Causas de vazamento de óleo na tampa lateral de distribuição do Volkswagen EA888
1. Vazamento de óleo na borda da tampa lateral
Este tipo de vazamento de óleo é causado pela aplicação irregular de cola durante a instalação (há algumas ranhuras ao redor da tampa, sendo necessário o uso de selante para aplicar essas ranhuras uniformemente). Outra possibilidade é que, ao apertar os parafusos, o procedimento acordado pelo fabricante do equipamento original não seja seguido, resultando em força de aperto desigual de cada parafuso e, consequentemente, força de vedação desigual.
2. Vazamento de óleo no retentor de óleo
O retentor de óleo frontal curvo EA888 utiliza PTFE como lábio de vedação, que atualmente é o melhor material para retentores de óleo. No entanto, há muitas precauções durante o processo de montagem, caso contrário, é muito fácil causar vazamento de óleo devido à instalação inadequada.
Agora mostraremos a você como instalar corretamente a tampa lateral de distribuição.
Pontos principais para instalação da tampa lateral da câmara principal
1. Primeiro, limpe a área de instalação da tampa frontal do virabrequim;
2. Limpe o óleo e outras manchas;
3. Certifique-se de que a vedação esteja em boas condições;
4. O ponto mais importante: ao instalar o retentor de óleo PTFE, o virabrequim deve estar seco e livre de óleo, graxa e outras impurezas;
5. Para melhor desempenho do retentor de PTFE, recomendamos fortemente que você não ligue o veículo imediatamente após a instalação da tampa frontal. Você poderá usá-lo normalmente após 4 horas.
Utilize selante e aplique-o somente nos locais mostrados na imagem:
Aperte os parafusos da tampa na ordem mostrada na figura e controle o torque dos parafusos para 8 Nm. Após ouvir um clique, use o ângulo de torque para girá-los mais 45°.
Motor EA888
