< >
Trang chủ / Các sản phẩm / Động cơ /

ĐỘNG CƠ AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4

ĐỘNG CƠ AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4

1.8 TSI EA888 thế hệ 3
Động cơ 1.8TSI EA888/3, hay Gen 3, được phát hành vào năm 2011. Động cơ này được cung cấp đầu tiên cho xe Audi và sau đó cho các thương hiệu khác của Tập đoàn VW. Thế hệ thứ ba là thế hệ trước được phát triển lại sâu sắc và gần như là động cơ 1.8 lít mới trong gia đình EA888

Mô tả sản phẩm

Chi tiết sản phẩm:
ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4ENGINE AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 thế hệ 3

Động cơ 1.8TSI EA888/3, hay Gen 3, được phát hành vào năm 2011. Động cơ này được cung cấp đầu tiên cho xe Audi và sau đó cho các thương hiệu khác của VW Group. Thế hệ thứ ba là thế hệ trước được phát triển lại sâu sắc và gần như là động cơ 1,8 lít mới trong gia đình EA888.

Động cơ có khối xi-lanh mới nhẹ với thành mỏng. Trục khuỷu mới bền và nhẹ hiện chỉ có bốn đối trọng. Các piston và thanh truyền cũng được thiết kế lại. Sự khác biệt đáng chú ý nhất là đầu xi-lanh mới. Đó là đầu xi-lanh DOHC bằng nhôm 16 van với ống xả tích hợp. Cả hai trục cam đều đi kèm với hệ thống điều khiển thời gian van biến thiên. Ngoài ra, còn có bộ điều khiển nâng van hai giai đoạn được chuyển đổi sau 3.100 vòng / phút. Xích thời gian vẫn được giữ nguyên, nhưng bộ căng xích đã được thay thế bằng một bộ mới. Hệ thống nhiên liệu bao gồm sự kết hợp giữa phun nhiên liệu trực tiếp bên trong buồng đốt và phun nhiên liệu đa điểm truyền thống trước các van nạp. Động cơ 1.8TSI EA888/3 được trang bị bộ tăng áp IHI IS12. Áp suất tăng áp tối đa của bộ phận mới là 1,3 bar (18,8 psi).

Mẫu xe có vị trí động cơ dọc có các mã động cơ sau: CJEB, CJEE và CJED; CJSA là động cơ ngang. Các xe dẫn động bốn bánh thường có phiên bản động cơ CJSB. Các động cơ 1.8TSI Gen3 phổ biến nhất cho thị trường Bắc Mỹ là CPKA và CPRA.

 

Thông số kỹ thuật động cơ

Nhà sản xuất

Tập đoàn Volkswagen

Năm sản xuất

2007-nay

Vật liệu khối xi lanh

Gang đúc

Vật liệu đầu xi lanh

Nhôm

Loại nhiên liệu

Xăng

Hệ thống nhiên liệu

Phun nhiên liệu trực tiếp; Phun trực tiếp + phun đa điểm

Cấu hình

Nội tuyến

Số lượng xi lanh

4

Van trên mỗi xi lanh

4

Bố trí hệ thống van

Sở Y tế

Đường kính, mm

82,5 mm (3,25 inch)

Đột quỵ, mm

84,1 mm (3,31 inch)

Độ dịch chuyển, cc

1.798 cc (109,7 cu in)

Loại động cơ đốt trong

Bốn thì, tăng áp

Tỷ số nén

9.6:1

Công suất, mã lực

120-170 mã lực (88-125kW)/ 4.000-6.200

Mô-men xoắn, lb ft

170-240 lb-ft (230-320 Nm)/ 1.500-4.800

Trọng lượng động cơ

144 kg (318 pound)

Lệnh bắn

1-3-4-2

Trọng lượng dầu động cơ

VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40

Dung tích dầu động cơ, lít

4.6 - Sáng thế 1, 2;
5,7 (6,0 qts) - Thế hệ 3

Khoảng cách thay dầu, dặm

9.000 (15.000 km) hoặc 12 tháng

Ứng dụng

VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2 (1Z, Ming Rui), Skoda Superb Mk2 (3T)

  • wechat

    hoa huệ: +86 19567966730

Liên hệ với chúng tôi
Yêu cầu báo giá

Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, bạn có thể để lại thông tin tại đây và chúng tôi sẽ sớm liên hệ với bạn.