موتور خودرو منبع قدرت و بخش اصلی خودرو است. با ارتقاء مداوم خودرو، عملکرد موتور نیز به طور مداوم در حال بهبود است. هدف افزایش عملکرد قدرت و در عین حال کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌های خروجی است. بسیاری از فناوری‌های پیشرفته موتور، مانند فناوری سیلندر بسته. من معتقدم که رانندگان دقیق متوجه خواهند شد که VVT، VVT-i، VVT-W، DVVT، CVVT و غیره روی موتور خودروی آنها وجود دارد. بنابراین این علائم به چه معناست؟ رانندگان قدیمی ممکن است ندانند، بسیاری از مردم نمی‌توانند تفاوت را تشخیص دهند!
این علائم روی موتور خودرو بدون شک نشانه‌های عملکرد خاصی از موتور هستند، اما در واقع تفاوت چندانی با هم ندارند، درست مانند سیستم چهار چرخ محرک خودرو. سیستم چهار چرخ محرک آئودی Quattro نام دارد، سیستم چهار چرخ محرک سوبارو DCCD نام دارد، سیستم چهار چرخ محرک میتسوبیشی S-AWC نام دارد و غیره. اینها در مجموع به عنوان سیستم‌های چهار چرخ محرک تمام وقت شناخته می‌شوند. همین امر در مورد لوگوهای موتور ذکر شده در بالا نیز صادق است. آنها در مجموع به عنوان VVT، سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ موتور خودرو، که به سادگی ساختار سوپاپ موتور است، شناخته می‌شوند.
افسانه: بسیاری از مردم فکر می‌کنند ورودی هوا در موتور ساده است، به خصوص موتور توربو با اضافه شدن تجهیزات توربو. هوا در همه جا دیده می‌شود، اما بنزین محدود است، بنابراین بسیاری از مردم فکر می‌کنند ورودی هوا در موتور ساده است، اما در واقع ورودی هوا در موتور دشوار است. در غیر این صورت، چگونه می‌توان ساختار توزیع ذکر شده در بالا را داشت؟
همانطور که همه ما می‌دانیم، سیلندر موتور با احتراق و فشرده‌سازی بنزین و هوا، نیرو تولید می‌کند. چه مقدار بنزین از طریق سیستم سوخت‌رسانی خودرو وارد سیلندر می‌شود و چه مقدار هوا؟ موتور تنفس طبیعی به طور طبیعی از طریق جریان هوا وارد می‌شود، اما عملکرد قدرت خوبی ندارد. برای حل این مشکل، یک موتور توربوشارژ متولد شد. پس از نصب یک دستگاه تنفس توربو، قدرت به طور قابل توجهی بهبود یافته است. یکی از این دو غیرفعال است. استنشاق، یکی استنشاق فعال.
از مطالب بالا می‌توان دریافت که هوا نقش مهمی در عملکرد قدرت خودرو ایفا می‌کند و اضافه شدن VVT به موتور خودرو بدون شک عملکرد را به سطح بالاتری می‌رساند. با کنترل ترتیب کار سیلندرهای موتور، دریچه‌های ورودی و خروجی هر سیلندر به طور منظم باز و بسته می‌شوند تا از ورود مقدار زیادی هوای تازه به سیلندر و مخلوط شدن آن با بنزین اطمینان حاصل شود، به طوری که موتور بتواند عملکرد دینامیکی قوی‌تری داشته باشد، بنابراین هرچه هوای بیشتری وارد سیلندر شود، عملکرد خودرو بهتر خواهد بود.
علائم VVT-i، VVT-W، DVVT، CVVT و سایر علائم موتور در واقع مکانیسم سوپاپ موتور هستند. اصطلاحاً فناوری زمان‌بندی و لیفت متغیر سوپاپ به این معنی است که ساختار سوپاپ موتور و لیفت سوپاپ می‌تواند با تغییر موتور تغییر کند. این فناوری که در هر زمان به دلیل تغییر سرعت و شرایط کاری تغییر می‌کند، مانند غذا خوردن ما انسان‌ها در یک زمان ثابت است. اگر گفته شود که قبل از زمان غذا خوردن از قبل باز می‌شود و غذا از قبل باز می‌شود، می‌توان به سادگی فهمید که سوپاپ ورودی زودتر باز می‌شود و برای مقابله با ورزش شدید بعد از آن، وعده‌های غذایی بیشتری بخورید، بنابراین به تأخیر انداختن زمان توقف وعده‌های غذایی معادل بسته شدن تأخیری سیلندر است. پس از دانستن این موضوع، راننده قدیمی که ده سال رانندگی کرده شرمنده می‌شود و خودرویی که بیش از ده سال رانندگی کرده است، لوگو را نمی‌شناسد که واقعاً شرم‌آور است.
دلیل تفاوت آنها این است که تولیدکنندگان مختلف خودرو، درک و شیوه‌های متفاوتی از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ موتور دارند، بنابراین پدیده‌های مختلفی وجود دارد که صد گل با هم رقابت می‌کنند، بنابراین VVT، VVT-i، VVT-W، DVVT، CVVT وجود دارد. به طور خاص، VVT به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ اشاره دارد، DVVT به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ دوگانه سوپاپ ورودی و خروجی اشاره دارد، CVVT به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ به طور مداوم اشاره دارد و VVT-i به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ هوشمند تویوتا اشاره دارد. سیستم زمان‌بندی سوپاپ، VVT-iW به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ هوشمند تویوتا اشاره دارد که می‌تواند چرخه اتکینسون را تحقق بخشد. آنها تأثیر کمکی قابل توجهی بر عملکرد موتور و مصرف سوخت خودرو دارند.
(تصویر و متن از اینترنت گرفته شده است، در صورت وجود هرگونه تخلف، لطفاً برای حذف آن با ما تماس بگیرید)
