(1) அச்சு இடைவெளியைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
அச்சு நிலைப்படுத்தலுக்கு த்ரஸ்ட் ஃபிளாஞ்சைப் பயன்படுத்தும் ஒரு இயந்திரத்தின் அச்சு இடைவெளியைச் சரிபார்க்கும்போது, கேம்ஷாஃப்டின் முதல் ஜர்னலின் முன் முனை முகத்திற்கும் த்ரஸ்ட் ஃபிளாஞ்சிற்கும் இடையில் அல்லது டைமிங் கியர் ஹப்பின் இறுதி முகத்திற்கும் த்ரஸ்ட் ஃபிளாஞ்சிற்கும் இடையில் ஒரு ஃபீலர் கேஜைச் செருகவும். ஃபீலர் கேஜின் தடிமன் கேம்ஷாஃப்டின் அச்சு இடைவெளி ஆகும். இது பொதுவாக 0.10 மிமீ, அதிகபட்ச வரம்பு 0.25 மிமீ. இடைவெளி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், த்ரஸ்ட் ஃபிளாஞ்சின் தடிமனை அதிகரிப்பதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம் அதை சரிசெய்யலாம்.
(இன்டேக் கேம்ஷாஃப்ட் ஆடி வோக்ஸ்வாகன் EA888 CEAA 06J109022G)
(2)கேம்ஷாஃப்ட் வளைக்கும் சிதைவை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்
கேம்ஷாஃப்டின் வளைக்கும் சிதைவு, கேம்ஷாஃப்ட் மிடில் ஜர்னலின் ரேடியல் ரன்அவுட் பிழையால் இரு முனைகளிலும் உள்ள ஜர்னல்களுக்கு அளவிடப்படுகிறது. ஆய்வு முறை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. கேம்ஷாஃப்டை V-வடிவ இரும்பின் மீதும், V-வடிவ இரும்பு மற்றும் டயல் இன்டிகேட்டரை தட்டையான தட்டிலும் வைக்கவும், இதனால் டயல் இன்டிகேட்டர் தொடர்பு கேம்ஷாஃப்ட் மிடில் ஜர்னலுடன் செங்குத்து தொடர்பில் இருக்கும். கேம்ஷாஃப்டைத் திருப்பி, டயல் இன்டிகேட்டர் ஊசியின் ஸ்விங் வேறுபாட்டைக் கவனிக்கவும், இது கேம்ஷாஃப்டின் வளைக்கும் அளவு. ஆய்வு முடிந்ததும், பழுதுபார்ப்பதா அல்லது மாற்றுவதா என்பதை தீர்மானிக்க நிலையான மதிப்புடன் ஆய்வு முடிவுகளை ஒப்பிடுக.
(இன்டேக் கேம்ஷாஃப்ட் டொயோட்டா லெக்ஸஸ் 2AZ-FE 13501-28060)
(3) பிற கேம்ஷாஃப்ட் பராமரிப்பு பொருட்கள்
1) டைமிங் கியர் ஷாஃப்ட் ஜர்னல் கீவேயின் ஆய்வு: டைமிங் கியர் ஷாஃப்ட் ஜர்னல் கீவேயின் சமச்சீர் தளம் பொதுவாக முதல் சிலிண்டர் இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் கேம்களின் அதிகபட்ச லிஃப்ட்டின் சமச்சீர் தளத்துடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். அதன் தேய்மானம் வால்வு நேரத்தை மாற்றும். கீவே தேய்ந்து போயிருந்தால், அதை மேற்பரப்பு வெல்டிங் மூலம் மீண்டும் திறக்கலாம் அல்லது புதிய நிலையில் திறக்கலாம்.
2) பெட்ரோல் பம்ப் டிரைவ் எசென்ட்ரிக் சக்கரத்தின் அதிகபட்ச தேய்மானம்: பெட்ரோல் பம்ப் டிரைவ் எசென்ட்ரிக் சக்கரத்தின் அதிகபட்ச தேய்மானம் பொதுவாக 1 மிமீ ஆகும். இது இந்த வரம்பை மீறினால், கேம்ஷாஃப்டை மாற்ற வேண்டும்.
(கேம்ஷாஃப்ட் இன்டேக் மிட்சுபிஷி 4A92 MW252324)
விட்டம் ரன்அவுட் மதிப்பு: தரநிலை - 0.01 ~ 0.03 மிமீ, வரம்பு - 0.05 ~ 0.10 மிமீ.
3) கேம் தேய்மானங்களை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்
கேமின் அதிகபட்ச லிஃப்ட் குறைப்பு மதிப்பு 0.40 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது கேம் மேற்பரப்பின் ஒட்டுமொத்த தேய்மானம் 0.80 மிமீக்கு மேல் இருக்கும்போது, கேம்ஷாஃப்ட் மாற்றப்பட வேண்டும்; கேம் மேற்பரப்பின் ஒட்டுமொத்த தேய்மானம் 0.80 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கும்போது, கேமை கேம்ஷாஃப்ட் கிரைண்டரில் தரையிறக்க முடியும்.
இருப்பினும், நவீன ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் கேம்ஷாஃப்ட்களின் கேம்கள் அனைத்தும் ஒருங்கிணைந்த நேரியல் வகைகளாகும். மிக அதிக செயலாக்க துல்லியம் மற்றும் அதிக பழுதுபார்க்கும் செலவு காரணமாக, அவை தற்போது அரிதாகவே பழுதுபார்க்கப்படுகின்றன, மேலும் கேம்ஷாஃப்ட் பொதுவாக மாற்றப்படுகிறது.
(கேம்ஷாஃப்ட் இன்டேக் மிட்சுபிஷி 4A92 MW252324)
4) கேம்ஷாஃப்ட் ஜர்னல்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் பராமரித்தல்
① கேம்ஷாஃப்ட் ஜர்னல் மற்றும் பியரிங் ஆய்வு: கேம்ஷாஃப்ட் ஜர்னலின் வட்டத்தன்மை பிழை மற்றும் உருளைத்தன்மை பிழையை அளவிட மைக்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். கேம்ஷாஃப்ட் ஜர்னலின் வட்டத்தன்மை பிழை 0.015 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேலும் ஒவ்வொரு ஜர்னலின் கோஆக்சியாலிட்டி பிழையும் 0.05 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. இல்லையெனில், அதை ரூலரின் படி சரிசெய்ய வேண்டும்.
② கேம்ஷாஃப்ட் பியரிங் ஆய்வு: கேம்ஷாஃப்ட் பியரிங்கின் பொருந்தக்கூடிய இடைவெளி பயன்பாட்டு வரம்பை மீறும் போது, ஒரு புதிய பியரிங்கை மாற்ற வேண்டும்.
(எக்ஸாஸ்ட் கேம்ஷாஃப்ட் டொயோட்டா லெக்ஸஸ் 1AZ 2AZ 13502-28030)
செய்திகளைச் சேர்
