MOTOR AUDI III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 Gen3
De 1.8TSI EA888/3, of Gen 3, waard útbrocht yn 2011. Dizze motor waard earst oanbean foar Audi-auto's en letter foar oare merken fan 'e VW-groep. De tredde generaasje is in djip ûntwikkele foarige generaasje en hast de nije 1.8-liter motor yn 'e EA888-famylje.
Produktbeskriuwing
De 1.8TSI EA888/3, of Gen 3, waard útbrocht yn 2011. Dizze motor waard earst oanbean foar Audi-auto's en letter foar oare merken fan 'e VW-groep. De tredde generaasje is in djip ûntwikkele foarige generaasje en hast de nije 1.8-liter motor yn 'e EA888-famylje.
De motor hat in nij lichtgewicht silinderblok mei tinne muorren. De nije duorsume en lichte krukas hat no mar fjouwer tsjingewichten. De pistons en ferbiningsstangen binne ek opnij ûntworpen. It meast opfallende ferskil is de nije silinderkop. It is in 16-kleppen aluminium DOHC silinderkop mei in yntegreare útlaatspruitstuk. Beide nokkenassen komme mei in fariabele kleppentimingsysteem. Derneist is der in twa-traps kleppenliftkontrôle dy't nei 3.100 toeren per minuut oerskeakele wurdt. De timingketting bliuwt ûnoantaaste, mar de kettingspanner is ferfongen troch in nije. It brânstofsysteem omfettet in kombinaasje fan direkte brânstofynjeksje yn ferbaarningskeamers en tradisjonele mearpuntsbrânstofynjeksje foar de ynlaatkleppen. De 1.8TSI EA888/3 is foarsjoen fan in IHI IS12 turbolader. De maksimale boostdruk fan 'e nije ienheid is 1,3 bar (18,8 psi).
It automodel mei longitudinale motorlokaasje hat de folgjende motorkoades: CJEB, CJEE, en CJED; CJSA is in transversale motor. Auto's mei fjouwer tsjiloandriuwing hawwe meastentiids de CJSB-motorferzje. De meast foarkommende 1.8TSI Gen3-motoren foar de Noardamerikaanske merk binne CPKA en CPRA.
Fabrikant
Volkswagen AG
Produksjejierren
2007-hjoed
Materiaal fan silinderblok
Gietijzer
Materiaal fan 'e silinderkop
Aluminium
Brandstoftype
Benzine
Brânstofsysteem
Direkte brânstofynjeksje; Direkte ynjeksje + mearpuntsynjeksje
Konfiguraasje
Ynline
Oantal silinders
4
Kleppen per silinder
4
Yndieling fan kleppentrein
DOHC
Boarring, mm
82,5 mm (3,25 inch)
Slag, mm
84,1 mm (3,31 inch)
Ferpleatsing, cc
1.798 cc (109,7 kubike yn)
Type ynterne ferbaarningsmotor
Fjouwertakt, turbocharged
Kompresjeferhâlding
9.6:1
Krêft, pk
120-170 pk (88-125 kW) / 4.000-6.200
Koppel, lb ft
170-240 lb-ft (230-320 Nm) / 1.500-4.800
Gewicht fan 'e motor
144 kg (318 lbs)
Untslachbefel
1-3-4-2
Gewicht fan motoroalje
VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40
Motoroaljekapasiteit, liter
4.6 - Gen 1, 2;
5.7 (6.0 qts) - Gen 3
Oaljewikselynterval, mil
9.000 (15.000 km) of 12 moannen
Applikaasjes
VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2 (1Z, MkT) Super Mk2 (1Z, MkT)
