Volkswagen/Audi EA888 karohano ea khase ea oli ea moloko oa bobeli (valve ea litšila)
Koloi ea pele e arotsoe ka mefuta e 'meli ea matla a phahameng le a tlaase
Ha u fetola, bapisa feela nomoro ea pele ea koloi!
● Melao ea tikoloho e hloka hore khatello ea crankcase e be mpe, ke hore, khatello e ka har'a crankcase e tlameha ho ba tlase ho feta khatello e tloaelehileng ea sepakapaka ho thibela khase ea crankcase ho tsoa ka ho toba sepakapakeng le ho baka tšilafalo;
● Phapang e le 'ngoe feela pakeng tsa matla a phahameng le a tlaase ke boleng ba khatello e mpe, e khethiloeng ke mohloli oa khatello ka har'a valve ea ho tima;
● Mbar ke lentsoe le tšoanang le li-millibar, e leng tekanyo ea khatello ea moea. Sesentimithara e le 'ngoe e tlas'a 1 kilogram ea khatello ea sepakapaka, e bitsoang "1 bar". Karolo e le 'ngoe ea sekete ea "bar" e bitsoa "millibar". Khatello e le 'ngoe e tloaelehileng ea sepakapaka e lekana le li-millibar tse 1013, kahoo li-millibar tse 100 li batla li lekana le karolo ea leshome ea khatello e tloaelehileng ea sepakapaka;
1. Phetolelo e phahameng ea matla
Nomoro ea OE:
06H103495AF=AE=AK=K
Boleng ba khatello e mpe: -100Mbar (millibar)
Khatello e mpe e tloaelehileng ka lebelo le sa sebetseng: -115 ho -90 mbar
2. Mofuta o fokolang oa matla
Nomoro ea OE:
06H103495AB=AC=AD=AH=AJ=B=H=E
Boleng ba khatello e mpe: -25Mbar (millibar)
Khatello e mpe e tloaelehileng ka lebelo le sa sebetseng: -28.5 ho -18.5 mbar
● Haeba vacuum e le tlase haholo, ho lutla ha crankcase kapa blowby e feteletseng e lokela ho hlahlojoa;
● Haeba vacuum e phahame haholo, diaphragm le spring ka valve ea ho ntša metsi li lokela ho hlahlojoa, kapa valve ea ho ntša metsi e lokela ho nkeloa sebaka ka ho toba;
★ Lintlha tse tloaelehileng tsa phoso ea EA888 ea moloko oa bobeli oa enjene ea ho qeta valve
1. Diaphragm e laolang khatello e phunyelelitsoe
Diaphragm ea pele ea rabara e ntšo e ne e le bonolo haholo ho tsofala le ho phunyeha. Hona joale e se e ntlafalitsoe ho diaphragm e khubelu e nang le marang-rang a matlafalitsoeng, ao hangata a nang le bothata ba ho senyeha;
2. Sekoti sa ho ntša oli se koetsoe, se etsa hore oli e arohaneng e se ke ea khutlela morao ka tloaelo
3. Gasket ea ho tiisa e tsofala, e bakang mesaletsa ea ho lutla ha oli ho e potoloha
★ Mabapi le ho chesa oli ea enjene
Seo ho thoeng ke "ho chesa oli" ha e le hantle ke lebitso le tloaelehileng la "tšebeliso ea oli e fetang tekanyo".
Mabaka a mantlha a ho chesa oli ea EA888:
1. Oli ea Valve e tiisa botsofali le tšenyo
Setiiso sa oli sa valve se na le mesebetsi e 'meli:
E 'ngoe ke ho thibela motsoako o ka kamoreng ea ho tuka kapa khase ea mouoane ka mor'a hore mollo o se ke oa lutla;
E 'ngoe ke ho thibela oli ea enjene ho kena ka kamoreng ea mollo le ho kenya letsoho ho tukang;
Ka hona, hang ha tiiso ea oli ea valve e e-na le tiiso e fokolang, e tla etsa hore khatello ea cylinder e theohe le bothata ba "oli ea enjene e tukang".
2. Ho fokotsa ts'ebetso ea tiiso ea mehele ea piston
Hangata piston e na le mehele e 'meli ea moea le lesale le le leng la oli.
Reng ea moea e sebelisoa ho netefatsa tiiso pakeng tsa silinda le piston, ha lesale la oli le sebelisoa ho hasa le ho hohla oli. Ha piston e nyolohela holimo, oli e tšeloa leboteng la cylinder, 'me ha piston e theohela fatše, oli e ntšoa.
Ha lesale la piston le ntse le roala, ts'ebetso ea eona ea ho tiisa e tla fokotseha butle ho fihlela oli e ka kena ka phaposing e tukang ho tloha lipakeng tsa selikalikoe sa piston le lerako la cylinder ho kenya letsoho ho tukang. Ena ke moelelo oa sebele oa "oli e tukang".
3. Cylinder eccentric wear kapa ho roala ho matla
Lesale la piston (lesale la oli) le na le kamano e mpe le lebota la cylinder, 'me oli ea enjene e nyolohela ka kamoreng e tukang' me ea chesoa.
4. Sebelisa oli ea enjene e tlase le sefahla sa oli
Oli ea enjene e tlase e ke ke ea fana ka tšireletso e nepahetseng bakeng sa sebaka sa khohlano, kahoo e tla potlakisa ho senyeha ha likarolo tsa enjene. Sena se kenyelletsa mehele ea piston le marako a silindara ao re a hlahisitseng ka holimo. Ho apara ka tsela e sa tloaelehang ho tla potlakisa botsofali ba enjene le ho etsa hore e "chese oli" pele ho nako.
5. Khatello e sa tloaelehang ea oli
Ha khatello ea oli e phahame haholo, e tla etsa hore enjine e tiisetsoe ho tlala, oli e tla lutla kapa e kene ka phaposing ea mollo ebe e cha, e leng se tla fella ka tšebeliso e sa tloaelehang ea oli.
Mabaka a khatello e feteletseng ea oli a kenyelletsa: filthara ea oli kapa ho koaloa ha seteishene sa oli, khatello e feteletseng ea ho bula li-valve tse thibelang khatello, viscosity e feteletseng ea oli, jj.
4. Sekhetho sa khase ea oli (valve ea ho qeta) ha e arohane ka ho feletseng
Ha blowby ea crankcase e le kholo haholo kapa valve ea ho ntša metsi ka boeona e hlōleha, motsoako oa oli-gase o ke ke oa arohana ka ho feletseng, o etsa hore karolo ea oli e sa arohaneng e tlisoe ka kamoreng ea mollo ebe e chesoa.
Ka hona, ho nkela sebaka sa valve ea ho qeta nako ho ke ke ha rarolla ka ho feletseng bothata ba oli e tukang.
Ha koloi e chesa oli, u ka qala ka ho hlahloba vacuum ea crankcase le hore na valve ea exhaust ka boeona e fosahetse. Haeba e bakoa ke valve ea ho qeta nako, u ka nka sebaka sa valve e ncha ea ho qeta. Haeba e bakoa ke mabaka a mang, o tlameha ho nkela lisebelisoa tse ling tse tsamaellanang sebaka.
★ EA888 moloko oa pele / moloko oa bobeli enjene e nang le lisebelisoa
★ Enjene ea EA888 ea moloko oa pele/moloko oa bobeli profinseng ka 'ngoe
Lintlha ho tloha ka December 2021
Yuniti: koloi
