Farqiga ayaa ku jira mabaadi'dooda shaqo.
1. Mabda'a shaqada ee mishiinka shidaalka
Aynu tusaale u soo qaadanno mishiinka shidaalka hal-dhululubo si aynu u sharaxno mabda'a shaqada ee mishiinka shidaalka.
Bisitoonka ayaa lagu rakibay dhululubada, bisinkana waxa uu ku xidhan yahay biinanka biinanka iyo usha isku xidha. Bisitoonku wuxuu ku celinayaa dhululubada oo wuxuu kaxeeyaa shafka si uu ugu wareego usha isku xirka. Si loo neefsado gaas cusub iyo gaasta qiiqa qiiqa, waxaa la bixiyaa valve qaadashada iyo tuubada qiiqa.
Dusha sare ee bistoonka waxa ay ka fogtahay bartamaha shafka, taas oo ah, booska ugu sarreeya ee bistoonka, kaas oo lagu magacaabo xarunta sare ee dhintay. Dusha sare ee bistoonka waxay ugu dhowdahay bartamaha shafka, taas oo ah, booska ugu hooseeya ee piston, kaas oo loo yaqaan xarunta dhintay ee hoose.
Fogaanta u dhaxaysa xarumaha dhintay ee sare iyo kuwa hoose waxaa lagu magacaabaa istaroogga piston, iyo fogaanta u jirta xarunta isku xirka ee shafka iyo cidhifka hoose ee usha isku xirka ee xarunta cirifka ayaa loo yaqaan 'radius crankshaft'. Istaag kasta oo biistoonka ah wuxuu u dhigmaa xagasha wareega wareega ee 180°.
Matoorka khadka dhexe ee dhululubada uu soo maro khadka dhexe ee wiishka, istaroogga piston wuxuu la mid yahay laba jeer xariiqda wiishka.
Mugga uu ka xaaqayo bisinka ee ka soo baxaya xarunta meydka ah ee sare ilaa tan ugu hooseysa ee meydka waxaa loo yaqaannaa mugga shaqada ee injiinka ama barokaca matoorka, oo ay taagan tahay calaamadda VL.
Wareegga shaqada ee matoorka afar-stroke waxaa ka mid ah afar xabbadood oo bistoon ah, kuwaas oo kala ah istaroogga qaadashada, istaroogga cadaadiska, istaroogga ballaarinta (stroke power) iyo istaroogga qiiqa.
2. Mabda'a shaqada ee matoorka gaaska:
LNG waxay ka soo gashaa carburetor-ka dhululubada gaaska iyada oo sii marinaysa dhuumaha si loo kululeeyo oo uumi u bixiyo, ka dibna waxaa dejisa gaaska ka dib markii lagu dejiyo haanta xakamaynta cadaadiska oo lagu sifeeyo filter gaaska. Taas ka dib, waxay geli kartaa nidaamiyaha cadaadiska iyada oo loo marayo valve-ka-goynta korantada si loo dejiyo cadaadiska, gaaska xasilanna wuxuu galaa kulaylka.
CNG waxay ka soo gashaa cadaadiska cadaadiska ee dhululubada gaaska la isku riixay iyada oo sii marinaysa dhuumaha si ay u yarayso cadaadiska ilaa 8 bar, ka dibna waxay gashaa kulaylka iyada oo loo marayo shaandhada.
Gaaska waxaa kuleyliya kulayliyaha wuxuuna ka galaa FMV-ga heerkulbeegga. Waxaa gacanta ku haya FMV in lagu duro qasiyaha oo lagu qaso hawo cadaadis leh. Ceedhadhka elektaroonigga ah ayaa koontaroolaya gaasta isku dhafan si uu u galo dhululubada mishiinka dabka iyo shaqada.
LPG waxa ay ka soo baxdaa dhululubada gaaska oo waxa ay sii martaa waalka solenoid-ka ee cadaadiska sarreeya una gudbiya uumiga iyo xakamaynta cadaadiska, oo noqda LPG gaas ah. LPG waxay si buuxda ugu qastay hawo ku jirta qasiyaha iyada oo loo marayo FTV waxayna gashaa dhululubada mishiinka dabka isku qasan.
Farqiga ugu muhiimsan waa mashiinka. Mabaadi'dooda shaqo aad bay u kala duwan yihiin. Matoorka naaftada waa shiditaan cadaadis leh oo bar shidkeedu yahay 220 ° C; matoorka basiinku waa dhinbiil shidan oo bar shidkiisu yahay 427°C; Matoorka gaaska dabiiciga ahina waa dhinbiil shidkiisu yahay 650°C.
ENGINE HYUNDAI G4FG
Matoorada shidaalka (sida baabuurta) waxaa wata bistoonada iyo dhululubada. Matoorada gaaska (dharka tamarta kulaylka) waxay isticmaalaan gaaska si ay ugu buufiyaan marawaxadaha si ay wareega ugu wadaan.
Faa'iidada ugu weyn ee matoorada gaaska waa wasakhowga hoose. Matoorada gaaska dabiiciga ah ma dhalaalin saliidda saliidda, waxay kordhin kartaa nolosha injiinka, sidoo kale waxay yareyn kartaa buuqa baabuurka.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa weli jira qaar ka mid ah dhibaatooyinka isticmaalka baabuurta gaaska, kuwaas oo ay ka mid yihiin kuwa ugu caansan oo ay ka mid yihiin dhimista awoodda injirta, daxalka mishiinka iyo daminta hore.
Sababta hoos u dhigista awoodda baabuurta gaaska dabiiciga ah waa hoos u dhaca isku-dhafka sicir-bararka iyo saamiga cadaadiska hooseeya ee mashiinka; Sababta xirashada hore ee mishiinka waxaa sababa sulfide raadraaca gaaska dabiiciga ah.
NISSAN ZD25 2.5L 10101-Y3700
(Sawirku wuxuu ka yimid internetka. Haddii ay jiraan wax xadgudub ah, fadlan nala soo xiriir si aan u tirtirno.)
