاشنىڭ قاتتىقلىقى 220 دىن 270HB ئارىلىقىدا.
6. كەمتۈكلۈكنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن خاتالىقلارنى تەكشۈرۈش كېرەك.
7. كەپشەرلەشنى رېمونت قىلىشتا خاتالىق بار.
8. ھەر بىر تۈركۈم ئۇنتۇلۇشنىڭ سۈپەت پەرقى% 3 تىن تۆۋەن ياكى تەڭ.
ئاگاھلاندۇرۇش: بۇ ماقالە توردا كۆپەيتىلگەن ، نەشر ھوقۇقى ئەسلى ئاپتورغا تەۋە. ئەگەر بۇ ماقالىدە ئىشلىتىلگەن سىن ، رەسىم ۋە تېكىستلەر نەشر ھوقۇقى مەسىلىسىگە چېتىشلىق بولسا ، بىزگە تېزدىن خەۋەرلەندۈرۈڭ. سىز تەمىنلىگەن ئىسپات ماتېرىياللىرى بويىچە نەشر ھوقۇقىنى جەزملەشتۈرۈپ ، ئاپتورنىڭ ئىش ھەققىنى دۆلەت ئۆلچىمى بويىچە تۆلەيمىز ياكى مەزمۇننى دەرھال ئۆچۈرۈۋېتىمىز! بۇ ماقالىنىڭ مەزمۇنى ئەسلى ئاپتورنىڭ پىكىرى بولۇپ ، بۇ رەسمىي ھېساباتنىڭ ئۇنىڭ پىكىرىگە قوشۇلغانلىقى ۋە ئۇنىڭ چىنلىقىغا مەسئۇل ئىكەنلىكىدىن دېرەك بەرمەيدۇ.
