ماشىنا ئىستېمال ئادىتىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئاپتوموبىل سېتىۋېلىشتىكى بىرىنچى تاللاش بولۇپ قالدى. ئۇنداقتا ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىكى خەتلەر قايسى چىشلىقلارغا ۋەكىللىك قىلىدۇ؟
ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماشىنىلار شوپۇرنىڭ قول خوت ئالماشتۇرۇشىنى تەلەپ قىلمايدۇ. ماشىنا ھەيدەش سۈرئىتى ۋە قاتناش ئەھۋالىغا ئاساسەن ئاپتوماتىك ھالدا مۇۋاپىق ئۈسكۈنىلەرنى تاللايدۇ.
ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىدۇ ، بۇ سەييارە چىشلىق مېخانىزمدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئۆزگەرتىدۇ ھەمدە تېزلەتكۈچ پېدالىنىڭ ساياھىتىگە ئاساسەن ئاپتوماتىك سۈرئەتنى ئۆزگەرتەلەيدۇ.
ئادەتتە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە ئالتە خوت ئورنى بار ، يۇقىرىدىن تۆۋەنگە: P ، R, N, D, S, L.
1. P چىشلىق چاق (ماشىنا توختىتىشنىڭ قىسقارتىلمىسى) ماشىنا توختىتىش ئورنى ياكى ماشىنا توختىتىش ئۈسكۈنىسى. ماشىنا پۈتۈنلەي توختىتىلغاندىلا ئاندىن شۇغۇللىنالايدۇ. P چىشلىق مېخانىكىلىق ئۈسكۈنە ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئايلىنىدىغان زاپچاسلىرىنى قۇلۇپلايدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا ماڭالمايدۇ.
ئەسكەرتىش: P خوتنى ماشىنا پۈتۈنلەي توختىتىلغاندىلا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بولمىسا ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ مېخانىك قىسمى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.
2.R (تەتۈر قىسقارتىش) چىشلىق چاق ، يەنى تەتۈر چىشلىق چاق ، ماشىنا تۇراقسىز ، ماتور بىكار تۇرغاندىلا ئاندىن شۇغۇللىنالايدۇ.
ئەسكەرتىش: ماشىنا ئالغا ئىلگىرىلىگەندە R ئۈسكۈنىسىنى ھەرگىز ئىشلەتمەڭ ، كەينىگە بۇرۇلغاندا تېزلەتكۈچ پېدالنى كونترول قىلىشقا ئالاھىدە دىققەت قىلىڭ.
3.N (نېيترالنىڭ قىسقارتىلمىسى) چىشلىق ، يەنى نېيترال چىشلىق چاقنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئۈسكۈنىنى ئىشلىتىپ ۋاقىتلىق توختاتقاندا قول تورمۇزنى تارتىڭ (مەسىلەن قىزىل چىراققا ئوخشاش).
ئەسكەرتىش: ماشىنىنىڭ يانتۇلۇقتا سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، چوقۇم تورمۇزغا قەدەم بېسىڭ ياكى قول تورمۇزنى تارتىڭ.
4.D (قوزغاتقۇچنىڭ قىسقارتىلمىسى) ، يەنى ئالدى خوت. بۇ خىل خوتتا ، ماشىنا يوللاش ئاپتوماتىك ھالدا 1-دىن 5-چىسلاغىچە يۆتكىلىدۇ. D چىشلىق چاق ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا ئورنى.
D3 مۇ ئالدىدىكى چىشلىق چاق. بۇ خىل خوتتا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئاپتوماتىك ھالدا 1-3 چىشلىق چاق ئارىسىدا ئالماشتۇرۇلىدۇ ۋە 4-ۋە 5-خوتقا ئالماشتۇرۇلمايدۇ. 3-ۋە 4-چىش ئارىلىقىدىكى ئاتلاپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن قاتناش راۋان بولمىغاندا چەكلىك چىشلىق چاق ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
D2 خوت 2-خوتنى كۆرسىتىدۇ. بۇ خوتتا ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى 2-خوتتا. ئۇ ئاستا-ئاستا ھەرىكەت قىلغاندا تېيىلغاق يوللاردا ياكى چەكلىك چىشلىق چاق سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ ، 1- ۋە 2-چىشلىق چاقلار بىلەن 2-ۋە 3-چىشلىق چاقنىڭ يۆتكىلىشىدىن ساقلىنىش.
D1 چىشلىق چاق 1-خوتنى كۆرسىتىدۇ. بۇ خوتتا ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى 1-خوتتا.
5.L (قىسقارتىلىپ قىسقارتىلغان) چىشلىق چاق ، يەنى تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق چاق. L خوتقا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، ماشىنا تېخىمۇ چوڭ چىقىرىش قۇۋۋىتىگە ئېرىشەلەيدۇ ، ئەمما ئاپتوماتىك ھالدا يۇقىرى سۈرئەتلىك خوتقا ئۆزگەرمەيدۇ. ئۇ يەنە ماتورنىڭ تورمۇزلاش ئۈنۈمىنى تولۇق جارى قىلدۇرالايدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلالايدۇ.
L چىشلىق چاقنى نۇرغۇن كىشىلەر سەل قارايدۇ. مۇزلۇق يوللاردا ياكى قاتناش قىستاڭچىلىقىدا ، ماشىنا ئاستا-ئاستا ھەرىكەتلىنىدۇ ، شۇڭا ئەگەر چىشلىق چاق D ماتوردا بولسا ، چىشلىق چاق ئۆزگىرىپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، L خوتقا ئالماشتۇرغاندا ، ماشىنا سايمانلىرىنىڭ ھەمىشە 1-چىشلىق چاق بىلەن 2-چىشلىق چاق ئارىلىقىدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە ماشىنىنىڭ ئۇپرىشىدىن ساقلىنالايدۇ ، شۇنداقلا ئۆرلەش ۋە تۆۋەنگە ھەيدەشكە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
6.S (تەنھەرىكەتنىڭ قىسقارتىلمىسى) چىشلىق تەنھەرىكەت شەكلى. بۇ خىل ھالەتتە ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئەركىن يۆتكىيەلەيدۇ ، ئەمما چىشلىق چاقنىڭ يۆتكىلىش ۋاقتى كېچىكىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماتور تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى ساقلاپ قالالايدۇ ، دەرھال چوڭ بۇرۇلۇش ھاسىل قىلالايدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ قۇۋۋىتىنى ئاشۇرالايدۇ. باشقا چىشلىق چاقلارنى ئىشلىتىش سەل ناچارراق بولىدۇ.
گەرچە ئۇ دەرھال تېزلىتەلەيدىغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇ چىشلىق چاقلار كۆپىنچە ئېشىپ كەتكەندە ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئۈسكۈنىلەر باشقا خىزمەت ئۇلانمىلىرىنى ئۆزگەرتمەي تۇرۇپ يۆتكىلىشنى كېچىكتۈرىدۇ.
بۇ يەردە بىر ئېلان بار. G4FC ماتورى ياخشى سېتىلىۋاتىدۇ. بىر قاراپ باقسىڭىز بولىدۇ.
（رەسىم ئىنتېرنېتتىن كەلگەن. ئەگەر دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىغانلار بولسا بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
