Avtomobilski motor je vir energije in osrednji del avtomobila. Z nenehnim nadgrajevanjem avtomobila se nenehno izboljšuje tudi njegova zmogljivost. Namen je povečati moč motorja, hkrati pa zmanjšati porabo goriva in onesnaževalce iz izpušnih plinov. Obstaja veliko naprednih tehnologij motorjev, kot je tehnologija zaprtih valjev. Verjamem, da bodo previdni vozniki na motorju svojega avtomobila ugotovili, da so na njem VVT, VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT itd. Kaj torej pomenijo ti znaki? Starejši vozniki morda ne vedo, mnogi ljudje ne opazijo razlike!
Ti znaki na avtomobilskem motorju nedvomno kažejo na določeno zmogljivost motorja, vendar se v resnici ne razlikujejo veliko, tako kot sistem štirikolesnega pogona avtomobila. Audijev sistem štirikolesnega pogona se imenuje Quattro, Subarujev sistem štirikolesnega pogona se imenuje DCCD, Mitsubishijev sistem štirikolesnega pogona se imenuje S-AWC itd. Ti se skupaj imenujejo sistemi stalnega štirikolesnega pogona. Enako velja za zgoraj omenjene logotipe motorjev. Skupaj se imenujejo VVT, sistem spremenljivega krmiljenja ventilov avtomobilskega motorja, kar je preprosto struktura ventilov motorja.
Mit: Mnogi mislijo, da je sesalni sistem motorja preprost, še posebej pri turbomotorjih z dodatkom turbopolnilnika. Zrak je viden povsod, bencin pa je omejen, zato mnogi mislijo, da je sesalni sistem motorja preprost, v resnici pa je sesalni sistem motorja težaven. Kako bi sicer lahko obstajala zgoraj omenjena distribucijska struktura?
Kot vsi vemo, valj motorja ustvarja moč z vžigom in stiskanjem bencina in zraka. Koliko bencina se dovaja v valj skozi sistem za dovod goriva v avtomobilu in koliko zraka? Atmosferski motor vstopa naravno skozi pretok zraka, vendar zmogljivost ni dobra. Da bi rešili to težavo, se je rodil motor s turbopolnilnikom. Po vgradnji turbopolnilnika se je moč znatno izboljšala. Eno od dveh je pasivno vdihavanje, drugo pa aktivno vdihavanje.
Iz zgoraj navedenega je razvidno, da ima zrak pomembno vlogo pri zmogljivosti avtomobila, dodatek VVT pa bo nedvomno dvignil zmogljivost motorja na višjo raven. Z nadzorom delovanja valjev motorja se sesalne in izpušne odprtine vsakega valja redno odpirajo in zapirajo, da se zagotovi, da v valj vstopi velika količina svežega zraka, ki se pomeša z bencinom, tako da lahko motor doseže močnejšo dinamično zmogljivost. Več zraka v valju kot je, bolje bo deloval vaš avtomobil.
VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT in drugi znaki motorja so pravzaprav mehanizem ventilov motorja. Tako imenovana tehnologija spremenljivega krmiljenja in dviga ventilov pomeni, da se struktura ventilov motorja in dvig ventilov lahko razlikujeta glede na motor. Tehnologija, ki se kadar koli spremeni zaradi spremembe hitrosti in delovnih pogojev, je kot da bi ljudje jedli ob določenem času. Če rečemo, da se odpre vnaprej pred obrokom in se obrok odpre vnaprej, lahko preprosto razumemo, da se sesalni ventil odpre prej in da bi se spopadli z naporno vadbo po obroku, je treba jesti več obrokov, zato je odlašanje s koncem obroka enakovredno odloženemu zapiranju valja. Ko to ve, se starejši voznik, ki vozi že deset let, sramuje, avtomobil, ki vozi že več kot deset let, pa ne pozna logotipa, kar je resnično sram.
Razlog za razliko je v tem, da imajo različni proizvajalci avtomobilov različno razumevanje in prakso sistema spremenljivega krmiljenja ventilov motorja, zato obstajajo različni pojavi, ki se spopadajo s stotinami rož, tako da obstajajo VVT, VVT-i, VVT-W, DVVT, CVVT. Natančneje, VVT se nanaša na sistem spremenljivega krmiljenja ventilov, DVVT se nanaša na dvojni sistem spremenljivega krmiljenja ventilov za sesalne in izpušne ventile, CVVT se nanaša na sistem brezstopenjskega krmiljenja ventilov, VVT-i pa se nanaša na Toyotin inteligentni sistem spremenljivega krmiljenja ventilov. Sistem krmiljenja ventilov VVT-iW se nanaša na Toyotin inteligentni sistem spremenljivega krmiljenja ventilov, ki lahko uresniči Atkinsonov cikel. Imajo pomemben pomožni vpliv na delovanje motorja in porabo goriva avtomobila.
(Slika in besedilo sta iz interneta, v primeru kršitve se obrnite na nas, da jo izbrišemo.)
