Cause di perdita d'olio sul coperchio lato distribuzione della Volkswagen EA888
1. Perdita di olio sul bordo del coperchio laterale
Questo tipo di perdita d'olio è causato da un'applicazione non uniforme della colla durante l'installazione (sono presenti delle scanalature attorno al coperchio e per distribuirle uniformemente è necessario utilizzare del sigillante). Un'altra possibilità è che durante il serraggio dei bulloni non venga seguita la procedura concordata con il produttore originale, con conseguente forza di serraggio non uniforme di ciascun bullone e, di conseguenza, una tenuta non uniforme.
2. Perdita di olio dal paraolio
Il paraolio anteriore curvo EA888 utilizza il PTFE come labbro di tenuta, attualmente il materiale migliore per i paraoli. Tuttavia, è necessario adottare numerose precauzioni durante il processo di assemblaggio, altrimenti è molto facile che si verifichino perdite d'olio dovute a un'installazione non corretta.
Ora vi spiegheremo come installare correttamente il coperchio lato distribuzione.
Punti principali per l'installazione del coperchio laterale della camera principale
1. Per prima cosa, pulire l'area di installazione del coperchio anteriore dell'albero motore;
2. Rimuovere l'olio e altre macchie;
3. Assicurarsi che il sigillo sia in buone condizioni;
4. Punto più importante: quando si installa il paraolio in PTFE, l'albero motore deve essere asciutto e privo di olio, grasso e altre impurità;
5. Per sfruttare al meglio le prestazioni del paraolio in PTFE, si consiglia vivamente di non avviare il veicolo subito dopo l'installazione del coperchio anteriore. È possibile utilizzarlo normalmente dopo 4 ore.
Utilizzare il sigillante e applicarlo solo nei punti indicati nell'immagine:
Serrare i bulloni del coperchio nell'ordine mostrato in figura e controllare la coppia di serraggio a 8 Nm. Dopo aver sentito un clic, utilizzare l'angolo di coppia per ruotarlo di altri 45°.
Motore EA888
