(1) Provjerite i podesite aksijalni zazor
Prilikom provjere aksijalnog zazora motora koji koristi aksijalnu prirubnicu za aksijalno pozicioniranje, umetnite mjerni listić između prednje čeone površine prvog rukavca bregastog vratila i aksijalne prirubnice ili između čeone površine glavčine razvodnog mehanizma i aksijalne prirubnice. Debljina mjernog listića je aksijalni zazor bregastog vratila. Općenito je 0,10 mm, s maksimalnim ograničenjem od 0,25 mm. Ako zazor ne zadovoljava zahtjeve, može se podesiti povećanjem ili smanjenjem debljine aksijalne prirubnice.
Usisna bregasta osovina Audi Volkswagen EA888 CEAA 06J109022G
(2)Pregled i popravak deformacije pri savijanju bregastog vratila
Deformacija savijanja bregaste osovine mjeri se radijalnom pogreškom odstupanja srednjeg rukavca bregaste osovine od rukavca na oba kraja. Metoda pregleda prikazana je na slici. Postavite bregastu osovinu na V-oblikovani lim, a V-oblikovani lim i komparator na ravnu ploču, tako da kontakt komparatora bude u vertikalnom kontaktu sa srednjim rukavcem bregaste osovine. Okrenite bregastu osovinu i promatrajte razliku njihanja igle komparatora, što je stupanj savijanja bregaste osovine. Nakon završetka pregleda, usporedite rezultate pregleda sa standardnom vrijednošću kako biste utvrdili treba li popraviti ili zamijeniti.
Usisna bregasta osovina Toyota Lexus 2AZ-FE 13501-28060
(3) Ostali dijelovi za održavanje bregaste osovine
1) Pregled utora klina rukavca osovine razvodnog mehanizma: Simetrična ravnina utora klina rukavca osovine razvodnog mehanizma općenito bi se trebala podudarati sa simetričnom ravninom maksimalnog podizanja usisnog i ispušnog bregastog vratila prvog cilindra. Njegovo trošenje promijenit će vrijeme rada ventila. Ako je utor klina istrošen, može se ponovno otvoriti zavarivanjem navarivanja ili otvoriti na novom položaju.
2) Maksimalno trošenje ekscentričnog kotača pogona benzinske pumpe: Maksimalno trošenje ekscentričnog kotača pogona benzinske pumpe općenito je 1 mm. Ako se prekorači ovo ograničenje, bregasto vratilo treba zamijeniti.
Usis bregastog vratila Mitsubishi 4A92 MW252324
Vrijednost odstupanja promjera: standardna - 0,01 ~ 0,03 mm, granična - 0,05 ~ 0,10 mm.
3) Pregled i popravak istrošenosti bregaste osovine
Kada je maksimalna vrijednost smanjenja uzgona bregastog vratila veća od 0,40 mm ili kumulativno trošenje površine bregastog vratila prelazi 0,80 mm, bregasto vratilo treba zamijeniti; kada je kumulativno trošenje površine bregastog vratila manje od 0,80 mm, bregasto vratilo se može izbrusiti na brusilici za bregasto vratilo.
Međutim, bregaste osovine modernih automobilskih motora su sve kombiniranog linearnog tipa. Zbog izuzetno visoke preciznosti obrade i visokih troškova popravka, trenutno se rijetko popravljaju, a bregasta osovina se uglavnom zamjenjuje.
Usis bregastog vratila Mitsubishi 4A92 MW252324
4) Pregled i održavanje rukavaca i ležajeva bregastog vratila
① Pregled rukavca i ležaja bregaste osovine: Mikrometrom izmjerite pogrešku kružnosti i pogrešku cilindričnosti rukavca bregaste osovine. Pogreška kružnosti rukavca bregaste osovine ne smije biti veća od 0,015 mm, a pogreška koaksijalnosti svakog rukavca ne smije biti veća od 0,05 mm. U suprotnom, treba ga popraviti prema ravnalu.
② Pregled ležaja bregaste osovine: Kada odgovarajući zazor ležaja bregaste osovine premaši granicu upotrebe, treba zamijeniti novi ležaj.
Ispušna bregasta osovina Toyota Lexus 1AZ 2AZ 13502-28030
Dodaj vijesti
