(1) Controllare e regolare il gioco assiale
Per controllare il gioco assiale di un motore che utilizza una flangia di spinta per il posizionamento assiale, inserire uno spessimetro tra la superficie anteriore del primo perno dell'albero a camme e la flangia di spinta o tra la superficie anteriore del mozzo dell'ingranaggio di distribuzione e la flangia di spinta. Lo spessore dello spessimetro corrisponde al gioco assiale dell'albero a camme. Generalmente è di 0,10 mm, con un limite massimo di 0,25 mm. Se il gioco non soddisfa i requisiti, è possibile regolarlo aumentando o diminuendo lo spessore della flangia di spinta.
(Albero a camme di aspirazione Audi Volkswagen EA888 CEAA 06J109022G)
(2)Ispezione e riparazione della deformazione da flessione dell'albero a camme
La deformazione per flessione dell'albero a camme viene misurata misurando l'errore di eccentricità radiale del perno centrale dell'albero a camme rispetto ai perni di entrambe le estremità. Il metodo di ispezione è illustrato in figura. Posizionare l'albero a camme sul ferro a V e il ferro a V e il comparatore a quadrante sulla piastra piana, in modo che il contatto del comparatore a quadrante sia a contatto verticale con il perno centrale dell'albero a camme. Ruotare l'albero a camme e osservare la differenza di oscillazione dell'ago del comparatore a quadrante, che indica il grado di flessione dell'albero a camme. Al termine dell'ispezione, confrontare i risultati dell'ispezione con i valori standard per determinare se riparare o sostituire.
(Albero a camme di aspirazione Toyota Lexus 2AZ-FE 13501-28060)
(3) Altri elementi di manutenzione dell'albero a camme
1) Ispezione della sede per chiavetta del perno dell'albero dell'ingranaggio di distribuzione: il piano di simmetria della sede per chiavetta del perno dell'albero dell'ingranaggio di distribuzione dovrebbe generalmente coincidere con il piano di simmetria dell'alzata massima delle camme di aspirazione e scarico del primo cilindro. La sua usura modificherà la fasatura delle valvole. Se la sede per chiavetta è usurata, può essere riaperta mediante saldatura di riporto o aperta in una nuova posizione.
2) Usura massima della ruota eccentrica di azionamento della pompa di benzina: l'usura massima della ruota eccentrica di azionamento della pompa di benzina è generalmente di 1 mm. Se supera questo limite, l'albero a camme deve essere sostituito.
(Albero a camme di aspirazione Mitsubishi 4A92 MW252324)
Valore di eccentricità del diametro: standard - 0,01 ~ 0,03 mm, limite - 0,05 ~ 0,10 mm.
3) Ispezione e riparazione dell'usura delle camme
Quando il valore massimo di riduzione dell'alzata della camma è superiore a 0,40 mm o l'usura cumulativa della superficie della camma supera 0,80 mm, l'albero a camme deve essere sostituito; quando l'usura cumulativa della superficie della camma è inferiore a 0,80 mm, la camma può essere rettificata su una rettificatrice per alberi a camme.
Tuttavia, le camme dei moderni alberi a camme dei motori automobilistici sono tutte di tipo lineare combinato. A causa dell'estrema precisione di lavorazione e degli elevati costi di riparazione, attualmente vengono riparate raramente e l'albero a camme viene generalmente sostituito.
(Albero a camme di aspirazione Mitsubishi 4A92 MW252324)
4) Ispezione e manutenzione dei perni e dei cuscinetti dell'albero a camme
① Ispezione del perno e del cuscinetto dell'albero a camme: utilizzare un micrometro per misurare l'errore di rotondità e l'errore di cilindricità del perno dell'albero a camme. L'errore di rotondità del perno dell'albero a camme non deve essere superiore a 0,015 mm e l'errore di coassialità di ciascun perno non deve superare 0,05 mm. In caso contrario, è necessario ripararlo secondo le istruzioni del righello.
② Ispezione del cuscinetto dell'albero a camme: quando il gioco di accoppiamento del cuscinetto dell'albero a camme supera il limite di utilizzo, è necessario sostituire il cuscinetto con uno nuovo.
(Albero a camme di scarico Toyota Lexus 1AZ 2AZ 13502-28030)
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