அதிக சக்தி கொண்ட EA888 Gen3 மற்றும் குறைந்த சக்தி கொண்ட EA888 Gen3B (மூன்றரை தலைமுறைகள்) இயந்திரத்திற்கு இடையிலான வேறுபாடு உண்மையில் மிகப் பெரியது. முற்றிலும் மாறுபட்ட எரிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் இலக்குகளின் பயன்பாடு காரணமாக, வன்பொருளில் பல வேறுபாடுகள் உள்ளன, முக்கியமாக பின்வரும் வேறுபாடுகள்:
1. வெவ்வேறு எரிப்பு அமைப்புகள்:
அதிக சக்தி கொண்ட EA888 Gen3 பாரம்பரிய ஓட்டோ சுழற்சியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த சக்தி கொண்ட EA888 Gen3B எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க மில்லர் சுழற்சியைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே இரண்டின் பிஸ்டன்கள், சிலிண்டர் ஹெட் எரிப்பு அறைகள், சிலிண்டர் ஹெட் ஏர் போர்ட்கள், இன்ஜெக்டர்கள், சுருக்க விகிதங்கள் போன்றவை வேறுபட்டவை.
மில்லர் சுழற்சி என்றால் என்ன?
குறைந்த சக்தி கொண்ட EA888 Gen3B, சுருக்க விகிதத்தை விட அதிகமான விரிவாக்க விகிதத்துடன் எரிப்பை அடைய உட்கொள்ளும் வால்வை முன்கூட்டியே மூடுவதைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. பொதுவாகச் சொன்னால், மில்லர் சுழற்சி மிகப் பெரிய செயல்திறன் இழப்பைக் கொண்டுவரும். EA888 Gen3B இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் பக்கம் AVS மாறி வால்வு லிப்ட் பொறிமுறையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மில்லர் சுழற்சியால் ஏற்படும் செயல்திறன் இழப்பின் ஒரு பகுதியை சமநிலைப்படுத்த மாறி வால்வு லிப்ட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, குறைந்த சக்தி கொண்ட EA888 Gen3B ஐ உருவாக்குவதில் வோக்ஸ்வாகனின் குறிக்கோள் 1.4T எரிபொருள் நுகர்வு நிலை மற்றும் 1.8T செயல்திறன் நிலை ஆகியவற்றை அடைவதாகும்.
மில்லர் சுழற்சியின் கொள்கை
வால்வை முன்கூட்டியே மூடுவதன் மூலம், விரிவாக்க விகிதம் சுருக்க விகிதத்தை விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் பம்பிங் இழப்பைக் குறைக்கலாம்.
பிஸ்டன் EA888 1.8T
GEN3 ஓட்டோ சுழற்சிக்கும் GEN3B மில்லர் சுழற்சிக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகள்
(1) வால்வு மற்றும் பிஸ்டன் வடிவமைப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள்: GEN3B இன் உட்கொள்ளும் வால்வு விட்டம் சிறியதாகவும் பிஸ்டன் மேல் பகுதி அதிகமாகவும் உள்ளது, இது 11.7 சுருக்க விகிதத்தை அடைய முடியும் (GEN
3 இன் சுருக்க விகிதம் 9.8).
(2) ஏர் போர்ட் மற்றும் கேம் ப்ரொஃபைல் வடிவமைப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள்: GEN3B, மில்லர் சுழற்சியை அடைய ஒரு பெரிய டம்பிள் இன்டேக் போர்ட் மற்றும் குறைந்த-லிஃப்ட் கேம் ப்ரொஃபைலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. மாறி வால்வு லிஃப்ட் AVS வடிவமைப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள்
உயர்-சக்தி EA888 Gen3 இன் மாறி வால்வு லிஃப்ட் அமைப்பு AVS, வெளியேற்ற பக்கத்தில் உள்ளது. இது EA888 இன் பாரம்பரிய AVS தளவமைப்பு ஆகும், இது இரண்டாம் தலைமுறையிலிருந்து உள்ளது. இதன் முக்கிய நோக்கம் குறைந்த-வேக முறுக்குவிசை மற்றும் சூப்பர்சார்ஜர் டைனமிக் பதிலை மேம்படுத்துவதும் டர்போ லேக்கைக் குறைப்பதும் ஆகும்.
குறைந்த சக்தி கொண்ட EA888 Gen3B இன் மாறி வால்வு லிஃப்ட் அமைப்பு AVS, உட்கொள்ளும் பக்கத்தில் உள்ளது, முக்கியமாக மில்லர் சுழற்சியால் ஏற்படும் மின் இழப்பின் ஒரு பகுதியை ஈடுசெய்யும் (ஆனால் அது இன்னும் அதிக சக்தியின் செயல்திறன் நிலையை அடைய முடியாது).
3. எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான் வடிவமைப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள்
EA888 Gen3 இன் உயர்-சக்தி பதிப்பின் எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான், சிலிண்டர் தொகுதியின் கச்சா எண்ணெய் பிரிப்பான் குழியிலிருந்து சிலிண்டர் தலையில் உள்ள நுண்ணிய எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பானுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
சிறந்த எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பை அடைவதற்கும் எண்ணெய் நுகர்வை மேலும் குறைப்பதற்கும், EA888 Gen3b இன் குறைந்த-சக்தி பதிப்பு, சிலிண்டர் தொகுதியில் உள்ள உட்கொள்ளும்-பக்க இருப்பு தண்டின் குழியை முதன்மை எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பானாகப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இருப்பு தண்டின் அதிவேக சுழற்சி மூலம் முதன்மை பிரிப்பை அடைகிறது (வேகம் கிரான்ஸ்காஃப்டை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்), பின்னர் சிலிண்டர் தலையில் உள்ள நுண்ணிய எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பானுக்குச் செல்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு குறைந்த எண்ணெய் நுகர்வைக் கொண்டிருக்கும்.
4. கிரான்ஸ்காஃப்ட் விட்டத்தில் உள்ள வேறுபாடு
குறைந்த சக்தி கொண்ட GEN3B இயந்திரம், உராய்வைக் குறைப்பதற்கும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கும் ஒரு சிறிய கிரான்ஸ்காஃப்ட் பிரதான தண்டு விட்டத்தைத் தேர்வுசெய்கிறது.
5. எரிபொருள் நுகர்வில் உள்ள வேறுபாடு
GEN3B இன் குறைந்த-சக்தி பதிப்பு, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிக செயல்திறனை அடைவதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் காணலாம். எனவே, GEN3B இன் குறைந்த-சக்தி பதிப்பின் செயல்திறனை, GEN3 இன் உயர்-சக்தி பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது சுமார் 8% மேம்படுத்த முடியும்.
அனைத்து இயக்க நிலைகளிலும் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது:
GEN3B இன் எரிபொருள் நுகர்வு GEN3 ஐ விட மிகக் குறைவு:
சுருக்கவும்
மூன்றாம் தலைமுறை EA888 எஞ்சினின் அதிக சக்தி மற்றும் குறைந்த சக்திக்கு இடையே பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. அதிக சக்தி செயல்திறனுக்கு சார்புடையது, அதே நேரத்தில் குறைந்த சக்தி குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
