Motor Audi III CJSA 1.8 TFSI A4
1.8 TSI EA888 Gen3
Den 1.8TSI EA888/3, oder Gen 3, gouf 2011 erausbruecht. Dëse Motor gouf fir d'éischt fir Audi-Gefierer an duerno fir aner Marken vum VW-Grupp ugebueden. Déi drëtt Generatioun ass eng déif nei entwéckelt viregt Generatioun a bal den neien 1.8-Liter-Motor an der EA888-Famill.
Produktbeschreiwung
Den 1.8TSI EA888/3, oder Gen 3, gouf 2011 erausbruecht. Dëse Motor gouf fir d'éischt fir Audi-Gefierer an duerno fir aner Marken vum VW-Grupp ugebueden. Déi drëtt Generatioun ass eng déif nei entwéckelt viregt Generatioun a bal den neien 1,8-Liter-Motor an der EA888-Famill.
De Motor huet e neie liichte Zylinderblock mat dënne Wänn. Déi nei haltbar a liicht Kurbelwell huet elo nëmme véier Géigegewiichter. D'Kolwen an d'Pleuelstangen goufen och nei designt. Den opfällegsten Ënnerscheed ass den neie Zylinderkapp. Et ass e 16-Ventil-Aluminium-DOHC-Zylinderkapp mat engem integréierten Auspuffkrümmer. Béid Nockenwellen hunn e variabelt Ventilsteierungssystem. Zousätzlech gëtt et eng zweestufeg Ventilheberregelung, déi no 3.100 U/min geschalt gëtt. D'Steierkette bleift intakt, awer de Kettenspanner gouf duerch en neien ersat. De Brennstoffsystem ëmfaasst eng Kombinatioun aus direkter Brennstoffeinspritz an de Verbrennungskammeren an traditioneller Méipunkt-Brennstoffeinspritz virun den Ansaugventiller. Den 1.8TSI EA888/3 ass mat engem IHI IS12 Turbolader ausgestatt. Den maximalen Ladedrock vum neien Apparat ass 1,3 bar (18,8 psi).
Den Automodell mat längsfërmeger Motorplaz huet déi folgend Motorcoden: CJEB, CJEE a CJED; CJSA ass e Quermotor. Véierradantriebsautoen hunn normalerweis d'CJSB-Motorversioun. Déi heefegst 1.8TSI Gen3-Motoren fir den nordamerikanesche Maart sinn de CPKA an de CPRA.
Hiersteller
Volkswagen AG
Produktiounsjoren
2007-haut
Material vum Zylinderblock
Goss
Material vum Zylinderkapp
Aluminium
Brennstofftyp
Benzin
Brennstoffsystem
Direkt Brennstoffeinspritz; Direkteinspritz + Multipunkteinspritz
Konfiguratioun
Inline
Zuel vun den Zylinderen
4
Ventiler pro Zylinder
4
Layout vum Ventiltrain
DOHC
Duerchmiesser, mm
82,5 mm (3,25 Zoll)
Schlag, mm
84,1 mm (3,31 Zoll)
Verdrängung, cc
1.798 ccm (109,7 cu in)
Aart vu Verbrennungsmotor
Véiertaktmotor, Turbo
Kompressiounsverhältnis
9.6:1
Leeschtung, PS
120-170 PS (88-125 kW) / 4.000-6.200
Dréimoment, lb ft
170-240 lb-ft (230-320 Nm) / 1.500-4.800
Motorgewiicht
144 kg (318 lbs)
Entloossungsuerdnung
1-3-4-2
Gewiicht vum Motorueleg
VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40
Motor Uelegkapazitéit, Liter
4.6 - Gen 1, 2;
5,7 (6,0 qts) - Generatioun 3
Uelegwiesselintervall, Meilen
9.000 (15.000 km) oder 12 Méint
Uwendungen
VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC, Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk2 (1Z, MkT)
