Silnik samochodowy jest źródłem mocy i rdzeniem samochodu. Wraz z ciągłym ulepszaniem samochodu, wydajność silnika również stale się poprawia. Celem jest zwiększenie mocy przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń spalin. Wiele zaawansowanych technologii silników, takich jak technologia zamkniętych cylindrów. Wierzę, że ostrożni kierowcy odkryją, że w silniku ich samochodu znajdują się VVT, VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT itp. Co więc oznaczają te znaki? Starzy kierowcy mogą nie wiedzieć, wiele osób nie potrafi dostrzec różnicy!
Te znaki na silniku samochodu są niewątpliwie oznakami pewnej wydajności silnika, ale w rzeczywistości nie różnią się one bardzo, podobnie jak układ napędu na cztery koła samochodu. Układ napędu na cztery koła Audi nazywa się Quattro, układ napędu na cztery koła Subaru nazywa się DCCD, układ napędu na cztery koła Mitsubishi nazywa się S-AWC itd. Są one zbiorczo określane jako stałe układy napędu na cztery koła. To samo dotyczy wspomnianych powyżej logo silnika. Są one zbiorczo określane jako VVT, układ zmiennych faz rozrządu silnika samochodowego, który jest po prostu strukturą zaworów silnika.
Mit: Wiele osób uważa, że wlot silnika jest prosty, zwłaszcza w silniku turbo z dodatkowym wyposażeniem turbo. Powietrze można zobaczyć wszędzie, ale benzyna jest ograniczona, więc wiele osób uważa, że wlot silnika jest prosty, ale w rzeczywistości wlot silnika jest trudny. W przeciwnym razie, jak może istnieć wyżej wymieniona struktura dystrybucji?
Jak wszyscy wiemy, cylinder silnika generuje moc poprzez zapłon i sprężanie benzyny i powietrza. Ile benzyny jest dostarczane do cylindra przez układ zasilania paliwem samochodu, a ile powietrza? Silnik wolnossący wchodzi naturalnie przez przepływ powietrza, ale wydajność mocy nie jest dobra. Aby rozwiązać ten problem, narodził się silnik turbodoładowany. Po zainstalowaniu urządzenia turbodoładowanego moc została znacznie poprawiona. Jedno z dwóch jest pasywne. Wdech, jedno to aktywny wdech.
Z powyższego wynika, że powietrze odgrywa ważną rolę w osiągach mocy samochodu, a dodanie VVT silnika samochodu niewątpliwie podniesie osiągi na wyższy poziom. Kontrolując kolejność pracy cylindrów silnika, otwory dolotowe i wylotowe każdego cylindra są regularnie otwierane i zamykane, aby zapewnić, że duża ilość świeżego powietrza dostaje się do cylindra i miesza się z benzyną, dzięki czemu silnik może wybuchnąć mocniejszą dynamiczną wydajnością, więc w cylindrze Im więcej powietrza dostajesz, tym lepiej będzie działał Twój samochód.
Silnik VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT i inne znaki są w rzeczywistości mechanizmem zaworowym silnika. Tak zwana technologia zmiennych faz rozrządu i skoku zaworów oznacza, że struktura zaworów silnika i skok zaworów mogą się zmieniać wraz z silnikiem. Technologia, która zmienia się w dowolnym momencie ze względu na zmianę prędkości i warunków pracy, jest jak my, ludzie, jemy o ustalonej porze. Jeśli powie się, że jest otwierany z wyprzedzeniem przed czasem posiłku, a posiłek jest otwierany z wyprzedzeniem, można po prostu zrozumieć, że zawór dolotowy otwiera się wcześniej, a Aby poradzić sobie z wyczerpującym wysiłkiem po posiłku, jedz więcej posiłków, więc opóźnienie czasu zakończenia posiłków jest równoważne z opóźnionym zamknięciem cylindra. Po zapoznaniu się z tym, stary kierowca, który jeździ od dziesięciu lat, wstydzi się, a samochód, którym jeździł przez ponad dziesięć lat, nie zna logo, co naprawdę jest zawstydzone.
Powodem, dla którego się różnią, jest to, że różni producenci samochodów mają różne rozumienia i praktyki układu zmiennych faz rozrządu silnika, więc istnieją różne zjawiska, które sto kwiatów walczą, więc są VVT, VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT. Konkretnie, VVT odnosi się do układu zmiennych faz rozrządu, DVVT odnosi się do układu podwójnych zmiennych faz rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, CVVT odnosi się do układu ciągłych zmiennych faz rozrządu, a VVT-i odnosi się do inteligentnego układu zmiennych faz rozrządu Toyoty. Układ rozrządu, VVT-iW odnosi się do inteligentnego układu zmiennych faz rozrządu Toyoty, który może realizować cykl Atkinsona. Mają one znaczący pomocniczy wpływ na osiągi silnika i zużycie paliwa przez samochód.
(Zdjęcie i tekst pochodzą z Internetu. W przypadku stwierdzenia naruszenia prosimy o kontakt w celu usunięcia treści)
